[實用新型]一種鋼帶的自動收卷搬運裝置

有效

• 申請號: 201320556534.3
• 申請日: 2013-09-09
• 公開（公告）號: CN203486618U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 繆金明
• 申請（專利權）人: 江蘇巨弘捆帶制造有限公司
• 主分類號: B65H19/30
• 分類號: B65H19/30;B65H19/26
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 朱曉凱

1.一種鋼帶的自動收卷搬運裝置，其特征在于：包括機架、收卷電機，在機架上活動連接兩個上下并列的傳動輪、至少活動連接一對調整輪，兩個傳動輪的背面分別固定有傳動齒輪，兩個傳動齒輪相互嚙合，在機架上固定有與兩個傳動齒輪其中一個傳動齒輪連接的電機，在機架上固定有帶有滑槽的固定板，在固定板的滑槽內滑動配合有滑塊，一對調整輪的其中一個調整輪與滑塊活動連接，在固定板的一側固定有擋塊，在擋塊上垂直穿過一螺栓，螺栓的端部與滑塊的一側面相接觸，在一對調整輪的下方有一長條型材，長條型材的上端與機架活動連接，長條型材的一側面有沿軸向貫穿的凹槽，在收卷電機的輸出軸連接一收卷環架，在長條型材的下端活動連接一與收卷環架圓周表面相接觸的轉輪，在長條型材上垂直固定一支架，在支架上垂直固定一切斷氣缸，切斷氣缸的活塞穿過支架表面，切斷氣缸的活塞的端部固定連接一板狀的切斷刀，切斷刀正對長條型材的凹槽，切斷刀與長條型材相垂直。

2.根據權利要求1所述的鋼帶的自動收卷搬運裝置，其特征在于：在兩個傳動輪中其中一個傳動輪的一側有固定于機架上的剎車輪支架，剎車輪支架面向傳動輪的一側有凹口，凹口具有與傳動輪的軸心相垂直的前側壁及后側壁，在前、后側壁上分別有腰孔，在前、后側壁之間有活動支撐于腰孔內的剎車輪，剎車輪的軸心與傳動輪的軸心相平行，在剎車輪支架背向傳動輪的一側固定有剎車氣缸，剎車氣缸的活塞穿過剎車輪支架并位于凹口內，剎車氣缸的活塞的端部與剎車輪的圓周表面固定連接。

3.根據權利要求1或2所述的鋼帶的自動收卷搬運裝置，其特征在于：在兩個傳動輪的下方有兩對上下并列的活動連接于機架的調整輪。

4.根據權利要求1或2所述的鋼帶的自動收卷搬運裝置，其特征在于：在長條型材與機架的連接處有一連接桿，連接桿的一端固定于長條型材的上端，連接桿的另一端與機架之間連接一彈簧。

5.根據權利要求4所述的鋼帶的自動收卷搬運裝置，其特征在于：收卷電機還連接一計數器，計數器連接一控制系統，控制系統分別通過導線與切斷氣缸、剎車氣缸及電機連接。

6.根據權利要求3所述的鋼帶的自動收卷搬運裝置，其特征在于：在機架上還活動連接兩個導向輪，一個導向輪位于兩個傳動輪的右上方，另一個導向輪位于兩對調整輪與長條型材之間，在機架的上方還活動連接有過渡輪。

7.根據權利要求5所述的鋼帶的自動收卷搬運裝置，其特征在于：在收卷環架的軸向一側有搬運機構，搬運機構包括固定于地面的帶有兩個導軌的底座，兩個導軌與收卷環架的軸心相平行，在兩個導軌之間有通過滾輪支撐于兩個導軌上的移動車，在移動車的前端固定有支撐椅，支撐椅有水平的椅面及與椅面垂直的椅背，椅面上有通槽，在椅面上有搬運角架，搬運角架的底部側面與支撐椅的前端活動連接，搬運角架的底部側面與椅背的下端活動連接一頂出氣缸，頂出氣缸穿過椅面的通槽。

8.根據權利要求7所述的鋼帶的自動收卷搬運裝置，其特征在于：在移動車的兩側分別有固定于底座的支撐架，在底座上還固定有支撐框，在兩個支撐架上分別活動連接下鏈輪，在兩個支撐架的正上方分別有活動連接于支撐框的上鏈輪，兩個下鏈輪與各自上方的上鏈輪之間通過配合鏈條而連接，兩個上鏈輪分別連接驅動電機，在兩根鏈條上分別連接有移動箱，在兩個移動箱相對的側面分別有托板。

9.根據權利要求7或8所述的鋼帶的自動收卷搬運裝置，其特征在于：在兩個導軌之間有限槽，在移動車與滾輪之間連接有圓擋板，圓擋板擋于限槽的槽壁。

10.根據權利要求7或8所述的鋼帶的自動收卷搬運裝置，其特征在于：搬運角架具有呈直角的搬運面，搬運面的垂直的表面中部呈弧形。