[實(shí)用新型]汽車燃油泵及包括該汽車燃油泵的汽車供油系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320561440.5
• 申請(qǐng)日: 2013-09-10
• 公開（公告）號(hào): CN203452952U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王海林;湯弼君
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大陸汽車電子（蕪湖）有限公司
• 主分類號(hào): F02M37/04
• 分類號(hào): F02M37/04
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 高美艷;吳鵬

1.一種汽車燃油泵（1），該汽車燃油泵（1）包括法蘭總成（2）和壓力調(diào)節(jié)器（5），其特征在于，所述壓力調(diào)節(jié)器（5）集成安裝在所述法蘭總成（2）內(nèi)，并且所述壓力調(diào)節(jié)器（5）的中心軸線相對(duì)于所述法蘭總成（2）的法蘭平面傾斜并與所述法蘭平面成一定的夾角α。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車燃油泵（1），其特征在于，所述夾角α滿足：30°≤α≤60°。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車燃油泵（1），其特征在于，所述夾角α為35°。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的汽車燃油泵（1），其特征在于，所述壓力調(diào)節(jié)器（5）通過U型卡簧（53）壓緊在所述法蘭總成（2）的法蘭腔（22）內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車燃油泵（1），其特征在于，所述U型卡簧（53）通過插在法蘭腔壁上的兩個(gè)槽（23）內(nèi)而壓裝在所述壓力調(diào)節(jié)器（5）的法蘭（55）的上端面上。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車燃油泵（1），其特征在于，在所述壓力調(diào)節(jié)器（5）和所述法蘭腔（22）之間設(shè)置有接地片（54），所述接地片（54）連接到接地導(dǎo)線上。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車燃油泵（1），其特征在于，在所述壓力調(diào)節(jié)器（5）和所述法蘭腔（22）之間設(shè)置有O型密封圈（51，52）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的汽車燃油泵（1），其特征在于，該汽車燃油泵（1）還包括儲(chǔ)油盒總成（3），所述法蘭總成（2）通過導(dǎo)向桿（6）和儲(chǔ)油盒導(dǎo)向孔（33）之間的間隙配合安裝在所述儲(chǔ)油盒總成（3）上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車燃油泵（1），其特征在于，所述導(dǎo)向桿（6）以過盈配合的方式配合在所述法蘭總成（2）的法蘭導(dǎo)向孔（24）內(nèi)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車燃油泵（1），其特征在于，設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)向桿（6）、相應(yīng)的兩個(gè)儲(chǔ)油盒導(dǎo)向孔（33）和相應(yīng)的兩個(gè)法蘭導(dǎo)向孔（24）。

11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車燃油泵（1），其特征在于，該汽車燃油泵（1）還包括傳感器總成（4），所述傳感器總成（4）卡裝在所述儲(chǔ)油盒總成（3）的傳感器支架（34）上。

12.一種汽車供油系統(tǒng)，其特征在于，該汽車供油系統(tǒng)包括權(quán)利要求1至11中任一項(xiàng)所述的汽車燃油泵（1）。