[實用新型]行李車式折疊座椅有效
| 申請號: | 201320550999.8 | 申請日: | 2013-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN203468078U | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發明(設計)人: | 崔建國 | 申請(專利權)人: | 崔建國 |
| 主分類號: | A47C13/00 | 分類號: | A47C13/00;A47C4/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 236000 安徽省阜陽市潁州路*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行李車 折疊 座椅 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種折疊椅,特別涉及一種行李車式折疊座椅。
背景技術
目前,公知的折疊椅不僅可以坐,且攜帶方便。專利號為201220422371.5的一種多功能折疊椅,不僅具有折疊椅原有的功能,還可做為載貨車使用,給人們生活帶來了方便。但由于這個可折疊椅的貨包是在靠桿上相對固定,作行李車時必須安上才能使用,若要攜帶就會因體積大而不方便。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種行李車式折疊座椅,不僅可以作為單一的折疊椅使用,還可以作行李車裝載貨物,折疊時成薄平板狀。
本實用新型解決問題采用的技術方案是:
一種行李車式折疊座椅,包括:支撐架、座板、靠板、伸縮型推拉件;支撐架包括內支撐框、外支撐框,內外框豎桿中間通過銷軸轉動連接,外支撐框豎桿上端與座板后端兩側邊框通過銷軸內側轉動連接,下端是凹槽橫桿,內支撐框豎桿內放置伸縮型推拉件,推拉件呈“∏”形,兩側滑管安置在內支撐框豎桿內,可向上端滑動,滑管上端與推拉桿柄固定連接,支撐架打開時推拉桿柄可卡在座板前端凹面的支撐架卡槽內,支撐架合起時推拉桿柄可重合在外支撐框下端凹槽橫桿內;座板底面呈凹形,前端是支撐架卡槽,卡槽兩側有邊框開口,底凹面還有可手旋的支撐架緊固件;靠板底部有輪且下端與座板后端兩側邊框通過銷軸外側轉動連接,連接處有固定搭鉤、手旋絲凸柱和彈簧卡栓、固定卡孔等緊固裝置。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型是在折疊椅支撐架豎桿內設置一個伸縮型推拉件,就可使折疊椅具備了行李車的功能,結構簡單,攜帶方便,特別適應旅行用途。
附圖說明:
圖1為座椅狀態立體示意圖。
圖2為行李車狀態立體示意圖。
圖3為椅靠板結構示意圖。
圖4為椅座板結構示意圖。
圖5為座椅支撐架結構示意圖。
圖6為座椅折疊復合示意圖。
圖7為座椅部件分解組合側視圖。
圖8為座椅側視圖。
圖9為支撐架內支撐框、外支撐框及伸縮型推拉件桿柄與凹槽橫桿復合立體示意圖。
圖10為伸縮型推拉件桿柄滑出狀態立體示意圖。
圖11為固定彈簧卡件立體示意圖。
圖12為推拉桿柄卡在座板支撐架卡槽內示意圖。
圖13為固定搭鉤、手旋絲凸柱相搭扣示意圖。
圖中標記:
1支撐架、2座板、3靠板、4伸縮型推拉件、
11、外支撐框、12凹槽橫桿、13內支撐框、
21手旋絲凸柱、22支撐架卡槽、23支撐架緊固件、24邊框開口、25彈簧卡栓、
31靠背板、32固定卡孔、33滑輪、34固定搭鉤、
41滑管、42推拉桿柄。
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明:
實施例1、行李車式折疊座椅基本結構。如圖3、圖4、圖5所示,實用新型包括:支撐架1、座板2、靠板3、伸縮型推拉件4,支撐架包括內支撐框和外支撐框,且框豎桿中間通過銷軸轉動連接,外支撐框上端與座板后端兩側邊框通過銷軸內側轉動連接,外支撐框下端是凹槽橫桿12,內支撐框上端是伸縮型推拉件4,推拉件呈“∏”形,兩側滑管內置在支撐架豎桿里,滑管上端與推拉桿柄固定連接;座板底面呈凹形,前端是支撐架卡槽22,卡槽兩側有邊框開口24,底凹面還有兩個可手旋的支撐架緊固件23,座板兩側邊框有手旋絲凸柱21和彈簧卡栓25,靠板上端是靠背板31,底部是滑輪33,下端兩側有固定搭鉤34和固定卡孔32,靠板下端與座板后端兩側邊框通過銷軸轉動連接。
實施例2、實用新型折疊狀態。如圖6、圖9所示,支撐架合起時放置在座板底面凹形邊框內,手旋支撐架緊固件卡緊支撐架,支撐架露出部分作為折疊椅提手,成折疊狀。
實施例3、實用新型座椅狀態。如圖1、圖8、圖12所示,支撐架打開時內支撐框豎桿上端的推拉桿柄可卡在座板凹面前端的支撐架卡槽22內,掀起靠板后緊固,成座椅狀。
實施例4、實用新型行李車狀態。如圖2圖10所示,實用新型成折疊狀,內支撐框豎桿里的伸縮型推拉件桿柄向外滑出并緊固,靠板掀起適當角度緊固,靠板底端滑輪著地,成行李車狀。
實施例5、靠板與座板緊固。如圖11、圖13所示,當靠板掀起適當角度時,靠板下端兩側的固定搭鉤,扣在座板后端兩側邊框上的手旋絲凸柱21上,還可用靠板與座板轉動連接處的彈簧卡栓25插入座板固定卡孔32內,使靠板與座板緊固。
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