[實用新型]輪式起重機及其發(fā)動機輸油系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2013-09-05
• 公開（公告）號: CN203486793U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設計）人: 賈體鋒;史為杰;王濤
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62;B66C13/12
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿;魏曉波

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術領域，特別涉及一種輪式起重機及其發(fā)動機輸油系統(tǒng)。

背景技術

發(fā)動機作為重要的動力元件，其應用領域十分廣泛。以工程起重機為例，發(fā)動機工作的穩(wěn)定性直接決定整機是否能夠安全可靠地工作。

請參考圖1，圖1為一種典型的起重機的發(fā)動機輸油系統(tǒng)原理圖。

發(fā)動機輸油系統(tǒng)包括燃油箱11和輸油泵13，輸油泵13輸油至噴油泵14，噴油泵14進而輸油至噴油器，以便噴油器噴油至發(fā)動機燃燒室，參與燃燒。

燃油箱11和輸油泵13進油口的通路上還設有燃油粗濾器12，燃油粗濾器12過濾燃油箱11內的油液，防止雜質堵塞管路并損壞輸油泵13。輸油泵13和噴油泵14、噴油器一般設置于發(fā)動機內。

針對目前的發(fā)動機布置方案，燃油箱11至起重機上車的發(fā)動機具有較遠距離，即發(fā)動機燃油輸送管路長達6-7米，當發(fā)動機系統(tǒng)不工作時，輸油泵13停止泵油。

然而，當輸油泵13停止工作時，燃油箱11至輸油泵13之間輸送管路內的燃油會倒流回燃油箱11，無法保持輸送管路所需的油壓，與此同時，將會有空氣進入輸送管路。尤其在冬天，輸送管路的進氣現(xiàn)象更為嚴重。此時，若起動發(fā)動機，基于較低的油壓和進氣現(xiàn)象，輸油泵13無法及時吸油，導致發(fā)動機打不著火，影響發(fā)動機正常起動；而且，該工況下，輸油泵13處于空轉狀態(tài)，又會加劇組件磨損，損害整個燃油輸送系統(tǒng)，影響發(fā)動機正常工作。

有鑒于此，如何改進發(fā)動機的燃油輸送系統(tǒng)，以盡量保持輸送管路的油壓，防止進氣，維持發(fā)動機的正常工作，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的為提供一種輪式起重機及其發(fā)動機輸油系統(tǒng)。該輸送系統(tǒng)能夠在一定程度上保持輸送管路的油壓，防止進氣，以維持發(fā)動機的正常工作。

本實用新型提供的發(fā)動機輸油系統(tǒng)，包括燃油箱和輸油泵，所述燃油箱至所述輸油泵進油口的輸送管路設有止回單向閥，所述止回單向閥單向導通所述燃油箱至所述輸油泵進油口。

設置止回單向閥，能夠保持止回單向閥與輸油泵之間的輸送管路壓力，防止空氣進入該段管路，輸油泵開始工作時，可吸入一定的壓力油，維持工作，此段時間內，空氣將被排出，且逐漸在整個輸送管路建立一定的油壓，輸油泵正常工作，發(fā)動機也相應地正常起動和工作，相較于背景技術具有明顯的優(yōu)勢。

優(yōu)選地，所述燃油箱至所述輸油泵進油口的輸送管路設有手油泵，所述手油泵與所述輸油泵之間的輸送管路設有所述止回單向閥。

優(yōu)選地，所述止回單向閥設于所述手油泵的出口處。

優(yōu)選地，還包括設于所述手油泵和所述燃油箱之間輸送管路的燃油粗濾器。

優(yōu)選地，所述手油泵和所述燃油粗濾器一體設置。

優(yōu)選地，所述手油泵和所述燃油箱之間的輸送管路也設有所述止回單向閥。

優(yōu)選地，所述燃油箱用于連通所述輸油泵進油口的輸油口處設有所述止回單向閥。

優(yōu)選地，還包括與所述輸油泵出油口連通的噴油泵和噴油器，且所述噴油泵和所述噴油器一體設置。

優(yōu)選地，所述輸油泵至所述噴油泵之間的通路設有燃油細過濾器。

本實用新型還提供一種輪式起重機，包括發(fā)動機，和供油至所述發(fā)動機的發(fā)動機輸油系統(tǒng)，所述發(fā)動機輸油系統(tǒng)為上述任一項所述的發(fā)動機輸油系統(tǒng)。由于上述發(fā)動機輸油系統(tǒng)具有上述技術效果，具有該發(fā)動機輸油系統(tǒng)的輪式起重機具有相同的技術效果。

附圖說明

圖1為一種典型的起重機的發(fā)動機輸油系統(tǒng)原理圖；

圖2為本實用新型所提供發(fā)動機輸油系統(tǒng)一種具體實施方式的結構示意圖；

圖3為本實用新型所提供發(fā)動機輸油系統(tǒng)另一種具體實施方式的結構示意圖。

圖1中：

11燃油箱、12燃油粗濾器、13輸油泵、14噴油泵

圖2-3中：

21燃油箱、22燃油粗濾器、23手油泵、24第一止回單向閥、25輸油泵、26燃油細過濾器、27噴油泵、28第二止回單向閥

具體實施方式

為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

請參考圖2，圖2為本實用新型所提供發(fā)動機輸油系統(tǒng)一種具體實施方式的結構示意圖。