[實用新型]一種線束過車架保護支架有效
| 申請號: | 201320558245.7 | 申請日: | 2013-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN203445551U | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發明(設計)人: | 李娟;周積茂;章劍兵 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H02G3/02 | 分類號: | H02G3/02 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 吉海蓮;王立民 |
| 地址: | 230022 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車架 保護 支架 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車輔助部件技術領域,具體涉及一種新型線束過車架保護支架。
背景技術
在汽車線束設計過程中,線束分支翻越車架縱梁容易發生干涉現象,這樣很容易造成線束的磨損,從而對整車安全存在極大地隱患。在目前的汽車線束翻越縱梁的方式中,有采取貼橡膠邊的方式消除銳邊,但橡膠邊長時間很容易脫落,故最好能有一種固定的方式使汽車線束翻越縱梁。
實用新型內容
為了解決線束從車架內側過縱梁與鈑金干涉磨損的問題,本實用新型的目的是提供一種線束過車架保護支架。
本實用新型的技術方案如下:
一種線束過車架保護支架,包括U型卡接部和從該U型卡接部一端延伸并向外翻折的固定部,所述卡接部上設有線束固定孔,所述固定部上設有螺栓孔。
優選的,所述線束固定孔為多個。
優選的,所述線束固定孔為3個以上,分別設于U型卡接部的頂部和兩側上。
本實用新型的有益效果如下:
本實用新型提供的線束過車架保護支架,可以有效的隔離開線束與車架相互碰撞消除干涉,可用來卡緊線束,此種固定方式結構簡單,可解決線束從車架內側過縱梁與鈑金干涉磨損的問題,裝配及拆卸方便。
附圖說明
圖1本實用新型提供的線束過車架保護支架的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖及其具體實施方式詳細介紹本實用新型,附圖中將對構成較佳實施例的組件的數目、位置、關系、及尺寸的延伸將有所說明,在閱讀及了解本實用新型的教導后相關的變化實施屬于業界技能。另外,在閱讀及了解本實用新型的教導后,配合特定力量、重量、強度、及類似要求的精確尺寸及尺寸比例的改變亦屬本領域公知常識。
如圖1所示,一種線束過車架保護支架,包括U型卡接部10和從該U型卡接部10一端延伸并向外翻折的固定部20,所述卡接部10上設有線束固定孔11,所述固定部20上設有螺栓孔21。
為了方便線束的選裝和選配,所述線束固定孔11為多個。優選的,所述線束固定孔11為3個以上,分別設于U型卡接部10的頂部和兩側上。更優選的,本實施例中所述線束固定孔11為5個,其中的一個設于U型卡接部10的頂部,其中的另一個設于U型卡接部10的一側,其中的另2個設于U型卡接部10的另一側。
使用時,U型卡接部10卡在車架縱梁上,進而通過固定部20的螺栓孔21,將保護支架固定在車架上,然后選擇性的利用線束固定孔11固定并限制線束的走向,整個支架安裝簡單、操作方便。
以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,需要指出的是,這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍,而且,在閱讀了本實用新型的內容之后,本領域相關技術人員可以對本實用新型做出各種改動或修改,這些等價形式同樣落入本申請所附權利要求書所限定的范圍。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安徽江淮汽車股份有限公司,未經安徽江淮汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320558245.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:儲能電源放電裝置
- 下一篇:一種用于汽車多路線束并行固定的支架





