[實用新型]一種降噪型風(fēng)扇扇葉

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320556198.2
• 申請日: 2013-09-07
• 公開（公告）號: CN203453123U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張正坤
• 申請（專利權(quán)）人: 張正坤
• 主分類號: F04D29/38
• 分類號: F04D29/38;F04D29/66
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務(wù)所有限公司 44228
• 代理人: 羅曉聰

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及風(fēng)扇扇葉產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，特指一種具有良好的減阻、降噪效果，并能夠有效提高風(fēng)扇工作質(zhì)量和效率的降噪型風(fēng)扇扇葉。

背景技術(shù)：

近年來隨著電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電子產(chǎn)品的發(fā)展逐漸朝向高性能、高頻率、高速度與輕薄化的方向演進。隨著電子產(chǎn)品的性能不斷地提升，運算速度越來越快，其內(nèi)部芯片組的運算速度不斷提升，芯片數(shù)量不斷增加，芯片工作時所散發(fā)的熱量也相應(yīng)地增大，如果不及時驅(qū)散這些熱量，將會極大影響電子產(chǎn)品的性能，使電子產(chǎn)品的運算速度降低，隨著熱量的不斷累積，還可能燒毀電子產(chǎn)品，因此必須對電子產(chǎn)品進行散熱。

散熱風(fēng)扇在現(xiàn)階段電子產(chǎn)品散熱中扮演著極為重要的角色，其中，風(fēng)扇扇葉對風(fēng)扇產(chǎn)生的風(fēng)壓和風(fēng)量具有較大的影響，且對風(fēng)扇是否會產(chǎn)生噪聲或產(chǎn)生噪聲的量地大小同樣具有較大的影響。

傳統(tǒng)散熱風(fēng)扇的風(fēng)扇扇葉一般包括：一輪轂及若干個成型于輪轂外圍的葉片，該葉片呈放射狀分布于輪轂外圍，其中，葉片的外表面光滑，且呈弧形。

上述結(jié)構(gòu)的風(fēng)扇扇葉在轉(zhuǎn)動的時候，會產(chǎn)生氣流，葉片光滑的外表面無法有效拘束氣流向前傳送，產(chǎn)生阻力，導(dǎo)致氣流在葉片光滑的外表面滑移而損失，并且在葉片的尾部形成蜂鳴，因此會產(chǎn)生較大的噪聲。另外，這樣還會使葉片前后的氣流壓差小，無法進行長距離傳送，嚴(yán)重影響風(fēng)扇的工作質(zhì)量及工作效率，同時也不能滿足現(xiàn)代消費者追求“靜音”的效果，因此，傳統(tǒng)風(fēng)扇扇葉的市場競爭力較低。

有鑒于此，本發(fā)明人提出下述技術(shù)方案。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有良好的減阻、降噪效果，并能夠有效提高風(fēng)扇工作質(zhì)量和效率的降噪型風(fēng)扇扇葉。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了下述技術(shù)方案：該降噪型風(fēng)扇扇葉包括：一輪轂及若干個成型于輪轂外圍的葉片，其中，該葉片呈放射狀分布于輪轂外圍，于每片所述葉片的表面成型有凸肋及多個位于凸肋旁側(cè)的凹點槽。

進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的葉片具有一背風(fēng)面及一與背風(fēng)面相對的仰風(fēng)面,所述的凸肋及凹點槽均成型于背風(fēng)面上。

進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的凸肋包括：成型于所述葉片中背風(fēng)面端部的第一凸肋及與第一凸肋呈并列分布的第二凸肋，其中，第一凸肋及第二凸肋之間形成一凹陷空間，所述的凹點槽位于該凹陷空間中。

進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述第一凸肋及第二凸肋的兩端均延伸至所述葉片的兩側(cè)。

進一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的第二凸肋包括：兩個與所述葉片的背風(fēng)面一體固定的第一弧形凹面及第二弧形凹面，該第一弧形凹面和第二弧形凹面相交處呈刀刃狀。

進一步而言，上述技術(shù)方案中，每個所述葉片上的第二凸肋沿以輪轂為中心形成的圓環(huán)均勻分布。

進一步而言，上述技術(shù)方案中，每個所述葉片上的第一凸肋沿以輪轂為中心形成的圓環(huán)均勻分布。

采用上述技術(shù)方案后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有如下有益效果：本實用新型于每片葉片的背風(fēng)面設(shè)置有的凹點槽及凸肋，且凸肋中的第一凸肋及第二凸肋的兩端均延伸至葉片的兩側(cè)，令葉片兩側(cè)的邊緣部分形成非光滑結(jié)構(gòu)，且葉片的背風(fēng)面通過凹點槽形成凸、凹非光滑表面。在風(fēng)扇工作時，葉片轉(zhuǎn)動后產(chǎn)生氣流，葉片作為背風(fēng)面的凸、凹非光滑表面及葉片兩側(cè)的邊緣部分形成非光滑結(jié)構(gòu)能夠有效地進行減阻和降噪，其中葉片中背風(fēng)面的凹點槽及凸肋能夠改變部分氣流的方向，這樣能夠減小葉片端部的振動，即可減小氣流的阻力，還可有效降低噪聲，提高本實用新型的工作效率、工作質(zhì)量及市場競爭力。

附圖說明：

圖1是本實用新型的立體圖；

圖2是圖1中A部分的局部放大示意圖；

圖3是本實用新型另一視角的立體圖；

圖4是本實用新型的主視圖；

附圖標(biāo)記說明：

1輪轂?????????2葉片

20凹陷空間????201背風(fēng)面

202迎風(fēng)面?????21凸肋

211第一凸肋???212第二凸肋

22凹點槽

具體實施方式：

下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型進一步說明。

參見圖1-4所示，一種降噪型風(fēng)扇扇葉，其包括：一輪轂1及若干個成型于輪轂1外圍的葉片2，其中，該葉片2呈放射狀分布于輪轂1外圍，于每片所述葉片2的表面成型有凸肋21及多個位于凸肋21旁側(cè)的凹點槽22，該凹點槽22及凸肋21能夠?qū)ι热~在工作時，降低氣流對葉片2的阻力，同時還能夠減小葉片2產(chǎn)生的噪聲。