[實(shí)用新型]離相封閉母線(xiàn)強(qiáng)迫風(fēng)冷裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320557714.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203415926U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張烈;靳智鵬;肖磊;金立東;趙悅;胡婷婷;張微;陳潮;袁野 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 北京電力設(shè)備總廠(chǎng);國(guó)核電力規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02G5/10 | 分類(lèi)號(hào): | H02G5/10 |
| 代理公司: | 北京五洲洋和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 劉春成;張向琨 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 封閉 母線(xiàn) 強(qiáng)迫 風(fēng)冷 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及強(qiáng)迫風(fēng)冷離相封閉母線(xiàn)(其他部分或者簡(jiǎn)稱(chēng)為風(fēng)冷母線(xiàn))的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種離相封閉母線(xiàn)強(qiáng)迫風(fēng)冷方法及裝置。
背景技術(shù)
離相封閉母線(xiàn)是廣泛應(yīng)用于50MW及以上發(fā)電機(jī)引出線(xiàn)回路及廠(chǎng)用分支回路的一種大電流傳輸裝置。如圖1所示,離相封閉母線(xiàn)的A相21、B相22、C相23主要用在位于室內(nèi)11的發(fā)電機(jī)13出口和位于室外12的主變壓器14之間,用于傳輸由發(fā)電機(jī)13發(fā)出的電能。如圖2-圖5所示,離相封閉母線(xiàn)主要由導(dǎo)體311/321/331、殼體31/32/33或者導(dǎo)體811/821/831、殼體81/82/83和絕緣支撐附件(未示出)等組成。其冷卻方式有自冷和風(fēng)冷兩種形式。
隨著機(jī)組容量的不斷增大,封閉母線(xiàn)的額定電流也在不斷增大。目前,百萬(wàn)千瓦以上機(jī)組,尤其是核電機(jī)組,大部分采用母線(xiàn)風(fēng)冷裝置強(qiáng)迫風(fēng)冷離相封閉母線(xiàn)。母線(xiàn)風(fēng)冷裝置利用循環(huán)風(fēng)帶走封閉母線(xiàn)導(dǎo)體和殼體上產(chǎn)生的熱損耗。
如圖2-圖5所示,母線(xiàn)風(fēng)冷裝置包括循環(huán)風(fēng)機(jī)4、空氣冷卻器5、風(fēng)閥等。循環(huán)風(fēng)機(jī)4為整個(gè)風(fēng)冷系統(tǒng)提供足夠的風(fēng)壓和風(fēng)量。空氣冷卻器5將從母線(xiàn)出來(lái)的高溫空氣冷卻,使空氣可循環(huán)使用。
風(fēng)冷母線(xiàn)冷卻系統(tǒng)中的冷卻空氣通常采用閉式系統(tǒng),冷卻方式有兩種:?jiǎn)物L(fēng)系統(tǒng)和雙風(fēng)系統(tǒng)。以下結(jié)合圖示具體描述單風(fēng)系統(tǒng)、雙風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),在各圖中,箭頭表示冷空氣的流動(dòng)方向。
圖2示出了一種單風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),冷空氣由兩邊相的母線(xiàn)導(dǎo)體311、331與殼體31、33的夾層進(jìn)入母線(xiàn),在兩邊相的末端,兩股氣流經(jīng)過(guò)相間消離子裝置6匯合成一股氣流經(jīng)過(guò)中相的導(dǎo)體321、殼體32之間的夾層,最后從中相引出母線(xiàn),進(jìn)入空氣冷卻器5。這時(shí),母線(xiàn)導(dǎo)體只有外表面與空氣流直接接觸,稱(chēng)為單風(fēng)系統(tǒng)。
圖3則示出了另一種結(jié)構(gòu)形式的單風(fēng)系統(tǒng),其中,冷空氣從中間相的導(dǎo)體321、殼體32之間的夾層進(jìn)入,流經(jīng)兩邊相的母線(xiàn)導(dǎo)體311、331與殼體31、33的夾層后進(jìn)入空氣冷卻器5。
