[實用新型]一種液壓彈簧操動機構分閘緩沖環拆卸工裝有效
| 申請號: | 201320563324.7 | 申請日: | 2013-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN203415452U | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | 崔海斌;耿亮;張潤田 | 申請(專利權)人: | 中國西電電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | H01H11/00 | 分類號: | H01H11/00 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 蔡和平 |
| 地址: | 710075*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓 彈簧 機構 緩沖 拆卸 工裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及了一種液壓彈簧操動機構分閘緩沖環的拆卸工裝,所述拆卸工裝是針對液壓彈簧操動機構在裝配、調試過程中,由于分閘緩沖特性需要調整而對機構的分閘緩沖環進行反復拆卸而設計的,同時適用于類似結構的液壓彈簧操動機構以及類似結構的機械零件、液壓零件的拆卸。
背景技術
高壓斷路器是高壓輸變電系統中至關重要的元件,其除需準確按指令開斷或關合系統中的正常電流外,還要能及時切斷系統中的故障電流。操動機構是斷路器的動力源,斷路器的各種動作都是依靠操動機構的作用來完成的,液壓彈簧操動機構作為斷路器操動機構的一種,以其優越的性能得到廣泛的應用,液壓彈簧操動機構的可靠性與穩定性以及開斷特性直接影響著電力系統的安全穩定的運行。
液壓彈簧操動機構是以碟簧作為能量儲備的,電機工作時帶動油泵,油泵產生的高壓油將碟簧壓縮,使電能通過液壓油轉化為碟簧的彈性勢能。液壓彈簧操動機構在帶動斷路器執行分閘、合閘動作的過程中,既要使斷路器的動觸頭具有一定的運動速度,還要使動觸頭在分、合即將到位時速度迅速降下來,這就需要通過緩沖元件將多余的能量來釋放掉,否則會對液壓機構本身及斷路器本體零件造成損壞,分閘緩沖環就是機構在分閘即將到位時可使分閘速度得以迅速緩沖的零件。
液壓彈簧操動機構緩沖特性的好壞直接影響著液壓機構的使用性能和斷路器的開斷性能,為滿足緩沖特性的要求,經常需要通過更換分閘緩沖環來改變和優化液壓彈簧操動機構的分閘緩沖特性,在分閘緩沖環拆卸過程容易造成零件損壞和劃傷機構內部的密封部位。因此,針對液壓機構分閘緩沖環的拆卸的需求需要設計一種巧妙的拆卸工裝。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種液壓彈簧操動機構分閘緩沖環的拆卸工裝,拆卸工裝是針對液壓彈簧操動機構,用于液壓機構裝配、調試、維修過程中分閘緩沖環的反復拆卸、更換,拆卸過程不會傷及零件,有很高的可靠性和較高的工作效率,結構簡單,便于操作。
為達到以上目的,本實用新型是采取如下技術方案予以實現的。
一種液壓彈簧操動機構分閘緩沖環拆卸工裝,包括一螺紋接頭,以及垂直分布在螺紋接頭上的一對呈對稱分布的U形拉桿;還包括一定位卡盤,定位卡盤與所述螺紋接頭相套接,通過螺母將定位卡盤定位于螺紋接頭上。
進一步地,所述一對呈對稱分布的U形拉桿上端部為圓弧鉤狀,且一對圓弧鉤開口端向外分布。
進一步地,所述U形拉桿下端部設有連接部,連接部設有軸銷貫穿的銷孔,通過軸銷將U形拉桿垂直定位于螺紋接頭端部的連接銷孔中。
進一步地,所述兩個U形拉桿的長度相同。
本實用新型拆卸工裝的作用具有以下特點:
1)解決了液壓機構分閘緩沖環反復拆裝時零件不易取出,且容易對零件造成損傷的問題;
2)本工裝是在當一般的工具或操作者無法接觸到需要拆卸的零件時,通過U形拉桿的作用可以實現在細長的孔道內平穩準確的抓住零件的目的;
3)本工裝通過定位卡盤將螺紋接頭固定住,同時,通過拉桿上的螺母,將旋轉運動轉換為直線運動,其操作簡單,效率高;
4)本工裝加工簡單,成本低。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2是本實用新型使用原理圖。
圖中:1-U形拉桿;2-軸銷;3-螺紋接頭;4-定位卡盤;5-螺母;6-分閘緩沖環。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
如圖1所示,一種液壓彈簧操動機構分閘緩沖環拆卸工裝,它包括一螺紋接頭3,以及垂直分布在螺紋接頭3上的一對呈對稱分布的U形拉桿1,還包括一定位卡盤4,定位卡盤4與所述螺紋接頭3相套接,通過螺母5將定位卡盤4定位于螺紋接頭3上。
其中,一對呈對稱分布的U形拉桿1上端部為圓弧鉤狀,且一對圓弧鉤開口端向外分布。U形拉桿1下端部設有連接部,連接部設有軸銷2貫穿的銷孔,通過軸銷2將U形拉桿1垂直定位于螺紋接頭3端部的連接銷孔中。
如圖2所示,由于分閘緩沖環位于液壓機構工作缸內部,直徑只有50mm左右,深度大約有500mm,操作者無法直接接觸分閘緩沖環6;因此,為了實現較為方便的能夠接觸到分閘緩沖環6,且將之固定,本工裝針對緩沖環結構特點,設計了兼顧其裝配位置的U形拉桿1,使之能夠恰好接觸到分閘緩沖環6,且可以將其固定,在U形拉桿伸入分閘緩沖環的過程中,需先將兩個U形拉桿并攏,待伸入分閘緩沖環后,再分開,分別勾住分閘緩沖環的對稱孔。
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