[實用新型]手套箱鎖合機構

有效

• 申請號: 201320553731.X
• 申請日: 2013-09-06
• 公開（公告）號: CN203462877U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 金浩;李軍武
• 申請（專利權）人: 重慶宇杰汽車設計有限公司
• 主分類號: E05C9/04
• 分類號: E05C9/04;B60R7/04
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 龍玉洪

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體涉及一種手套箱鎖合機構。

背景技術

隨著汽車工業的迅速發展，消費者對汽車的要求也越來越高，儀表板手套箱作為儀表板的一部分是汽車上主要的儲物空間，使用率極高；手套箱鎖是固定手套箱的關鍵零部件，手套箱鎖設計結構是否合理影響到手套箱的使用壽命。因此在關閉手套箱時，要求手套箱鎖能夠承受一定的壓力，手套箱在關閉后要求手套箱門的周邊與儀表板的間隙面差小，還要求手套箱鎖在開啟和關閉時都要平穩可靠。現有的汽車手套箱鎖多為單鎖鉤結構，鎖鉤和鎖舌都布置在手套箱中間部位，手套箱僅有中部的一個鎖止點，手套箱的兩邊沒有設置其它的鎖止點，使得手套箱鎖合不夠穩定，手套箱關閉時，手套箱門的周邊與儀表板的間隙面差大，而且手套箱也容易外暴。因此，需要對汽車手套箱鎖的結構做進一步的優化。目前市場上也有許多汽車的手套箱使用雙點鎖機構，但其兩邊鎖桿的連接機構相互獨立，之間沒有聯系，容易出現單邊失效，即一邊被卡住另一邊仍然可以運動，不能實現同步解鎖，導致手套箱開啟時不順暢且作用力大，操作麻煩。

現有技術的缺點是：在關閉手套箱時，單鎖點的手套箱鎖不能很好的固定手套箱門，且手套箱門周邊與儀表板的面差較大；雙鎖點的手套箱鎖，兩邊的鎖桿連接機構相互獨立，一邊被卡住另一邊仍然可以運動，不能實現同步解鎖，導致手套箱開啟時不順暢且作用力大，操作麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種手套箱鎖合機構，結構簡單，且能穩定的實現手套箱門左右兩邊鎖點同步動作。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種手套箱鎖合機構，包括蓋板，所述蓋板上橫向設置有第一鎖桿和第二鎖桿，所述第一鎖桿和第二鎖桿的外端分別伸出蓋板兩側，所述第一鎖桿和第二鎖桿之間的蓋板上設置有旋轉柱，該第一鎖桿和第二鎖桿分別位于旋轉柱的上下兩側，該旋轉柱上套設有連接件，該連接件兩端分別與所述第一鎖桿和第二鎖桿的內端鉸接，所述蓋板上設置有撥動機構，該撥動機構與所述第一鎖桿連接，所述第一鎖桿與蓋板之間設置有與第一鎖桿平行的復位彈簧，該復位彈簧一端與第一鎖桿連接，另一端與蓋板連接,在撥動撥動機構時，所述第一鎖桿帶動第二鎖桿向內相向運動。

采用上述結構，第一鎖桿和第二鎖桿不在同一條直線上，且平行設置，第一鎖桿和第二鎖桿在撥動機構作用下同步的橫向向內或向外運動，實現手套箱的開啟或關閉。該手套箱鎖常態下為鎖合狀態，當撥動撥動機構后，撥動機構使得第一鎖桿向內橫向運動，第一鎖桿的內端通過連接件帶動第二鎖桿向內運動，第一鎖桿和第二鎖桿的外端同步的退入蓋板，實現手套箱的開啟，蓋板和第一鎖桿上均設置復位彈簧抵接部，當關上蓋板后，手松開撥動機構，復位彈簧由原來的壓縮狀態開始伸長，使得第一鎖桿帶動第二鎖桿同步向外運動，實現手套箱的鎖合，該結構能實現手套箱左右兩個鎖點的同步鎖合和解鎖，結構簡單穩固，動作穩定，且能縮小蓋板與周邊儀表板之間的間隙。

所述蓋板包括內板及蓋在該內板外側的外殼，所述第一鎖桿、第二鎖桿和旋轉柱設置在內板外側面上，所述撥動機構設置在外殼上。

撥動機構設置在外殼的外側面上，穿過外殼與第一鎖桿連接，外殼蓋住第一鎖桿、第二鎖桿和旋轉柱。

所述撥動機構包括轉軸，該轉軸豎直設置在外殼上，該轉軸上套設有拉手和扭簧，所述拉手位于外殼外側，該拉手前端設置有撥叉，所述外殼上開設有與該撥叉相對應的撥叉孔，所述撥叉穿過該撥叉孔與所述第一鎖桿連接，所述扭簧一端靠在拉手前端，另一端靠在外殼內側的撥叉孔邊緣。

所述第一鎖桿上開設有凹槽，所述撥叉伸入該凹槽內。

拉手對應的外殼可向內板凹入，轉軸穿設在外殼的凹入部上，撥叉從撥叉孔伸入對第一鎖桿進行撥動，在轉動拉手進行撥動時，撥叉抵在該凹槽靠第一鎖桿內端的槽壁上，并使得第一鎖桿向內運動，拉動拉手時扭簧壓縮，松開后拉手復位，同時撥叉與凹槽槽壁之間分開，第一鎖桿在復位彈簧的作用下向外運動，伸出蓋板。

所述第一鎖桿上開設有彈簧安裝槽，所述內板外側面上設置有彈簧抵板，該彈簧抵板伸入所述彈簧安裝槽內，該彈簧抵板靠近第一鎖桿的內端，所述復位彈簧安裝在該彈簧安裝槽內，該復位彈簧一端與彈簧抵板抵接，另一端與彈簧安裝槽靠第一鎖桿外端的槽壁抵接。

復位彈簧為壓簧，復位彈簧一端連接在彈簧抵板上，另一端連接在彈簧安裝槽靠第一鎖桿外端的槽壁，在撥叉時第一鎖桿向內運動時，復位彈簧壓縮，松開拉手后復位彈簧通過彈力使第一鎖桿向外運動。