[實用新型]一種新型儲氣筒固定支架

有效

• 申請號: 201320562358.4
• 申請日: 2013-09-11
• 公開（公告）號: CN203419129U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 張守偉;唐銳;景振龍;魏海巍;徐鵬飛
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: B60T17/06
• 分類號: B60T17/06
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 李桂存

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體涉及一種儲氣筒固定支架。???

背景技術

目前，卡車上通過氣驅動或者是氣助力的裝置越來越多，比如排氣制動裝置、離合器助力、空氣懸架等等。隨著用氣量的增加，儲氣筒的數量也必須相應的增加，而有限的車架布置空間是不允許儲氣筒隨意地布置的。所以，現在卡車上的儲氣筒支架不能滿足同時固定多個儲氣筒且結構緊湊、支承剛度高的要求。????

發明內容

本實用新型為了克服以上技術的不足，提供了一種可以同時結構緊湊、剛性好、重量輕且可同時固定兩個儲氣筒的新型儲氣筒固定支架。?

本實用新型克服其技術問題所采用的技術方案是：?

本新型儲氣筒固定支架，包括兩個折彎成“L”形且橫截面成“幾”字形的支架、固定于支架橫邊凹槽內的隔板、設置于支架立邊內的柱銷、安裝于柱銷末端圓孔內的開口銷、設置于支架橫邊末端的拉緊銷、通過螺釘與拉緊銷連接固定的張緊銷以及兩端分別固定于柱銷和張緊銷上的緊固帶，所述支架的橫邊和立邊的折彎部位為圓弧形，所述圓弧的半徑與儲氣筒的半徑相匹配，所述隔板兩側分別設置有圓弧面，所述圓弧面的半徑與儲氣筒的半徑相匹配，所述支架的立邊通過螺栓固定于車架上。

為了提高強度，上述兩個支架之間連接固定有連接板。?

為了使儲氣筒固定牢固度提升，上述隔板的圓弧面部位設置有開口。?

為了方便拆卸隔板，上述隔板底部固定有螺母，螺栓穿過支架并旋合于螺母中將隔板固定于支架上。?

為了提高連接部位強度，上述支架的立邊凹槽內安裝有墊板，螺栓穿過墊板以及支架旋合固定于車架上。?

本實用新型的有益效果是：將一個儲氣筒固定到隔板一側的圓弧面與支架圓弧折彎部之間，將另一個儲氣筒固定到隔板另一側并緊靠在另一側的圓弧面上，之后通過旋轉螺釘將緊固帶拉緊，使其緊繃固定在儲氣筒的外表面上，從而實現了一次固定個儲氣筒，且固定結構緊湊。支架截面成“幾”字形，因此其可以通過鋼板折彎制造成結構件，即滿足重量輕的特點又通過彎曲提高了剛性。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；?

圖2為本實用新型的裝配后的結構示意圖；

圖中，1.支架?2.墊板?3.開口銷?4.柱銷?5.車架?6.隔板?7.連接板?8.拉緊銷?9.螺釘?10.張緊銷?11.緊固帶?12.儲氣筒?13.開口?14.螺母。

具體實施方式

下面結合附圖1、附圖2對本實用新型做進一步說明。?

本新型儲氣筒固定支架，包括兩個折彎成“L”形且橫截面成“幾”字形的支架1、固定于支架1橫邊凹槽內的隔板6、設置于支架1立邊內的柱銷4、安裝于柱銷4末端圓孔內的開口銷3、設置于支架1橫邊末端的拉緊銷8、通過螺釘9與拉緊銷8連接固定的張緊銷10以及兩端分別固定于柱銷4和張緊銷10上的緊固帶11，支架1的橫邊和立邊的折彎部位為圓弧形，圓弧的半徑與儲氣筒12的半徑相匹配，隔板6兩側分別設置有圓弧面，圓弧面的半徑與儲氣筒12的半徑相匹配，支架1的立邊通過螺栓固定于車架5上。將一個儲氣筒12固定到隔板6一側的圓弧面與支架1圓弧折彎部之間，將另一個儲氣筒12固定到隔板6另一側并緊靠在另一側的圓弧面上，之后通過旋轉螺釘9將緊固帶11拉緊，使其緊繃固定在儲氣筒12的外表面上，從而實現了一次固定2個儲氣筒12，且固定結構緊湊。支架1截面成“幾”字形，因此其可以通過鋼板折彎制造成結構件，即滿足重量輕的特點又通過彎曲提高了剛性。?

兩個支架1之間連接固定有連接板7，通過連接板7可以提高兩個支架1之間的牢固度，在支架1裝入儲氣筒12后不會因車輛行駛顛簸產生的沖擊載荷導致支架1變形，提高了使用壽命和可靠性。?

隔板6的圓弧面部位設置有開口13。儲氣筒12的焊縫位置可以置于開口13中，從而不會因焊縫位置向外凸起造成儲氣筒12與隔板6的接觸為線接觸，導致安裝固定不牢固的情況發生。?

隔板6底部固定有螺母14，螺栓穿過支架1并旋合于螺母14中將隔板6固定于支架1上。通過螺栓固定支架1可以方便拆卸，以便于根據不同規格的儲氣筒12來更好相應匹配的隔板6，提高用途的多功能化。?

支架1的立邊凹槽內安裝有墊板2，螺栓穿過墊板2以及支架1旋合固定于車架5上。墊板2可以加強螺栓連接部位的強度，避免螺栓擰緊時因受力大導致支架1變形的情況發生。?