[實用新型]行星式雙模油電混聯(lián)混合動力系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320561281.9
• 申請日: 2013-09-10
• 公開（公告）號: CN203449917U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設計）人: 曾小華;楊南南;尚明利;張昶;朱光海;陳慧勇;李相華;王慶年;李高鵬;彭宇君
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: B60K6/44
• 分類號: B60K6/44;B60K6/365
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 齊安全;胡景陽

1.一種行星式雙模油電混聯(lián)混合動力系統(tǒng)，包括發(fā)動機（1）、一號電機（2）、逆變器（4）、超級電容（5）、二號電機（7）、前行星排和后行星排，其特征在于，所述的行星式雙模油電混聯(lián)混合動力系統(tǒng)還包括離合器（3）、系統(tǒng)輸出軸（8）與系統(tǒng)輸入軸（14），

發(fā)動機（1）通過聯(lián)軸器與系統(tǒng)輸入軸（14）連接，一號電機（2）空套在系統(tǒng)輸入軸（14）的左端，前行星排套裝在系統(tǒng)輸入軸（14）的右端，一號電機（2）的右端與前行星排中前行星排太陽輪（13）的左端為花鍵副連接，離合器（3）套裝在前行星排中前行星排太陽輪（13）的左端為花鍵副連接，前行星排的右端與系統(tǒng)輸出軸（8）的左端為花鍵副連接，后行星排套裝在系統(tǒng)輸出軸（8）的左端，二號電機（7）空套在系統(tǒng)輸出軸（8）的右端，二號電機（7）的左端與后行星排的右端為花鍵副連接。

2.按照權利要求1所述的行星式雙模油電混聯(lián)混合動力系統(tǒng)，其特征在于，所述的系統(tǒng)輸入軸（14）、一號電機（2）、離合器（3）、前行星排、后行星排、二號電機（7）與系統(tǒng)輸出軸（8）的回轉軸線共線。

3.按照權利要求1所述的行星式雙模油電混聯(lián)混合動力系統(tǒng)，其特征在于，所述離合器（3）包括有機殼（32）、環(huán)形活塞（33）、三個結構相同的摩擦片（35）、三個結構相同的鋼片（36）、壓盤（37）、離合器轂（39）、彈簧底座（40）、四個結構相同的彈簧（41）與小卡環(huán)（42）；

所述離合器轂（39）與前行星排中的前行星排太陽輪（9）的中部為花鍵副連接，離合器轂（39）中心孔的外側圓柱面與三個結構相同的鋼片（36）花鍵副連接，彈簧底座（40）套裝在離合器轂（39）中心孔的外側圓柱面上為轉動連接，四個結構相同的彈簧（41）依次放入彈簧底座（40）上的四個凹槽內，環(huán)形活塞（33）套裝在機殼（32）中心孔的外側圓柱面上為滑動連接，在與機殼（32）中心孔壁相連接的左側圓環(huán)壁上設置一個進油口A，機殼（32）的內側圓柱面與三個結構相同的摩擦片（35）之間為花鍵副連接，三個結構相同的摩擦片（35）與三個結構相同的鋼片（36）為相間安裝，在常態(tài)下三個結構相同的摩擦片（35）與三個結構相同的鋼片（36）之間為間隙配合，在相間安裝的三個結構相同的摩擦片（35）與三個結構相同的鋼片（36）的右側安裝有壓盤（37）。

4.按照權利要求3所述的行星式雙模油電混聯(lián)混合動力系統(tǒng)，其特征在于，所述離合器轂（39）為一環(huán)形元件，離合器轂（39）的中心孔為用于和前行星排太陽輪（13）的中段花鍵軸連接的內花鍵孔，離合器轂（39）的外側圓柱面上加工有等間距的三個花鍵槽，三個花鍵槽與鋼片（36）的內花鍵配合；

所述的離合器轂（39）中心孔的外側圓柱面上加工有一卡環(huán)槽，小卡環(huán)（42）裝入卡環(huán)槽內，并與彈簧底座（40）右端面接觸連接；

所述的彈簧底座（40）上均勻分布有四個用于放置四個結構相同的彈簧（41）的凹槽；在環(huán)形活塞的外側圓面上加工有一個安裝密封圈（34）的凹槽；

所述的機殼（32）的內圓面上加工三個等距離的安裝三個摩擦片（35）的花鍵槽。

5.按照權利要求1所述的一種行星式雙模油電混聯(lián)混合動力系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)輸出軸（8）為一階梯軸，系統(tǒng)輸出軸（8）的左端為與前行星排齒圈套（20）右端中心連接的花鍵軸；系統(tǒng)輸出軸（8）中花鍵軸的右側設置有和后行星排太陽輪（9）的左端面接觸連接的凸緣，在系統(tǒng)輸出軸（8）的回轉軸線上從左到右加工一長盲孔，并在系統(tǒng)輸出軸（8）上，即和后行星排太陽輪（9）配裝部分沿徑向加工2～3個和中軸線上的長盲孔相通的用于輸送潤滑油的徑向通孔，系統(tǒng)輸出軸（8）的右端與整車驅動橋連接。