[實用新型]粉煤螺旋輸送裝置

有效

• 申請號: 201320559553.1
• 申請日: 2013-09-10
• 公開（公告）號: CN203581858U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 李建偉;歐陽坤
• 申請（專利權）人: 湖南水口山有色金屬集團有限公司
• 主分類號: B65G33/14
• 分類號: B65G33/14;B65G33/24;B65G33/26;B65G33/32
• 代理公司: 衡陽市科航專利事務所 43101
• 代理人: 曾樹林

技術領域

本實用新型涉及輸送裝置，特別是一種輸送粉煤的裝置。

背景技術

現有的粉煤輸送裝置如圖4所示，包括有用于儲存粉煤的中間倉50和輸送粉煤的螺旋輸送機，中間倉的粉煤出口與螺旋輸送機的粉煤入口相聯通。螺旋輸送機包括有殼體62、攪龍，攪龍含有攪龍軸和固定在攪龍軸上的螺旋葉片，攪龍軸由中軸61和兩端的短軸65構成，中軸和短軸間用聯軸器64連接。中間倉內設有上攪拌葉51和下攪拌葉52。殼體兩端有密封裝置66。風管68連接在螺旋輸送機的粉煤出口端69上。短軸65裝入軸承67的內孔中，軸承67安裝在密封裝置66內。其不足之處在于：1、攪龍軸由三段組成，即中軸和兩端的短軸，中軸和短軸間用聯軸器連接，結構復雜，與整體軸比，其強度和剛性都相對降低，且制造安裝都較麻煩。2、攪龍軸短軸上的軸承安裝在密封裝置內，而密封裝置又位于殼體內，殼體內充滿粉塵，極易造成軸、軸承等零部件的磨損。3、螺旋輸送機的粉煤出口端有風管送風，而中間倉沒有風管送風，送風不平衝，造成粉煤輸送不暢，甚至堵塞。4、中間倉內所設的下攪拌葉位于狹窄的中間倉粉煤出口處，常有堵塞粉煤的現象。??

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足之處，而提供一種粉煤螺旋輸送裝置。它設有平衡送風裝置，攪龍軸為整體通長軸，攪龍軸的軸承座設在殼體外，因此粉煤輸送順暢，工作環境好，零部件磨損少，使用壽命長。?

本實用新型采用如下技術方案。

粉煤螺旋輸送裝置，包括有中間倉和螺旋輸送機，螺旋輸送機包括有殼體、攪龍，攪龍含有攪龍軸和固定在攪龍軸上的螺旋葉片?，還包括有平衡送風裝置，所述平衡送風裝置包括有總風管、主風管、平衡風管，總風管與送風機相連通，主風管一端與總風管相連通，另一端與螺旋輸送機的出粉煤口相聯通，平衡風管一端與總風管相連通，另一端與中間倉相聯通。

螺旋輸送機殼體兩端設有密封裝置，所述密封裝置包括有密封架、密封填料、壓蓋、軸套、軸承定位套，密封架前端小法蘭裝入殼體的內孔中，密封架后端大法蘭與環形板連接，環形板與殼體端頭外圓柱面固定連接，軸套、軸承定位套安裝在攪龍軸上，密封填料填充在密封架內孔和軸套的間隙里，壓蓋套裝入軸套壓緊密封填料并通過螺栓與密封架大法蘭連接。

在螺旋輸送機殼體兩端密封裝置的外側設有支承攪龍軸的對開式軸承座，對開式軸承座包括有底座和與底座固定連接旳支承體，軸承安裝在支承體的內孔中，攪龍軸安裝入軸承的內孔，定位套安裝在支承體中，軸承定位套和定位套對軸承定位，底座與密封架后端大法蘭和環形板連接。

中間倉的攪拌器上設有一攪拌葉。

?攪龍軸為整體通長軸，其兩端伸出殼體。

本實用新型與現有技術相比，具有如下優點。

1、本實用新型設有平衡送風裝置，所述平衡送風裝置包括有總風管、主風管、平衡風管，總風管與送風機相連通，主風管一端與總風管相連通，另一端與螺旋輸送機的出粉煤口相聯通，平衡風管一端與總風管相連通，另一端與中間倉相聯通。中間倉有了風壓、風量，即壓力風，此壓力風還作用于螺旋輸送機殼體內，因此，粉煤在中間倉的出口和螺旋輸送機的出口都能順暢輸出，能保證向煙化爐供應粉煤。

2、本實用新型攪龍軸為整體通長軸，而現有技術攪龍軸由三段組成，即中軸和兩端的短軸，中軸和短軸間用聯軸器連接。顯而易見，本實用新型中的攪龍軸強度高、剛性好，制造安裝都較易。

3、本實用新型攪龍軸軸承座設在殼體外，位于螺旋輸送機殼體兩端密封裝置的外側，而現有技術攪龍軸軸承位于殼體內。顯而易見，本實用新型工作環境好，零部件磨損少，使用壽命長。

4、本實用新型中間倉的攪拌器上只設一攪拌葉，與現有技術比，取消下攪拌葉，可防止中間倉粉煤出口處堵塞粉煤的現象。

綜上所述，本實用新型設有平衡送風裝置，煤輸送粉煤順暢，不發生堵塞故障，攪龍軸軸承座設在殼體外，工作環境好，零部件磨損少，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為螺旋輸送機結構示意圖；

圖3為密封裝置和攪龍軸軸承座結構示意圖；

圖4為現有技術粉煤螺旋輸送裝置結構示意圖。

具體實施方式

以下結合圖和實施例和附圖對本實用新型作進一步描述。