[實用新型]四連桿機構擺臂減震器

有效

• 申請號: 201320561756.4
• 申請日: 2013-09-10
• 公開（公告）號: CN203477151U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 楊同心
• 申請（專利權）人: 江蘇宗申三輪摩托車制造有限公司
• 主分類號: F16F7/00
• 分類號: F16F7/00
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

技術領域

本實用新型涉及一種擺臂減震器，具體是一種四連桿機構擺臂減震器。

背景技術

目前擺臂減震器結構特點是擺臂減震器上的制動器限位凸臺固定在擺臂上，當擺臂擺動時，制動器及制動拉索就會隨著擺臂一同作弧線擺動，導致制動拉索容易疲勞失效，繼而使得制動器及制動拉索的使用壽命減短。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種四連桿機構擺臂減震器，能夠有效防止制動器及制動拉索隨著擺臂作弧線擺動，延長制動器及制動拉索的使用壽命。

為了實現上述目的，本四連桿機構擺臂減震器包括安裝在前輪軸上的減震器和制動器，以及通過前輪軸和減震器擺臂與減震器連接的減震器支撐臂，制動器上安裝制動拉索；

所述減震器和減震器擺臂一端之間通過前輪軸鉸接連桿，所述減震器擺臂另一端和減震器支撐臂之間通過銷軸鉸接固定板，所述減震器和連桿的鉸接點與所述減震器支撐臂和固定板的鉸接點之間還鉸接搖桿，所述連桿兩端鉸接點之間的直線與所述固定板兩端鉸接點之間的直線相互平行且距離相等。

所述連桿上設有制動器限位凸臺，所述制動器限位凸臺嵌在制動器上開設的制動器限位槽內。

與現有技術相比，本四連桿機構擺臂減震器在傳統擺臂減震器上增加一平行四邊形四連桿機構，有效保證了制動器及連接的制動拉索始終保持與減震器支撐臂平行的方向，而不隨減震器擺臂作弧線擺動，延長了制動器及制動拉索的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的主體結構示意圖；

圖2是本實用新型的制動器示意圖；

圖3是本實用新型的制動器及制動拉索安裝位置示意圖。

圖中：1、減震器支撐臂，2、搖桿，3、固定板，4、減震器擺臂，5、連桿，6、前輪軸，7、減震器，8、制動器，9、制動拉索、10、制動器限位槽，11、制動器限位凸臺。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。

如圖1、圖2和圖3所示，本四連桿機構擺臂減震器包括安裝在前輪軸6上的減震器7和制動器8，以及通過前輪軸6和減震器擺臂4與減震器7連接的減震器支撐臂1，制動器8上安裝制動拉索9；

所述減震器7和減震器擺臂4一端之間通過前輪軸6鉸接連桿5，所述減震器擺臂4另一端和減震器支撐臂1之間通過銷軸鉸接固定板3，所述減震器7和連桿5的鉸接點與所述減震器支撐臂1和固定板3的鉸接點之間還鉸接搖桿2，所述連桿5兩端鉸接點之間的直線與所述固定板3兩端鉸接點之間的直線相互平行且距離相等。

進一步，所述連桿5上設有制動器限位凸臺11，所述制動器限位凸臺11嵌在制動器8上開設的制動器限位槽10內，用于固定制動器8，防止其發生轉動。

本四連桿機構擺臂減震器在普通擺臂減震器上增加一平行四邊形四連桿機構，即所述連桿5兩端鉸接點AB之間的直線與所述固定板3兩端鉸接點CD之間的直線相互平行且距離相等，使ABCD構成平行四邊形結構，當減震器擺臂4繞C點的螺栓軸線做弧線擺動時，連桿5及其上的制動器限位凸臺11始終保持與減震器支撐臂1平行，由于制動器限位凸臺11嵌在制動器8上開設的制動器限位槽10內，這樣即保證了制動器8及其連接的制動拉索9始終保持與減震器支撐臂1平行，而不隨減震器擺臂4作弧線擺動。

本四連桿機構擺臂減震器有效保證了制動器及連接的制動拉索始終保持與減震器支撐臂平行的方向，而不隨減震器擺臂作弧線擺動，延長了制動器及制動拉索的使用壽命。