由上可知,單風(fēng)系統(tǒng)分為A/C相進(jìn)風(fēng)、B相回風(fēng)和B相進(jìn)風(fēng)、A/C相回風(fēng)兩種。
圖4示出了一種雙風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),其中的每相獨(dú)立成為系統(tǒng),每相母線(xiàn)的導(dǎo)體811、821、831為管狀結(jié)構(gòu),各相之間不發(fā)生聯(lián)系,冷空氣由每相的母線(xiàn)導(dǎo)體811、821、831管內(nèi)引進(jìn)母線(xiàn),在末端,冷空氣經(jīng)導(dǎo)體出風(fēng)口由母線(xiàn)導(dǎo)體811、821、831和外殼81、82、83的夾層返回,然后引出母線(xiàn),進(jìn)入空氣冷卻器5,各相末端的氣流由相間擋板7阻隔。這種冷卻系統(tǒng),母線(xiàn)導(dǎo)體內(nèi)、外表面都與空氣接觸,且一進(jìn)一回,稱(chēng)為雙風(fēng)系統(tǒng)。
圖5示出了另一種結(jié)構(gòu)形式的雙風(fēng)系統(tǒng),在該雙風(fēng)系統(tǒng)中,冷空氣由各相母線(xiàn)的夾層進(jìn)入,從導(dǎo)體管內(nèi)返回至空氣冷卻器5。
由上可知,雙風(fēng)系統(tǒng)分為導(dǎo)體進(jìn)風(fēng)、夾層回風(fēng)和夾層進(jìn)風(fēng)、導(dǎo)體回風(fēng)兩種結(jié)構(gòu)。
實(shí)踐表明,雙風(fēng)系統(tǒng)的母線(xiàn)風(fēng)冷設(shè)備復(fù)雜,需要三相獨(dú)立運(yùn)行的風(fēng)機(jī)和空氣冷卻器或復(fù)雜的管路布置,而且需要解決進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口的絕緣問(wèn)題。因此,目前工程上使用的全部是單風(fēng)系統(tǒng),A、C相進(jìn)風(fēng),B相回風(fēng)的形式,其它三種冷卻方式因?yàn)樵O(shè)備復(fù)雜或者冷卻效果不理想而沒(méi)用應(yīng)用到工程中。盡管A、C相進(jìn)風(fēng)和B相回風(fēng)的單風(fēng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,但是其冷卻效果卻難以大幅提高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種離相封閉母線(xiàn)強(qiáng)迫風(fēng)冷方法及裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的或者結(jié)構(gòu)復(fù)雜、或者冷卻效果差等問(wèn)題。
為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種離相封閉母線(xiàn)強(qiáng)迫風(fēng)冷裝置,包括循環(huán)風(fēng)機(jī)、空氣冷卻器,用于冷卻具有殼體和管狀導(dǎo)體的風(fēng)冷母線(xiàn),所述風(fēng)冷母線(xiàn)分別與發(fā)電機(jī)和變壓器連接,用于向所述變壓器傳輸由所述發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能,所述管狀導(dǎo)體位于所述殼體的內(nèi)部,所述空氣冷卻器的出風(fēng)口與所述循環(huán)風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口相連通,向所述循環(huán)風(fēng)機(jī)輸出冷空氣,其特征在于,還包括:輸入通道,用于連接在所述循環(huán)風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口和風(fēng)冷母線(xiàn)的第一端之間,用于輸送所述循環(huán)風(fēng)機(jī)輸出的冷空氣至風(fēng)冷母線(xiàn)的管狀導(dǎo)體內(nèi)部以及殼體與管狀導(dǎo)體之間的夾層,在同一母線(xiàn)內(nèi),冷空氣在管狀導(dǎo)體內(nèi)部以及夾層的流動(dòng)方向相同。
根據(jù)上述離相封閉母線(xiàn)強(qiáng)迫風(fēng)冷裝置的一種優(yōu)選實(shí)施方式,其中,還包括:返回通道,用于連接在所述空氣冷卻器的進(jìn)風(fēng)口和風(fēng)冷母線(xiàn)的第二端之間,用于將冷卻風(fēng)冷母線(xiàn)之后的冷空氣返回至所述空氣冷卻器。
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