[實用新型]泵送系統及泵送機械

有效

• 申請號: 201320558730.4
• 申請日: 2013-09-10
• 公開（公告）號: CN203488323U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 譚東才;盧磊;劉克輝
• 申請（專利權）人: 三一汽車制造有限公司
• 主分類號: F04B9/103
• 分類號: F04B9/103;F04B15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及物料泵送技術，具體涉及一種泵送系統；另外，本實用新型還涉及一種具有該泵送系統的泵送機械。

背景技術

目前，用于泵送物料的泵送機械（比如泵車、車載泵等）已廣泛應用于工程建設中。在這些泵送機械中，泵送系統是它們最為核心的構成部分之一。如圖1和圖2所示，常見的泵送系統包括主油缸1、輸送缸2、砼活塞3及水箱4，砼活塞3滑動設置于輸送缸2中，主油缸1的活塞桿6與砼活塞3連接；泵送系統的工作原理是：當活塞桿6縮回時，輸送缸2吸入物料；當活塞桿6伸出時，物料在砼活塞3的推動下從輸送缸2內泵出。

為了方便退砼活塞（即將砼活塞拉出輸送缸），通常會采用以下兩種方式之一對泵送系統進行改進：

一、如圖1所示，在活塞桿6和砼活塞3之間設置可拆卸的連接桿5，連接桿5兩端分別通過螺栓與砼活塞3、活塞桿6連接；這種結構的泵送系統退砼活塞3的具體步驟如下：1）活塞桿6縮回至極限位置，進而將連接桿5拉至水箱內；2）將連接桿5拆下；3）活塞桿6伸出至靠近砼活塞3的位置；4）將活塞桿6和砼活塞3連接起來；5）活塞桿6縮回，進而將砼活塞3從輸送缸2內拉出至水箱內4。

二、如圖2所示，在主油缸1的無桿腔端設置限位油缸7，限位油缸7包括限位腔室和限位活塞；該泵送系統的工作原理是：泵送作業時，限位腔室與外界斷開，限位活塞位于左側極限位置；退砼活塞時，限位腔室與外界連通，活塞桿6往左運動，并帶動砼活塞3往水箱方向運動，當活塞桿6撞擊限位活塞后，限位腔室內的液壓油被擠出，活塞桿6繼續往右運動，直至砼活塞3被拉出至水箱4內。

雖然，上述兩種結構的泵送系統均能夠實現退砼活塞的功能；但是，第一種方式操作復雜、費時費力、效率不高，第二種方式要求在主油缸尾部設置限位油缸，增加了主油缸的長度和重量，同時還需要設置相應的液壓油路、檢測元件及控制元件，整個系統結構趨于復雜。

因此，在實現退砼活塞的基礎上，如何在簡化泵送系統的同時，簡化退砼活塞的操作步驟，仍是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提出一種泵送系統，與現有技術相比，該泵送系統在簡化結構方面及高效退砼活塞方面具備較好的綜合性能。另外，本實用新型還提出一種具有該泵送系統的泵送機械。

一方面，本實用新型提供了一種泵送系統，包括主油缸、輸送缸、水箱、砼活塞及連接桿；所述連接桿包括第一連接件和第二連接件，所述第一連接件和第二連接件通過軸向位置可調的螺紋副連接；所述第一連接件遠離第二連接件的端部與主油缸的活塞桿連接，所述第二連接件遠離第一連接件的端部與砼活塞連接。

優選地，所述第一連接件包括外周壁設置有外螺紋的螺紋桿，所述第二連接件設置有與所述螺紋桿配合的內螺紋。

優選地，所述第二連接件包括螺紋套和光孔套，所述光孔套的一端與砼活塞固定連接，另一端與螺紋套可轉動連接；所述內螺紋設置于所述螺紋套上。

優選地，所述連接桿還包括限位套，所述限位套可拆卸地貼合在螺紋桿的外周壁上，并且所述限位套的一端頂抵住所述第二連接件。

優選地，所述連接桿還包括限位環，所述限位環設置于螺紋桿上遠離活塞桿的端部；所述內螺紋的端部設有限位軸肩，所述限位環頂抵住所述限位軸肩。

優選地，所述砼活塞設置有與所述螺紋桿配合的中心孔。

優選地，所述第一連接件包括設置于螺紋桿端部的連接法蘭，所述連接法蘭用于連接活塞桿。

優選地，所述限位套包括相互配合的第一半圓套和第二半圓套。

優選地，所述砼活塞和螺紋桿之間沿軸向設置有限位螺栓，且所述限位螺栓的螺帽壓在砼活塞上，所述限位螺栓的螺桿與所述螺紋桿連接。

本實用新型提出的泵送系統通過將連接桿分成第一連接件和第二連接件，第一連接件和第二連接件通過螺紋副連接并且軸向位置可調；第一連接件和第二連接件組合形成連接桿，在泵送物料時，連接桿長度較長；在退砼活塞時，先將主油缸的活塞桿縮回至極限位置，然后使第一連接件和第二連接件相對轉動，在螺紋副的作用下，第二連接件帶動砼活塞向主油缸方向運動，最終可達到退砼活塞的目的。根據該泵送系統退砼活塞時的操作過程可知，該泵送系統不需要在主油缸末端設置限位油缸，可使泵送系統的結構更為簡化，并且簡化了退砼活塞的操作步驟，減少了操作人員的勞動量。因此，該泵送系統在簡化結構方面及高效退砼活塞方面具備較好的綜合性能。

另一方面，本實用新型還提出一種泵送機械，包括動力裝置、液壓系統及上述任一項的泵送系統，所述液壓系統與所述泵送系統的主油缸連接。