[實(shí)用新型]一種采煤機(jī)冷卻增壓系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320550822.8
• 申請(qǐng)日: 2013-09-05
• 公開（公告）號(hào): CN203531904U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁小鶴;闞偉榮;程家奇;范鵬程
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽山河礦業(yè)裝備股份有限公司
• 主分類號(hào): E21C35/00
• 分類號(hào): E21C35/00
• 代理公司: 長(zhǎng)沙市融智專利事務(wù)所 43114
• 代理人: 鄧建輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于綜采工作面采煤機(jī)的冷卻增壓系統(tǒng)，用來(lái)實(shí)現(xiàn)采煤機(jī)冷卻水壓力的增加。?

背景技術(shù)

采煤機(jī)是綜采工作面的核心設(shè)備，其與液壓支架、刮板運(yùn)輸機(jī)配套使用，主要功能是截割煤層，并使煤塊落在運(yùn)輸機(jī)上。冷卻噴霧系統(tǒng)是采煤機(jī)的重要組成部分，采煤機(jī)工作時(shí)，滾筒在截割和裝煤過(guò)程中將產(chǎn)生大量的煤塵，這不僅降低了工作面的能見度，影響正常生產(chǎn)，而且對(duì)安全生產(chǎn)和工人的健康也會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此必須及時(shí)降塵，最大限度地降低空氣中的含塵量，同時(shí)采煤機(jī)在工作時(shí)，各主要部件（如電機(jī)、電控變壓器、搖臂等）產(chǎn)生很大熱量，須及時(shí)進(jìn)行冷卻，以保證采煤機(jī)正常工作。?

采煤機(jī)冷卻噴霧系統(tǒng)使用礦方提供的壓力水，在使用過(guò)程中，由于沿程損失及泄漏等原因，采煤機(jī)正常工作時(shí)，冷卻水的壓力往往達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，除塵和冷卻效果較差，需要對(duì)冷卻水進(jìn)行增壓。目前常用的增壓方法大多采用增壓泵和負(fù)壓增壓方式，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)系統(tǒng)改動(dòng)較大，成本較高。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的采煤機(jī)冷卻增壓系統(tǒng)。?

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的采煤機(jī)冷卻增壓系統(tǒng)，包括冷卻水進(jìn)口管路，所述的冷卻水進(jìn)口管路并聯(lián)有第一管路和第二管路，所述的第一管路與增壓泵的進(jìn)口連接，所述的增壓泵的出口連接梭閥的一個(gè)進(jìn)口端，所述的梭閥的另一個(gè)進(jìn)口端與所述的第二管路連接，所述的梭閥的出口端連接冷卻水出口管路，所述的增壓泵的傳動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)連接。?

所述的驅(qū)動(dòng)裝置為液壓馬達(dá)。?

增壓泵為離心泵。?

采用上述技術(shù)方案的采煤機(jī)冷卻增壓系統(tǒng)，其具有以下實(shí)質(zhì)性特征和明顯的優(yōu)點(diǎn)：?

1、本實(shí)用新型采用的馬達(dá)泵裝置通過(guò)液壓馬達(dá)與增壓泵直接連接，由馬達(dá)帶動(dòng)增壓泵轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊，傳遞效率高。?

2、本實(shí)用新型通過(guò)液壓控制油路的壓力油為液壓馬達(dá)提供動(dòng)力，并在管路上裝有電磁閥，可控制馬達(dá)泵裝置的開啟、停止。?

3、本實(shí)用新型的馬達(dá)泵裝置中的增壓泵安裝在冷卻水管路中，通過(guò)其工作可使冷卻水壓升高，改善噴霧、冷卻效果。?

4、本實(shí)用新型在冷卻噴霧系統(tǒng)中裝有梭閥，可保證冷卻水的持續(xù)流通。?

5、本實(shí)用新型不改變采煤機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)即裝即用，安裝方法與安裝位置可根據(jù)情況任意選擇。?

綜上所述，本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的采煤機(jī)冷卻增壓系統(tǒng)。?

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的原理圖。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。?

參見圖1，冷卻水進(jìn)口管路10并聯(lián)有第一管路8和第二管路9，第一管路8與增壓泵5的進(jìn)口連接，增壓泵5為離心泵，增壓泵5的出口連接梭閥7的一個(gè)進(jìn)口端，梭閥7的另一個(gè)進(jìn)口端與第二管路9連接，梭閥7的出口端連接冷卻水出口管路6，增壓泵5的傳動(dòng)軸與液壓馬達(dá)4傳動(dòng)連接，增壓泵5和液壓馬達(dá)4組成馬達(dá)泵裝置3，液壓馬達(dá)4的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用電磁閥2與液壓管路1連接。?

參見圖1，液壓管路1與采煤機(jī)控制油路相連，液壓管路1上裝有電磁閥2，可控制液壓管路1的通斷。?

如圖1所示，當(dāng)增壓泵5工作時(shí)，冷卻水進(jìn)口管路10的冷卻水通過(guò)第一管路8、增壓泵5流過(guò)梭閥7進(jìn)入冷卻水出口管路6，為冷卻系統(tǒng)提供冷卻水，當(dāng)增壓泵5不工作時(shí)，冷卻水進(jìn)口管路10的冷卻水直接通過(guò)第二管路9流過(guò)梭閥7進(jìn)入冷卻水出口管路6，為冷卻系統(tǒng)提供冷卻水。?

如圖1所示，馬達(dá)泵裝置3由液壓馬達(dá)4和增壓泵5組成，液壓馬達(dá)4安裝在液壓管路1中，增壓泵5安裝在第一管路8中，液壓馬達(dá)4帶動(dòng)增壓泵5轉(zhuǎn)動(dòng)。?

本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下是：當(dāng)采煤機(jī)冷卻水壓力不足時(shí)，按下電磁閥2，壓力油經(jīng)液壓管路1帶動(dòng)液壓馬達(dá)4轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)增壓泵5工作，增壓泵5使得第一管路8中的冷卻水壓力升高，經(jīng)過(guò)梭閥7進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，為采煤機(jī)提供壓力較高的冷卻水；當(dāng)冷卻水壓力滿足要求時(shí)，馬達(dá)泵裝置3不工作，冷卻水經(jīng)第二管路9通過(guò)梭閥7進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。梭閥7能保證增壓泵5不工作時(shí)依然有冷卻水流過(guò)。?

本實(shí)用新型由液壓馬達(dá)4帶動(dòng)增壓泵5轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)冷卻水壓?的升高。?

液壓馬達(dá)4的動(dòng)力源由采煤機(jī)自身液壓系統(tǒng)提供，不需外接動(dòng)力源。?

液壓馬達(dá)4的通斷由電磁閥2控制，可根據(jù)需要選擇是否對(duì)冷卻水進(jìn)行增壓。?

整體結(jié)構(gòu)緊湊，可安裝在采煤機(jī)內(nèi)部，使用可靠，維修方便。?