[實用新型]一種用于K&C輪胎耦合測試的連接盤

有效

• 申請號: 201320553726.9
• 申請日: 2013-09-06
• 公開（公告）號: CN203422229U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 陳孟春;徐剛;王朝斌;朱鑫;熊吉
• 申請（專利權）人: 襄陽達安汽車檢測中心
• 主分類號: G01M17/02
• 分類號: G01M17/02
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218
• 代理人: 何靜月

1.一種用于K&C輪胎耦合測試的連接盤，其特征在于：包括基盤（6）、裝于基盤用于連接基盤（6）與待檢測輪胎輪轂螺栓（3）的鎖緊部件；所述鎖緊部件包括用于夾緊待檢測輪胎輪轂螺栓（3）的鎖緊爪（4）、套裝于鎖緊爪（4）外部用于將鎖緊爪（4）壓緊于待檢測輪胎輪轂螺栓（3）的套筒（5）；

基盤（6）上設有多個用于與測量控制臂裝配的裝配孔（10）。

2.根據權利要求1所述的用于K&C輪胎耦合測試的連接盤，其特征在于：所述鎖緊爪（4）包括用于與基盤（6）連接的鎖緊柱、多個裝于鎖緊柱用于夾緊待檢測輪胎輪轂螺栓（3）的鎖緊片。

3.根據權利要求2所述的用于K&C輪胎耦合測試的連接盤，其特征在于：所述基盤（6）盤面上設有三個以上與待檢測輪胎輪轂螺栓（3）相對應的呈輻射狀的條形孔（8）；所述鎖緊柱上設有軸向螺栓孔，螺栓（11）穿過基盤（6）的條形孔（8）、固定于鎖緊柱軸向螺栓孔。

4.根據權利要求3所述的用于K&C輪胎耦合測試的連接盤，其特征在于：所述螺栓（11）與基盤（6）之間設有墊片（9）。

5.根據權利要求1所述的用于K&C輪胎耦合測試的連接盤，其特征在于：所述基盤（6）上設有用于與測量控制臂相聯接的定位孔（7）。

6.根據權利要求5所述的用于K&C輪胎耦合測試的連接盤，其特征在于：所述基盤（6）正對待檢測輪胎輪轂螺栓3的一面盤面為平面，另一面盤面由外向內設有凸緣、圓環形凹槽、凸臺；所述用于與測量控制臂裝配的裝配孔（10）、定位孔（7）設于凸緣，基盤（6）盤面上呈輻射狀的條形孔（8）設于圓環形凹槽。

7.根據權利要求1所述的用于K&C輪胎耦合測試的連接盤，其特征在于：所述鎖緊部件為三個以上。