[實用新型]一種故障軋機空過裝置

有效

• 申請號: 201320551652.5
• 申請日: 2013-09-05
• 公開（公告）號: CN203470471U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 姜世偉;趙立軍;王作義;張耿鵬
• 申請（專利權）人: 鞍鋼股份有限公司
• 主分類號: B21B28/00
• 分類號: B21B28/00;B21B39/00
• 代理公司: 鞍山華惠專利事務所 21213
• 代理人: 趙長芳

技術領域

本實用新型屬于軋鋼機械設備領域，尤其涉及一種用于雙機架軋機中一架出現故障后保證另一架可繼續生產的空過輸送裝置。

背景技術

隨著鋼鐵行業的迅速發展和逐漸成熟，大部分中厚板軋鋼企業逐步采用雙機架取代單機架軋鋼方式，大大提高了軋制效率。雙機架布置一般采用粗軋機和精軋機順序布置，粗軋機負責開坯軋制，精軋機則承擔后續精細化軋制。眾所周知，軋鋼企業在軋制過程中出現事故是不可避免的，對于軋機來說也是如此。單機架軋制狀態下，一旦事故停機，不管停機時間多長，只有在事故處理完成后才能重新啟動設備繼續軋制。而對于雙機架布置的軋鋼企業來說，當其中一架軋機出現故障停機時，另一架軋機亦必須同時停產。不管是軋機的主傳動系統、壓下系統、支撐輥平衡系統、軋制線標高調整系統，還是對中系統、換輥系統乃至于除鱗系統，無論哪個系統出現問題，都會直接影響到軋機的正常運行，其對生產線停機時間的影響少則2-4小時，多則一周時間或更長。

發明內容

本實用新型旨在提供一種可在一架軋機出現故障時順利將鋼坯輸送至另一架軋機，保證另一架軋機的正常生產，從而提高設備使用效能，減少停機損失的故障軋機空過裝置。

為此，本實用新型所采取的解決方案是：

一種故障軋機空過裝置，其特征在于，由支架、輥座、輸送輥及電機組成；拱形支架的兩側分別設有2個輥座，2根輸送輥兩端活動連接在輥座內，輸送輥通過傳動軸與電機連接。

所述支架拱形內側高度高于最大輥徑的支撐輥上表面。

本實用新型的使用方法及有益效果為：

當雙機架軋機中一架出現故障需要長時間停機時，用換輥車迅速抽出事故軋機的上下工作輥，然后將本空過裝置放置在工作輥換輥軌道上，利用換輥車將空過裝置裝入軋機機架內，將軋機前后輸送輥道連接在一起，直接將鋼坯輸送至另一架軋機，進行全線單機架軋鋼，并對故障軋機進行檢修處理。

本實用新型不需要故障軋機提供動力源，利用自身傳動機構即可提供動力。更換方便，可極大縮短事故后恢復軋鋼時間，以最短的時間實現重新軋制，最大程度緩解設備停機的壓力，保證生產的持續性，提高設備的使用效能，減少事故損失。

附圖說明

圖1是故障軋機空過裝置結構立體圖。

圖中：支架1、輥座2、輸送輥3、傳動軸4、電機5。

具體實施方式

由圖1可見，本實用新型故障軋機空過裝置主要是由支架1、輥座2、輸送輥3、傳動軸4及電機5所組成。

支架1整體為一拱形結構，拱形內側高度高于最大輥徑的支撐輥上表面，以防止在更換時劃傷下支撐輥輥面。在支架1的兩側分別固定有2個輥座2，2根輸送輥3的兩端活動鑲裝在輥座2內，輸送輥3通過傳動軸4與電機5連接，并在電機5的驅動下旋轉，實現鋼坯輸送功能。