[實用新型]車載式制氮車新型上下翻門結構外罩

有效

• 申請號: 201320559749.0
• 申請日: 2013-09-10
• 公開（公告）號: CN203637959U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 王玉軍;孔令猛;趙太衛;宋亮;劉帥
• 申請（專利權）人: 山東恒業石油新技術應用有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04;B62D25/22;B60R3/00
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 侯玉山

技術領域

本實用新型涉及石油裝備領域，具體為一種車載式制氮車新型上下翻門結構外罩。

背景技術

油田現有的車載移動式膜分離制氮設備，一般采用如下外罩形式：

（1）?左右開門結構形式，門可實現180°旋轉

（2）?踏步一般設置在設備底座底部，為抽拉式結構

（3）上下翻門結構外罩，目前國內出現的上下翻結構外罩下部踏步為整體式。

現有技術主要存在以下問題：

（1）制氮車外罩為側開門方式，由于受到汽車大梁的寬度限制，抽拉梯走廊最大不超過550mm的寬度，操作人員巡檢走動比較狹窄，而且開門后操作人員行走困難，踏步滑道與踏步配合間隙要求較高，安裝和使用不便，遇到大風時側開門容易晃動從而劃傷表面油漆且不具有防雨、遮陽的功能。

（2）以往上下翻結構外罩，踏步為整體式，踏步在往下放平的過程中比較笨重，且存在不安全因素。

實用新型內容

針對上述技術缺陷，本實用新型提供一種設計合理、使用方便、安全穩定的車載式制氮車新型上下翻門結構外罩。

本實用新型的技術方案是：整體為長方體狀，外罩的左、右側面均為上、下翻門結構，所述的上、下翻門均為多片組合結構，其中下翻門翻至水平后為下踏步結構，且下踏步可通過外罩底部的支撐結構定位。

上述方案可進一步改進為：

所述的每片上翻門均由氣彈簧助力開啟。

所述的支撐結構包括可抽拉的底座以及其上設有可倒伏的支撐腿，且所述的下踏步與支撐腿的接觸點設有用于定位的凹孔。

所述的下踏步上設有可倒伏的防護欄。

所述的下翻門采用薄鋼板折彎組成框架結構，中間填充輕質阻燃泡沫夾層，上下金屬蒙皮的結構。

所述外罩的頂部為瓦楞板結構。

所述外罩的前側面設有活動爬梯和固定爬梯。

所述的固定爬梯為鋼板內嵌式結構。

與現有技術相比，本實用新型的上下翻門外罩有整體美觀，快速撤收與展開的的優點，同時拓寬了踏步寬度，減小風力對外罩門的影響，提高了操作人員的安全性。

附圖說明

圖1為實用新型翻門后的狀態主視圖；

圖2為實用新型翻門后的狀態左視圖；

圖中:?1、活動爬梯，2、上翻門，3、下翻門，4、上翻門支持氣彈簧，5、折疊式護欄，6、固定爬梯，7、底座，8、支撐腿。

具體實施方式

????參照附圖1-2對本實用新型做進一步描述：一種車載式制氮車新型上下翻門結構外罩，整體為長方體狀，外罩的左、右側面均為上、下翻門結構，前側面設有活動爬梯1和固定爬梯6，頂部為瓦楞板結構；上、下翻門2、3均為多片組合結構，其中每片上翻門2均由上翻門支持氣彈簧4助力開啟，下翻門3翻至水平后為下踏步結構，且下踏步可通過外罩底部的支撐結構定位。支撐結構包括可抽拉的底座7以及其上設有可倒伏的支撐腿8，下踏步（即翻至水平的下翻門3）與支撐腿6的接觸點設有用于定位的凹孔；下踏步上設有折疊式護欄5（即可倒伏的防護欄）。下翻門3采用薄鋼板折彎組成框架結構，中間填充輕質阻燃泡沫夾層，上下金屬蒙皮的結構。固定爬梯6為鋼板內嵌式結構。

以下分別說明各個部件的功能以及用途：

（1）活動爬梯1通過固定裝置固定于外罩前端（車頭方向），使用時可方便摘取，并能靈活移動，從而方便操作人員進入車內。

（2）上翻門2通過其左右安裝的上翻門支持氣彈簧4固定，上翻門支持氣彈簧4固定于上翻門2兩側固定槽內，可靈活抽拉，操作人員手動推拉便可實現上翻門的開啟和關閉，開啟角度約90度，具有為操作人員防雨、遮陽的功能。

（3）下翻門3通過與上翻門2配合使用，展開后底部有兩個支撐腿8進行固定。當下翻門3關閉時作為外罩門，打開后便可作為操作人員行走過道以及設備操作通道（即下踏板）。可倒伏、可抽拉的支撐結構，在下踏步支撐點處作凹孔處理，起到支撐腿8的定位作用，支撐腿8底部采用長孔與旋轉銷軸的結構，可獨立站立支撐下踏步，倒伏后可全部推進外罩底部。

（4）、下翻門3采用薄鋼板折彎組成框架結構，中間填充輕質阻燃泡沫夾層，上下金屬蒙皮的結構，在達到人員踩踏的強度同時，減輕了整門的重量，方便人員關閉下門。

（5）折疊式護欄5安裝于下翻門3固定槽內，可自由倒伏。可伸縮、可倒伏的防護欄結構，護欄通過限位可支撐站立，當防護欄放倒后緊貼下踏步，通過卡箍與下踏步固定成整體，達到完全撤收。

（6）固定爬梯6采用鋼板內嵌式結構，方便爬升，同時也節省了空間。