[實(shí)用新型]焦化模型系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320552717.8
• 申請(qǐng)日: 2013-09-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203397605U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施金良;賈碧;胡愚;歐文廣;吳云君;張亞軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶科技學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): G09B25/02
• 分類(lèi)號(hào): G09B25/02
• 代理公司: 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 李曉兵

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種冶金工程的教學(xué)設(shè)備，特別是涉及一種用于模擬現(xiàn)場(chǎng)焦化設(shè)備的焦化模型系統(tǒng)。

背景技術(shù)

工業(yè)冶金主要包括焦化、燒結(jié)、煉鐵、轉(zhuǎn)爐、連鑄和軋鋼等工藝過(guò)程，其中，焦化是以煤為原料，在隔絕空氣的條件下，加熱到950℃左右，經(jīng)高溫干餾生產(chǎn)焦炭，同時(shí)獲得煤氣、煤焦油的工藝過(guò)程。

現(xiàn)場(chǎng)的焦化設(shè)備主要包括焦?fàn)t、裝煤車(chē)、推焦車(chē)、攔焦車(chē)和熄焦車(chē)，其中，焦?fàn)t主要由炭化室、燃燒室、蓄熱室、爐頂和煙道組成，炭化室和燃燒室交替設(shè)置，炭化室的開(kāi)口處設(shè)置有能夠取下的活動(dòng)門(mén)；裝煤車(chē)設(shè)置在焦?fàn)t爐頂?shù)能壍郎?，用于承受煤塔漏嘴放下的煤粉，并且裝煤車(chē)能夠沿焦?fàn)t爐頂?shù)能壍肋\(yùn)行，同時(shí)通過(guò)炭化室頂部的裝煤孔將煤粉放入炭化室中；焦?fàn)t的兩側(cè)均設(shè)置有軌道，推焦車(chē)設(shè)置在焦?fàn)t一側(cè)的軌道上，攔焦車(chē)設(shè)置在焦?fàn)t一側(cè)的軌道上，并且推焦車(chē)和攔焦車(chē)均能夠在各自所在的軌道上運(yùn)動(dòng)；推焦車(chē)上具有在炭化室的活動(dòng)門(mén)被取下時(shí)將炭化室內(nèi)生成的焦炭推到攔焦車(chē)上的推焦桿，攔焦車(chē)能夠?qū)⑸a(chǎn)得到的焦炭轉(zhuǎn)移到熄焦車(chē)上進(jìn)行冷卻。工作時(shí)，經(jīng)過(guò)蓄熱室預(yù)熱后的煤氣和空氣在燃燒室內(nèi)進(jìn)行燃燒，燃燒產(chǎn)生的熱量側(cè)向傳遞到炭化室內(nèi)，使炭化室內(nèi)的煤粉炭化，在炭化室內(nèi)的煤粉炭化得到焦炭時(shí)，首先通過(guò)取門(mén)機(jī)構(gòu)將炭化室的活動(dòng)門(mén)取下，然后使推焦車(chē)上的推焦桿動(dòng)作將炭化室的焦炭推到攔焦車(chē)上，最后攔焦車(chē)再將焦炭轉(zhuǎn)移到熄焦車(chē)內(nèi)進(jìn)行冷卻。

目前，冶金工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)主要是通過(guò)書(shū)本和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)結(jié)合的方式進(jìn)行，但當(dāng)學(xué)生到冶金現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)習(xí)時(shí)，由于缺少對(duì)冶金設(shè)備的初步了解，因此理解能力較差，不利于提高教學(xué)質(zhì)量，針對(duì)目前冶金工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)存在的不足，在冶金工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)中需要一種能夠讓學(xué)生對(duì)冶金設(shè)備進(jìn)行初步了解的模型系統(tǒng)，以便增加學(xué)生到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的理解能力，提高教學(xué)質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種焦化模型系統(tǒng)，通過(guò)該系統(tǒng)學(xué)生不需要到現(xiàn)場(chǎng)就能夠?qū)够O(shè)備的結(jié)構(gòu)原理和動(dòng)作過(guò)程進(jìn)行學(xué)習(xí)，不僅能夠方便、直觀(guān)地進(jìn)行教學(xué)，而且還能夠提高教學(xué)質(zhì)量，同時(shí)還能增強(qiáng)學(xué)生到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的理解能力。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案：

