[實用新型]用于追尾碰撞下防揮鞭傷的平動吸能座椅

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320562946.8
• 申請日: 2013-09-11
• 公開（公告）號: CN203449980U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周青;賴興華;張曉偉;張盼盼;夏勇
• 申請（專利權(quán)）人: 清華大學蘇州汽車研究院（相城）
• 主分類號: B60N2/427
• 分類號: B60N2/427
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);汪青

1.一種平動吸能座椅，包括座椅頭枕、座椅靠背、座椅椅墊、與所述座椅椅墊固定連接的滑動導(dǎo)軌、與汽車地板固定連接的固定導(dǎo)軌、調(diào)節(jié)座椅前后位置的鎖止機構(gòu)、調(diào)節(jié)座椅前后位置的調(diào)節(jié)手柄及安裝在所述座椅椅墊下方的平動吸能機構(gòu)，所述平動吸能機構(gòu)對稱布置在所述平動吸能座椅的兩側(cè)，其特征在于，每個所述平動吸能機構(gòu)包括與所述滑動導(dǎo)軌固定設(shè)置的鎖銷板、與所述鎖銷板固定設(shè)置且位于所述鎖銷板下方的擠壓圓柱、與所述鎖銷板固定設(shè)置且位于所述擠壓圓柱正后方的擋板、與所述固定導(dǎo)軌滑動設(shè)置且位于所述固定導(dǎo)軌的導(dǎo)槽內(nèi)的吸能方管，所述吸能方管的前端面與所述擠壓圓柱相抵觸而所述吸能方管的后端面與所述擋板相抵觸，同時所述擠壓圓柱的下底面在所述平動吸能座椅的高度方向上高于所述吸能方管的下管面使得所述擠壓圓柱與所述下管面始終不接觸，在所述固定導(dǎo)軌和所述鎖銷板之間設(shè)置有導(dǎo)板，所述導(dǎo)板的一端沿豎直方向向下彎折后與所述吸能方管的上管面固定連接，所述導(dǎo)板的另一端懸空且靠近所述平動吸能座椅的中心線。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平動吸能座椅，其特征在于，所述鎖止機構(gòu)包括與所述鎖銷板連接的固定部、與所述固定部可滑動連接設(shè)置并用將所述固定導(dǎo)軌、所述導(dǎo)板、所述鎖銷板相互鎖定的滑動部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的平動吸能座椅，其特征在于，在所述固定部的水平板上沿其長度方向開設(shè)有鎖銷滑槽，所述滑動部沿所述鎖銷滑槽滑動，所述鎖銷滑槽的二端具有前限位塊和后限位塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的平動吸能座椅，其特征在于，所述鎖銷滑槽的長度范圍為50mm~150mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的平動吸能座椅，其特征在于，所述鎖止機構(gòu)還包括開設(shè)在所述固定導(dǎo)軌的水平板上的固定導(dǎo)軌鎖孔、開設(shè)在所述導(dǎo)板上的導(dǎo)板鎖孔、開設(shè)在所述鎖銷板的水平板上的鎖銷板鎖孔，所述滑動部具有依次穿過所述固定導(dǎo)軌鎖孔、所述導(dǎo)板鎖孔、所述鎖銷板鎖孔用于將所述固定導(dǎo)軌、所述導(dǎo)板、所述鎖銷板相互鎖定的鎖銷。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的平動吸能座椅，其特征在于，所述導(dǎo)板上還設(shè)有另一導(dǎo)板鎖孔，所述另一導(dǎo)板鎖孔靠近所述中心線設(shè)置，所述滑動部還具有另一鎖銷，所述另一鎖銷插設(shè)在所述另一導(dǎo)板鎖孔內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平動吸能座椅，其特征在于，所述固定導(dǎo)軌具有二個導(dǎo)槽，分別為第一導(dǎo)槽、位于所述平動吸能座椅內(nèi)側(cè)的第二導(dǎo)槽，所述滑動導(dǎo)軌沿所述第一導(dǎo)槽滑動，所述吸能方管位于所述第二導(dǎo)槽內(nèi)且在所述第二導(dǎo)槽內(nèi)滑動。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平動吸能座椅，其特征在于，所述吸能方管的上管面與所述擠壓圓柱相抵觸的位置沿所述吸能方管的長度方向開設(shè)有縫隙，所述縫隙的寬度小于所述擠壓圓柱的直徑，且其寬度為0.1mm~0.3mm。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的平動吸能座椅，其特征在于，在所述上管面的前端面位于所述縫隙處開設(shè)有缺口，所述擠壓圓柱與所述缺口的缺口面相抵觸。