[實(shí)用新型]防暴迫停裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320562068.X
• 申請(qǐng)日: 2013-09-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203996069U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 常香
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京安龍?zhí)胤N車輛有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/42
• 分類號(hào): B60R19/42
• 代理公司: 無(wú)
• 代理人: 無(wú)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型治安防暴迫停裝置適用于治安防暴領(lǐng)域，一般都安裝在治安防暴特種車輛車體兩側(cè)。具體指一種追擊車輛過(guò)程中用于刮、刺對(duì)方車輛和輪胎，可對(duì)追擊車輛實(shí)施定位，使其無(wú)法操縱車輛的一種裝置。

背景技術(shù)

公知治安防暴迫停裝置，是銜接在車體兩側(cè)的一種裝置。為防止在追擊車輛時(shí)，警用車輛受到撞擊而損壞，而無(wú)法達(dá)到叫停追擊車輛的目的。所以為逼迫追擊車輛停車而采取針對(duì)車體與輪胎的一種裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決車體與治安防暴迫停裝置之間銜接問(wèn)題，外觀與車體視覺(jué)優(yōu)美，經(jīng)濟(jì)性好；設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單方便；要求實(shí)用性能良好，有良好的抗震、抗撞擊作用的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型治安防暴迫停裝置采用解決的技術(shù)方案是：

此治安防暴迫停裝置主體結(jié)構(gòu)，包含：治安防暴迫停裝置主體(1)、治安防暴迫停裝置銜接螺桿(2)

其中：

治安防暴迫停裝置主體(1)、治安防暴迫停裝置銜接螺桿(2)均采用45#鋼并且材質(zhì)選擇表面淬火HR45-50，增強(qiáng)了治安防暴迫停裝置的可撞擊強(qiáng)度，降低車輛刮、撞的維修成本。

治安防暴迫停裝置主體(1)用于刮、刺對(duì)方車輛和輪胎，可對(duì)追擊車輛實(shí)施定位，使其無(wú)法操縱車輛；治安防暴迫停裝置銜接螺桿(2)為治安防暴迫停裝置主體(1)與車身車體兩側(cè)固定連接件，為一車體與治安防暴迫停裝置主體緊固結(jié)構(gòu)。

治安防暴迫停裝置設(shè)計(jì)均為機(jī)加件，使得安裝簡(jiǎn)便。外觀設(shè)計(jì)主體坡度為65°的椎體與車身成一體，整體視覺(jué)優(yōu)美。

治安防暴迫停裝置與車體連接(焊縫連接)處均凃密封膠，防止焊縫及各連接處漏水。治安防暴迫停裝置銜接螺桿表面耐落處理。防止震動(dòng)及沖擊。

本實(shí)用新型有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，成本低廉，體積小。不僅有防暴功能，而且與車體外形相得益彰，增強(qiáng)外觀震懾效果。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例(治安防暴迫停裝置車體位置)左視圖。

具體實(shí)施方式

圖1中，依次為治安防暴迫停裝置主體(1)，治安防暴迫停裝置銜接螺桿(2)兩者同心。其中，治安防暴迫停裝置銜接螺桿(2)底端與車體側(cè)內(nèi)部骨架預(yù)埋板點(diǎn)焊連接。治安防暴迫停裝置主體(1)與車身兩側(cè)滿焊連接，為了防止焊縫漏水，焊縫外側(cè)涂密封膠。

圖2為治安防暴迫停裝置主體(1)，中心圓孔為治安防暴迫停裝置主體(1)與治安防暴迫停裝置銜接螺桿(2)連接孔。

圖3為治安防暴迫停裝置安裝車體側(cè)部位置，治安防暴迫停裝置定位高度以金杯7座客車為基準(zhǔn)，可迫停各類中小型汽車。