[實用新型]一種汽車天窗擋風罩定位結構

有效

• 申請號: 201320555648.6
• 申請日: 2013-09-09
• 公開（公告）號: CN203472480U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 陳璋;孫明玉
• 申請（專利權）人: 丹陽金城配件有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件安裝結構，尤其涉及一種汽車天窗擋風罩定位結構。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，汽車已越來越多的進入尋常百姓家庭。

為了增強駕乘感受，在一些車輛的車頂開設了天窗?？梢酝ㄟ^開啟或關閉天窗玻璃而實現車內通風及陽光照射。

對應的，在天窗窗框處還設置有擋風罩，該擋風罩包括擋風罩本體和將該擋風罩本體安裝于天窗窗框的連接桿，所述連接桿與窗框通過多點固定連接，從而將擋風罩固定住。

由于擋風罩屬于耗材，需要定期保養和更換，按上述現有技術的連接方式操作，在更換時需要分別拆卸多個連接件，相當不便。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的弊端，提供一種汽車天窗擋風罩結構。

本實用新型所述的汽車天窗擋風罩定位結構，包括擋風罩本體和將該擋風罩本體安裝于窗框的連接桿，所述窗框設置有卡槽，該卡槽內開設有安裝孔；

所述連接桿端部設置有定位凸部，該定位凸部卡入所述卡槽內，并由緊固件穿設過所述定位凸部，以將該定位凸部固定于安裝孔。

本實用新型所述的汽車天窗擋風罩定位結構中，所述定位凸部與所述安裝孔為鉚接。

本實用新型所述的汽車天窗擋風罩定位結構中，通過在窗框開設卡槽，并在連接桿的端部設置對應的定位凸部，使得擋風罩與窗框的連接僅需一個緊固件就可完成；且由于卡槽與定位凸部的配合關系，令安裝過程中能很好定位，從而更加方便。

附圖說明

圖1為本實用新型所述汽車天窗擋風罩定位結構的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。

如圖1所示，本實用新型所述的汽車天窗擋風罩定位結構，包括擋風罩本體1和將該擋風罩本體1安裝于窗框2的連接桿11，所述窗框2設置有卡槽21，該卡槽21內開設有安裝孔22。對應的，所述連接桿11端部設置有定位凸部12，該定位凸部12的大小應與所述卡槽21的形狀相對應。所述定位凸部12卡入所述卡槽21內，并由緊固件3穿設過所述定位凸部12，以將該定位凸部12固定于安裝孔22。所述緊固件3可為螺栓或者鉚釘，當采用鉚釘時，所述定位凸部12與所述安裝孔22為鉚接。

在進行擋風罩安裝時，先將連接桿11端部的定位凸部12放入卡槽21內，再輔以緊固件固定即可。

本實用新型所述的汽車天窗擋風罩定位結構中，通過在窗框開設卡槽，并在連接桿的端部設置對應的定位凸部，使得擋風罩與窗框的連接僅需一個緊固件就可完成；且由于卡槽與定位凸部的配合關系，令安裝過程中能很好定位，從而更加方便。

盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領域，對于熟悉本領域的人員而言，可容易地實現另外的修改，因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實用新型并不限于特定的細節和這里示出與描述的圖例。