[實用新型]無線遙控電液驅(qū)動輪胎式龍門起重機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320552472.9
• 申請日: 2013-09-06
• 公開（公告）號: CN203529775U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜孟超;鄭軼斌;孫文濤;敖磊;李光宗
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州貝龍液壓技術(shù)有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C13/18;B66C15/00
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) 41104
• 代理人: 朱俊峰;時立新

1.無線遙控電液驅(qū)動輪胎式龍門起重機，其特征在于：包括兩根水平設(shè)置的下縱梁，兩根下縱梁的前端上表面之間設(shè)有前龍門架，兩根下縱梁的后端上表面之間設(shè)有后龍門架，前龍門架和后龍門架的左右兩側(cè)分別設(shè)有一根上縱梁，每根下縱梁的前端和后端的下表面均設(shè)有一個行走轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其中一根下縱梁下設(shè)有托架，托架上設(shè)有發(fā)動機、分動箱、液壓站和發(fā)電機組，每根下縱梁上均設(shè)有電動機、位于電動機前側(cè)和后側(cè)的絞車，發(fā)動機通過分動箱分別與液壓站上的液壓泵和發(fā)電機組傳動連接，發(fā)電機組驅(qū)動電動機轉(zhuǎn)動，每個電動機通過傳動軸分別與前側(cè)和后側(cè)的絞車傳動連接，四個絞車通過鋼絲繩連接有吊裝系統(tǒng)，每個行走轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分別與液壓站的液壓泵傳動連接；所述前龍門架或后龍門架上設(shè)有用于控制行走轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行走和轉(zhuǎn)向以及吊裝系統(tǒng)升降的無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無線遙控電液驅(qū)動輪胎式龍門起重機，其特征在于：所述每個行走轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括一個轉(zhuǎn)向油缸和位于轉(zhuǎn)向油缸前側(cè)的兩個車輪，每個車輪中心處均設(shè)有一個行走馬達，行走馬達通過輪邊減速機與車輪傳動連接，行走馬達上設(shè)有行走轉(zhuǎn)速傳感器，轉(zhuǎn)向油缸鉸接在下縱梁下部，兩個車輪之間由中空結(jié)構(gòu)的車橋連接，行走馬達和輪邊減速機安裝在車橋內(nèi)部，車橋上垂直設(shè)有支撐軸，支撐軸的上端通過旋轉(zhuǎn)支撐盤連接在下縱梁下表面上，旋轉(zhuǎn)支撐盤內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)向傳感器，轉(zhuǎn)向油缸的活塞桿與旋轉(zhuǎn)支撐盤的外邊緣鉸接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無線遙控電液驅(qū)動輪胎式龍門起重機，其特征在于：所述吊裝系統(tǒng)包括水平設(shè)在前龍門架和后龍門架內(nèi)的框架、設(shè)在上縱梁上的定滑輪以及設(shè)在框架上的動滑輪，定滑輪設(shè)有八個，動滑輪設(shè)有四個，一個絞車、兩個定滑輪和一個動滑輪為一組，四個絞車分別通過鋼絲繩繞過同組的定滑輪和動滑輪與框架連接，框架呈長方形結(jié)構(gòu)，框架下部設(shè)有吊環(huán)，框架下表面設(shè)有水平傳感器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無線遙控電液驅(qū)動輪胎式龍門起重機，其特征在于：所述每個絞車上分別設(shè)有一個吊裝轉(zhuǎn)速傳感器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無線遙控電液驅(qū)動輪胎式龍門起重機，其特征在于：所述每個行走轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外均設(shè)有一個防撞網(wǎng)架，防撞網(wǎng)架上設(shè)有雷達防撞器。