一種焦化模型系統(tǒng)，其特征在于，包括焦?fàn)t模型、裝煤車(chē)模型、推焦車(chē)模型、攔焦車(chē)模型和熄焦車(chē)模型，所述焦?fàn)t模型的頂部設(shè)置有導(dǎo)軌，所述裝煤車(chē)模型設(shè)置在焦?fàn)t模型頂部的導(dǎo)軌上；所述焦?fàn)t模型的兩側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)軌，所述推焦車(chē)模型設(shè)置在焦?fàn)t模型一側(cè)的導(dǎo)軌上，所述攔焦車(chē)模型和熄焦車(chē)模型設(shè)置在焦?fàn)t模型另一側(cè)的導(dǎo)軌上。

進(jìn)一步，所述裝煤車(chē)模型、推焦車(chē)模型、攔焦車(chē)模型和熄焦車(chē)模型的底部設(shè)置有滾輪，并且裝煤車(chē)模型、推焦車(chē)模型、攔焦車(chē)模型和熄焦車(chē)模型能夠在動(dòng)力裝置的驅(qū)動(dòng)下在各自所在的導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步，還包括PLC控制器，所述PLC控制器與裝煤車(chē)模型、推焦車(chē)模型、攔焦車(chē)模型和熄焦車(chē)模型的動(dòng)力裝置電連接，用于控制裝煤車(chē)模型、推焦車(chē)模型、攔焦車(chē)模型和熄焦車(chē)模型在各自所在的導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步，所述焦?fàn)t模型內(nèi)具有若干個(gè)相互隔開(kāi)的焦化室，每個(gè)焦化室具有能夠拆下的活動(dòng)門(mén)，所述推焦車(chē)模型上具有能夠在活動(dòng)門(mén)拆下時(shí)伸入焦化室的推焦桿。

進(jìn)一步，所述焦化室內(nèi)設(shè)置有能夠發(fā)光以模擬高溫的燈具。

進(jìn)一步，還包括煙道模型系統(tǒng)，所述煙道模型系統(tǒng)設(shè)置在焦?fàn)t模型的頂部。

進(jìn)一步，所述煙道模型系統(tǒng)包括煙道、主煙道、壓力閥和拉索，所述煙道設(shè)置在焦?fàn)t模型的頂部，所述壓力閥設(shè)置在煙道和主煙道之間，用于控制煙道和主煙道的接通或斷開(kāi)，所述拉索設(shè)置在壓力閥的動(dòng)作機(jī)構(gòu)上，用于控制壓力閥的打開(kāi)或關(guān)閉。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

（1）本實(shí)用新型是結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)高爐煉鐵設(shè)備而設(shè)計(jì)的模型系統(tǒng)，通過(guò)該系統(tǒng)學(xué)生不需要到現(xiàn)場(chǎng)就能夠?qū)Ω郀t煉鐵設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理和動(dòng)作過(guò)程進(jìn)行學(xué)習(xí)，不僅能夠方便、直觀(guān)地進(jìn)行教學(xué)，而且還能夠提高教學(xué)質(zhì)量，同時(shí)還能增強(qiáng)學(xué)生到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的理解能力；

（2）本實(shí)用新型是用于教學(xué)的模型系統(tǒng)，不需要實(shí)際進(jìn)行焦化處理，因此在體積上能夠大幅度縮小，在結(jié)構(gòu)上也能夠大大進(jìn)行簡(jiǎn)化，制造成本低。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型焦化模型系統(tǒng)的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型焦化模型系統(tǒng)的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。