[實用新型]一種焊接引導(dǎo)輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320557872.9 | 申請日: | 2013-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN203486035U | 公開(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙共;趙吉慶;岳現(xiàn)勇;汪成華 | 申請(專利權(quán))人: | 濟寧市吉華工程機械有限公司 |
| 主分類號: | B62D55/26 | 分類號: | B62D55/26 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 李彥孚;吳偉文 |
| 地址: | 272000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 焊接 引導(dǎo) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機械技術(shù)領(lǐng)域,具體的來說就是挖掘機等工程機械履帶用引導(dǎo)輪。?
背景技術(shù)
目前,市面上的引導(dǎo)輪輪體,一般有蜂孔式和箱體式兩種,箱體式的斷面成箱型,由輪圈、幅板、輪轂焊接而成;蜂孔式輪體則是經(jīng)鑄造而成,為一體式結(jié)構(gòu)。相比較而言,蜂孔式較箱體式能節(jié)約材料,制造工藝也相對簡單,就使用場合而言,箱體式結(jié)構(gòu)由于強度和剛度較好用于大型工程機械,蜂孔式結(jié)構(gòu)用于相對較小的工程機械上。?
履帶上的引導(dǎo)輪的作用是用來引導(dǎo)履帶正確繞轉(zhuǎn),多數(shù)的挖掘機上也同時起到了支重輪的作用,這樣可以增加履帶對地面的接觸面積,減少接地比壓。針對常用引導(dǎo)輪比較笨重、與履帶連接時發(fā)生偏斜等問題,專利號為200820220509.7的實用新型專利公開了一種履帶行走裝置的引導(dǎo)輪,包括支架和滾輪,支架由底板和兩塊支撐板構(gòu)成,支撐板設(shè)置在底板上,滾輪設(shè)置在兩塊支撐板之間,底板上設(shè)有向外凸出的限位柱,滾輪的輪體中部比輪緣薄,輪緣的橫斷面呈外窄內(nèi)寬的梯形。專利號201120260585.2,也公開了一種履帶行走機構(gòu)引導(dǎo)輪裝置,其引導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)與專利號為200820220509.7的引導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)像似。上述兩實用新型專利公開的引導(dǎo)輪均存在幅板強度及剛度較低,使用中幅板易發(fā)生斷裂的問題。?
而且現(xiàn)有技術(shù)中的引導(dǎo)輪都沒有考慮幅板強度的問題,存在幅板強度及剛度較低,使用中幅板易發(fā)生斷裂而引發(fā)事故的問題。?
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問題,本實用新型引導(dǎo)輪是采用焊接技術(shù),利用熱軋鋼板的雙幅板式焊接引導(dǎo)輪,其技術(shù)方案為:一種焊接引導(dǎo)輪,包括輪圈、幅板、輪轂,外圈為輪圈,中心為輪轂,輪圈和輪轂之間由幅板連接,所述的輪圈、幅板、輪轂三者由氣體保護焊接而成。由其組成的焊接引導(dǎo)輪的橫斷面為一“凸”字形密閉?的空腔結(jié)構(gòu)。?
本實用新型引導(dǎo)輪的輪體,幅板采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼,輪圈采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼滾鍛而成,輪轂用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鍛壓而成。輪轂為圓管結(jié)構(gòu)。較好的保證了引導(dǎo)輪的整體強度和剛度,使用時不易發(fā)生斷裂。?
進一步為了增加潤滑油量,提高潤滑效果減少磨損,本實用新型引導(dǎo)輪在輪轂中間增設(shè)儲油槽。在裝配成引導(dǎo)輪總成后,改善了的現(xiàn)有的注油方式,增加了潤滑油量,提高了潤滑效果。?
本實用新型焊接引導(dǎo)輪采用“凸”字形密閉的空腔結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)受力合理,且輪圈、幅板、輪轂均采用優(yōu)質(zhì)材料,較好的保證了引導(dǎo)輪的整體強度和剛度,使用時不易發(fā)生斷裂。輪轂中間增設(shè)儲油槽,起到了增加潤滑油量,提高潤滑效果,使引導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動靈活,減少磨損的效果,從而延長使用壽命。?
附圖說明
附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,附圖中各數(shù)字表示部位名稱如下:?
1、輪圈??2、幅板??3、輪轂??4、儲油槽?
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述。?
焊接引導(dǎo)輪,包括輪圈1、幅板2、輪轂3,外圈為輪圈1,中心為輪轂3,輪圈1和輪轂3之間由幅板2連接,所述的輪圈1、幅板2、輪轂3三者由氣體保護焊接而成。由其組成的焊接引導(dǎo)輪的橫斷面為一“凸”字形密閉的空腔結(jié)構(gòu)。?
輪轂3中間增設(shè)儲油槽4。?
幅板2采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼,輪圈1采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼滾鍛而成,輪轂3用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鍛壓而成。輪轂3為圓管結(jié)構(gòu)。?
本實用新型引導(dǎo)輪較好的保證了引導(dǎo)輪的整體強度和剛度,使用時不易發(fā)生斷裂。而且能夠增加潤滑油量,提高潤滑效果減少磨損,延長了使用壽命。?
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