[實用新型]一種摩托車側車身用轉向燈

有效

• 申請號: 201320555941.2
• 申請日: 2013-09-06
• 公開（公告）號: CN203489143U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 黃金文
• 申請（專利權）人: 寧波市鄞州友利電子有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V3/04;F21V7/22;F21V17/10;F21V19/00;F21W101/027;F21W101/12
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙) 11368
• 代理人: 郭官厚

技術領域

本實用新型涉及一種警示照明用裝置，特別涉及一種摩托車側車身用轉向燈。

背景技術

現有的摩托車上都會安裝一個轉向燈，通常，其轉向燈通常都是安裝摩托車的把手上的，容易摔碎、損壞，警示效果差，行車不夠安全。不具有日間行車警示功能，存在一定的安全隱患。

實用新型內容

本實用所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種新型的摩托車側車身用轉向燈。

為了實現上述目的，本實用新型所采取的措施：

一種摩托車側車身用轉向燈，包括透明燈罩，所述的透明燈罩背面連接有日間行車燈反射座，透明燈罩與日間行車燈反射座之間安裝有燈板和線路板支撐架，燈板上設置有LED燈和線路板，燈板卡接在線路板支撐架上；

所述的燈板與線路板支撐架之間通過自攻螺絲固定；

所述的透明燈罩與日間行車燈反射座之間采用超聲波工藝焊接；

所述的透明燈罩外部設置有向外凸起的弧面，弧面內設置有內凹的六邊形聚光花紋；

所述的日間行車燈反射座采用透明PC材料制成；

所述的燈板上安裝有三個貼片LED日間行車燈和三個黃光貼片LED轉向燈。

本實用新型的有益效果：實用，生產成本低，使用方便，增加了日間行車燈，行車安全，與車身形成一個整體，不易摔碎，耐用：PC外殼，堅固耐用，LED燈的使用壽命達5萬小時以上；美觀：根據車身弧線設計，結構簡潔明了；節能：全部采用貼片LED新形能源，發熱少，光能轉換效率高，整個燈，是行燈和轉向燈同時工作時的實際功耗不到3W，但照度相當于21W的普通白熾燈泡。附圖說明

圖1，本實用新型的分解結構示意圖。

具體實施方式

一種摩托車側車身用轉向燈，包括透明燈罩1，所述的透明燈罩1背面連接有日間行車燈反射座4，透明燈罩1與日間行車燈反射座4之間安裝有燈板2和線路板支撐架3，燈板2上設置有LED燈和線路板，燈板2卡接在線路板支撐架3上；所述的燈板2與線路板支撐架3之間通過自攻螺絲固定；所述的透明燈罩1與日間行車燈反射座4之間采用超聲波工藝焊接；所述的透明燈罩1外部設置有向外凸起的弧面，弧面內設置有內凹的六邊形聚光花紋；所述的日間行車燈反射座4采用透明PC材料制成；所述的燈板2上安裝有三個貼片LED日間行車燈和三個黃光貼片LED轉向燈。

透明燈罩1外部設置有向外凸起的弧面，弧面按照車身外殼的弧形設計，當本實用新型安裝到摩托車上后，整個實用新型只有透明燈罩1的前面板露在外面，外表看上去跟車身是一個整體，日間行車燈反射座4采用透明PC材料制成，牢固，不易破碎。而傳統的轉向燈都是手柄式轉向燈，帶基座安裝在車向上，如果摔倒情況下很容易摔碎。

在摩托車的車身上，原來只夠安裝轉向燈底座的一個空間，設計一個日間行車燈導光腔體。LED燈發出的光，被日間行車燈反射座4反射，反射的光透過透明燈罩1的邊緣，透明燈罩1周邊形成一圈均勻的亮光，提高了行車的安全性。

燈板2上的電路設計為：總共分兩部份，日間行車燈部份和轉向燈部份。日間行車燈部份，采用的燈板2上安裝有三個貼片LED日間行車燈；轉向燈部份，采用三個黃光貼片LED轉向燈，功率1W，燈板2上設置有穩壓恒流驅動裝置，使用電壓10-30V輸入，電流恒定，延長了產品的使用壽命，從而實現本實用新型的目的。