[實用新型]一種帶汽車總線控制的離子發生器電路

有效

• 申請號: 201320557078.4
• 申請日: 2013-09-09
• 公開（公告）號: CN203455640U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 蔣寧
• 申請（專利權）人: 福爾斯通電子（昆山）有限公司
• 主分類號: G05B19/04
• 分類號: G05B19/04
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

技術領域

本實用新型涉及汽車電氣領域，尤其涉及一種帶汽車總線控制的離子發生器電路。

背景技術

現有的家用或車載空調、空氣凈化器系統產品中，離子發生器需要單獨的控制線路。控制線路設計復雜，成本高。

實用新型內容

本實用新型提供了利用總線技術傳輸離子發生器控制信號，通過控制單元控制離子發生器的狀態的離子發生器電路。

為實現上述設計，本實用新型采用以下技術方案：

一種帶汽車總線控制的離子發生器電路，包括：中央控制電路、離子發生電路、電壓控制電路、LIN通訊電路和發射器，所述LIN通訊電路與中央控制電路電性連接，并向中央控制電路發送來自LIN總線指令和接受中央控制電路向LIN總線反饋的離子發生電路的狀態信息；所述電壓控制電路的輸入端和輸出端分別與中央控制電路和離子發生電路相連，并根據中央控制電路依據所述指令輸出的高低電平開始或停止向離子發生電路供電，所述發射器的輸入端與所述離子發生電路的輸出端相連。

其中，還包括電源輸入電路、電壓輸入監控電路、電流監控電路和LIN總線信號接口，所述電源輸入電路向LIN通訊電路、中央控制電路、電壓控制電路供電；所述電壓輸入監控電路的輸入端與電源輸入電路相連，輸出端與中央控制電路相連；所述電流監控電路的輸入端與離子發生電路相連，輸出端與中央控制電路相連；LIN總線信號接口用于連接LIN總線與LIN通訊電路。

其中，所述中央控制電路包括磁珠FB3、電容C16、型號為PIC16F1824的芯片U3、電阻R9、電容C17、編程接口ICSP1；所述磁珠FB3的一端接+5V，另一端與芯片U3的引腳1、VDD電源端相連、電容C16的一端相連；電容C16的另一端與芯片U3的引腳14相連并接地；電阻R9的一端與VDD電源端相連，另一端與芯片U3的引腳4、電容C17的一端相連；電容C17的另一端接地；編程接口ICSP1的引腳1與芯片U3的引腳12相連，引腳2與芯片U3的引腳13相連，引腳3接地，引腳4與VDD電源端相連，引腳5與芯片U3的引腳4相連。

其中，所述離子發生電路包括電感L1、電容C7、電容C8、電容C9、電容C10、電容C11、電容C12、電容C13、電容C14、電阻R3、電阻R4、電阻R5、二極管D2、二極管D3、二極管D4、二極管D5、二極管D6、二極管D7、壓電陶瓷變壓器CT-1；所述電容C10的一端和二極管D3的正極相連，另一端和電容C9的一端相連，電容C9的另一端和電阻R5的一端相連，電阻R5的另一端和二極管D3的負極相連，二極管D3的正極接直流電負極；所述電阻R4的一端和二極管D3的負極相連，另一端和三極管Q3的基極相連；所述電阻R3的一端和電感L1的一端相連，另一端和三極管Q3的基極相連，電感L3的另一端和三極管Q3的集電極相連；三極管Q4的基極和二極管D3的負極相連，發射極和二極管D3的正極相連，集電極和三極管Q3的基極相連；二極管D2的負極和三極管Q3的基極相連，正極和二極管D3的正極相連；電容C7的一端和三極管Q3的集電極相連，另一端和電容C8的一端相連，電容C8的另一端和二極管D3的正極相連；壓電陶瓷變壓器CT-1的一個輸入端和三極管Q3的集電極相連，另一個輸入端和二極管D3的正極相連，輸出端和電容C11一端以及電容C13的一端相連；電容C11的另一端和二極管D5的正極相連，D5的負極和直流電負極相連；二極管D4的負極和二極管D5的正極相連，正極和電容C12的一端相連，電容C12的另一端和直流電負極相連；電容C13的另一端與二極管D6的正極相連，二極管D6的負極與電容C14的一端相連，電容C14的另一端與直流電負極相連，二極管D7的正極與直流電負極相連，負極與二極管D6的正極相連。