[實(shí)用新型]一種司機(jī)接打手機(jī)安全駕駛提醒器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320554952.9
• 申請(qǐng)日: 2013-09-08
• 公開（公告）號(hào): CN203397470U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘭如根
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘭如根
• 主分類號(hào): G08B21/02
• 分類號(hào): G08B21/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型屬電子控制領(lǐng)域，涉及一種司機(jī)在開車路上接打手機(jī)時(shí)語(yǔ)音提示裝置。

背景技術(shù)：

俗話說(shuō)，“一心不可二用”，尤其道路行駛過程中，司機(jī)接打手機(jī)時(shí)反應(yīng)遲鈍，為了接打電話，許多司機(jī)將車速放慢，造成后面車輛通行不暢，給道路“添堵”。人在打手機(jī)時(shí)的反應(yīng)速度會(huì)比平時(shí)降低90%左右，20歲的年輕人在接打電話的情況下反應(yīng)能力大約只有70歲的水平。如果在駕駛時(shí)打電話遇到緊急情況，采取措施的時(shí)間會(huì)成倍增長(zhǎng)，對(duì)交通安全構(gòu)成重大威脅。另外，人在注意力不集中的情況下會(huì)產(chǎn)生“視野狹窄癥”、“視野缺損”的情況，雖然路況進(jìn)入了視覺，但是并沒有被大腦所關(guān)注，大腦對(duì)突發(fā)狀況視而不見。全世界60億人口每年死亡5200萬(wàn)人，其中死于交通事故的50萬(wàn)人，占總死亡人數(shù)的1％，排在人類死亡原因的第10位；中國(guó)年交通事故死亡9萬(wàn)人，占總死亡人數(shù)的1.5％。交通事故致死率是指交通事故死亡人數(shù)與交通事故傷亡總?cè)藬?shù)之比。國(guó)外的交通事故致死率大大低于我國(guó)。如日本的致死率為0.9％，美國(guó)的致死率為1.3％，我國(guó)的致死率平均為27.3％，位于31個(gè)國(guó)家中的第三位。一人出事故，毀掉的可能不止一個(gè)家庭。駕車時(shí)接打電話是潛伏的隱形殺手已成為不爭(zhēng)的事實(shí)。新交規(guī)在2013年1月1日已經(jīng)啟用，其中明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽手機(jī)等妨礙安全駕駛的行為的，違者將處罰款并扣兩分。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型目的在于提供一種司機(jī)接打手機(jī)安全駕駛提醒器，為接打手機(jī)時(shí)語(yǔ)音提示裝置，針對(duì)道路行駛過程中，司機(jī)接打手機(jī)行為，駕駛時(shí)打電話遇到緊急情況時(shí)反應(yīng)遲鈍，采取措施的時(shí)間會(huì)成倍增長(zhǎng)，妨礙安全駕駛，成為潛伏的隱形殺手，對(duì)交通安全構(gòu)成重大威脅問題，而制作本提醒器，用于司機(jī)接打手機(jī)時(shí)自動(dòng)提醒，提醒司機(jī)找一個(gè)允許停車的地點(diǎn)，停好車后再接打電話，增強(qiáng)司機(jī)安全意識(shí)。

一種司機(jī)接打手機(jī)安全駕駛提醒器，其特征在于，由電源，來(lái)電提示電路，控制電路，語(yǔ)音電路組成。

電源⑴由五伏左右的電池提供，電源正極經(jīng)開關(guān)K1、發(fā)光二極管TD2、電阻R6接電源負(fù)極，電源正極經(jīng)開關(guān)K1連來(lái)電提示電路⑵，控制電路⑶，語(yǔ)音電路⑷；來(lái)電提示電路⑵的輸出端經(jīng)電阻R4接三極管Q3的基極，三極管Q3的發(fā)射極接電源的正極，三極管Q3的集電極一路經(jīng)電阻R3接三極管Q1的基極，三極管Q1的基極經(jīng)并接的電阻R5、電容C1至電源負(fù)極，三極管Q1的發(fā)射極接電源負(fù)極，三極管Q3的集電極另一路經(jīng)電阻R2接三極管Q1的集電極，三極管Q1的集電極連三極管Q2的基極，三極管Q2的集電極經(jīng)電阻R1接電源正極，三極管Q2的發(fā)射極連語(yǔ)音電路播放按鈕PLAY脈沖觸發(fā)輸入端；語(yǔ)音電路⑷的基板上包含有：放音按鈕，錄音按鈕，錄音話筒，喇叭，錄放指示燈。

電路工作過程：

電源由五伏左右的電池提供，打開電源開關(guān)K1，電源接通，來(lái)電提示電路、控制電路、語(yǔ)音電路處在待命狀態(tài)。

接打手機(jī)在本提醒器范圍內(nèi)時(shí)，來(lái)電提示電路感應(yīng)到手機(jī)的撥打或接收信號(hào)時(shí)，其輸出端為低電平，經(jīng)電阻R4，三極管Q3導(dǎo)通，電源經(jīng)三極管Q3的發(fā)射極集電極、電阻R2，使三極管Q2導(dǎo)通，三極管Q2的發(fā)射極為高電位，語(yǔ)音電路觸發(fā)啟動(dòng)，發(fā)光二極管TD1發(fā)光，播放預(yù)先錄制的聲音，提醒司機(jī)安全行駛、靠邊停車，接打手機(jī)。

來(lái)電提示電路感應(yīng)到手機(jī)的撥打或接收信號(hào)時(shí)，三極管Q3導(dǎo)通，另一路經(jīng)電阻R3、電容C1充電延時(shí)，三極管Q1導(dǎo)通，三極管Q2由導(dǎo)通轉(zhuǎn)為截止；語(yǔ)音電路觸發(fā)啟動(dòng)，完成一次語(yǔ)音提醒后，提醒器又進(jìn)入待命狀態(tài)。電阻R5為電容C1充電電壓的泄放通道，幾秒鐘后，為下一次啟動(dòng)作準(zhǔn)備。

來(lái)電提示電路選用低電平輸出并改成四至五伏電源供電的來(lái)電提示電路。語(yǔ)音錄放電路，選用高電平觸發(fā)播放的語(yǔ)音電路，即播放按鈕PLAY一端連電源正極，另一端連語(yǔ)音電路播放按鈕的脈沖觸發(fā)輸入端的語(yǔ)音電路；REC為語(yǔ)音電路的錄音按鈕，用于錄制提醒的內(nèi)容，提醒語(yǔ)音也可以自行錄制，比如錄制“安全行駛、靠邊停車，再接打手機(jī)。”或者錄制“接打手機(jī)，請(qǐng)你靠邊停車，靠邊停車，再接打手機(jī)；安全第一。”的提醒語(yǔ)，提醒司機(jī)找一個(gè)允許停車的地點(diǎn)，停好車后再接打電話。

有益效果：一種司機(jī)接打手機(jī)安全駕駛提醒器，構(gòu)成簡(jiǎn)單，可以獨(dú)立組成提醒裝置，司機(jī)接打手機(jī)時(shí)自動(dòng)提醒，提醒司機(jī)找一個(gè)允許停車的地點(diǎn)，停好車后再接打電話，增強(qiáng)司機(jī)安全意識(shí)，也可以應(yīng)用于不可接打手機(jī)的場(chǎng)所的聲光提醒。

附圖說(shuō)明：

圖1為構(gòu)成圖。

圖2為電路圖。

圖2中：電源⑴，來(lái)電提示電路⑵，控制電路⑶，語(yǔ)音電路⑷。