[實用新型]一種單向平衡閥

有效

• 申請號: 201320552305.4
• 申請日: 2013-08-30
• 公開（公告）號: CN203441854U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 潘毅;孫穎超
• 申請（專利權）人: 煙臺大海機械制造有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種單向平衡閥，屬于液壓系統技術領域。

背景技術

單向平衡閥主要應用于各種工程機械、汽車起重機、汽車隨車吊、大型或伸縮式叉車、建筑機械、市政機械、林業機械等要求具有良好閉鎖性和良好下降平穩性的重物支撐系統。現有單向平衡閥的作用是當出現任何事故時，平衡閥都能將重物鎖定在任何位置不動。但此時重物懸掛在半空，如不及時落下會很不安全，只能等事故處理好后再繼續工作。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種可控制重物下降的單向平衡閥。

本實用新型的技術解決方案是：一種單向平衡閥，包括閥體和閥芯，閥體設有閥芯內腔、第1油口、第2油口、第3油口、第4油口，閥芯內腔左側設有單向閥閥座，閥芯內腔右側為平衡閥閥腔，閥芯的左側為單向閥閥芯，閥芯的右側為平衡閥閥芯，平衡閥閥芯位于平衡閥閥腔內并相適配，單向閥閥芯與單向閥閥座相適配，單向閥閥芯的左側設有閉鎖彈簧和調壓頂絲，第1油口與單向閥閥座的左端相通，第2油口與單向閥閥座的右端相通；第3油口通過平衡閥閥腔與第4油口相通，平衡閥閥腔的右側設有螺紋口，螺紋口裝有適配的卸荷絲杠，卸荷絲杠左端裝有頂桿。

上述卸荷絲杠的外端設有內六角盲孔。

上述卸荷絲杠的外側裝有防護帽，防護帽與閥體之間設有組合墊圈。

本實用新型的技術效果是：本實用新型在平衡閥閥腔的右側設有螺紋口，螺紋口裝有適配的卸荷絲杠，當出現事故時，可以通過旋擰卸荷絲杠，卸荷絲杠左端設有的頂桿通過平衡閥閥芯頂開單向閥閥芯，使第1油口、第2油口相通，這樣使重物能人為控制下落，重物下落的快慢可通過調整卸荷絲杠的深度進行控制，這樣可避免安全事故的發生。另外，本實用新型結構簡單新穎，操作簡單，可靠性高。

附圖說明

1、圖1為本實用新型單向平衡閥結構示意圖。

2、圖2為本實用新型單向平衡閥使用實施例液壓系統原理圖。

圖中：1、閥體，2、閥芯，3、單向閥閥芯，4、平衡閥閥芯，5、液壓油缸，6、平衡閥閥腔，7、閉鎖彈簧，8、調壓頂絲，9、單向閥閥座，10、第3油口，11、第4油口，12、第1油口，13、第2油口，14、卸荷絲杠，15、內六角盲孔，16、防護帽，17、組合墊圈，18、頂桿，19、液壓油箱，20、液位溫度計，21、過濾器，22、液壓泵，23、電機，24、高壓溢流閥，25、頂升高壓表，27、液壓換向閥，28、低壓溢流閥，29、調速閥，30、下降低壓表，31、頂升進油管路，32、頂升回油管路，33、方形密封圈，34、單向閥彈簧，35、O形密封圈，36、滑柱，37、彈簧座，38、閥座。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例詳細說明。

如圖1所示，本實用新型一種單向平衡閥，包括閥體1和閥芯2，閥體1設有閥芯內腔、第1油口12、第2油口13、第3油口10、第4油口11，閥芯內腔左側設有單向閥閥座9，閥芯內腔右側為平衡閥閥腔6，閥芯2的左側為單向閥閥芯3，閥芯2的右側為平衡閥閥芯4，平衡閥閥芯4位于平衡閥閥腔6內并相適配，單向閥閥芯3與單向閥閥座9相適配，單向閥閥芯3的左側設有閉鎖彈簧7和調壓頂絲8，第1油口12與單向閥閥座9的左端相通，第2油口13與單向閥閥座的右端相通；第3油口10通過平衡閥閥腔6與第4油口11相通，平衡閥閥腔6的右側設有螺紋口，螺紋口裝有適配的卸荷絲杠14，卸荷絲杠14左端設有頂桿18。卸荷絲杠14的外端設有內六角盲孔15。卸荷絲杠14的外側裝有防護帽16，防護帽16與閥體1之間設有組合墊圈17。本實施例卸荷絲杠為M10×1卸荷絲桿。調整卸荷絲桿時，首先用扳手打開防護帽16，用內六角扳手順時針擰卸荷絲杠14，當手感到用力時，每次擰1/4圈，頂桿18壓縮閉鎖彈簧7，單向閥閥芯3與單向閥閥座9產生間隙，使第2油口13和第1油口12相通。卸載完畢，逆時針退出卸荷絲杠14，當手感不到用力時再多退2圈，然后用防護帽16擰緊到與組合墊圈17接觸。