[實用新型]一種輸送機的上導軌結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320549788.2
• 申請日: 2013-09-05
• 公開（公告）號: CN203486470U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設計）人: 劉漢忠
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫雪浪環(huán)境科技股份有限公司
• 主分類號: B65G21/22
• 分類號: B65G21/22
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 杜丹盛

技術(shù)領域

????本實用新型涉及環(huán)境工程機械結(jié)構(gòu)的技術(shù)領域，具體為一種輸送機的上導軌結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在碳素行業(yè)煅前料倉石油焦轉(zhuǎn)運過程中，需要通過輸送機來輸送破碎篩分后的石油焦，現(xiàn)有的輸送機的上導軌為一塊外凸的直線鋼板，直線鋼板鋪裝于均布的支撐管之上，破碎篩分后的石油焦物料進入輸送機后，物料容易粘附在模鍛鏈條與上導軌之間，因物料磨琢性極強，造成上導軌磨損嚴重，使用壽命極短而且維修頻繁，嚴重影響設備正常運行。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型提供了一種輸送機的上導軌結(jié)構(gòu)，其使得破碎篩分后的石油焦不會粘附在上導軌上，使得上導軌的壽命長，確保設備的正常運行。

一種輸送機的上導軌結(jié)構(gòu)，其技術(shù)方案是這樣的：其包括支架，其特征在于：所述支架的上部兩內(nèi)側(cè)焊接有安裝固定板，兩側(cè)的所述安裝固定板的對應位置均布有朝向上的U型槽口，托輥包括中心軸、兩端的軸承、外殼，所述外殼套裝于所述中心軸的外部，所述中心軸的兩端外露于所述外殼，所述外殼通過兩端的所述軸承套裝于所述中心軸的外部，所述中心軸的兩端分別支承于兩側(cè)的對應U型槽口內(nèi)，所述托輥均布于所述支架的上部平面。

采用本實用新型后，托輥均布于所述支架的上部平面，托輥的中心軸的兩端分別支承于兩側(cè)的對應U型槽口內(nèi)，其使得鏈條運行方式由滑動支承式變?yōu)闈L動支承式，杜絕導軌粘料，其使得破碎篩分后的石油焦不會粘附在上導軌上，使得上導軌的壽命長，確保設備的正常運行。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1俯視圖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1的側(cè)視圖結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

見圖1、圖2、圖3，其包括支架1，支架1的上部兩內(nèi)側(cè)焊接有安裝固定板2，兩側(cè)的安裝固定板2的對應位置均布有朝向上的U型槽口3，托輥4包括中心軸5、兩端的軸承6、外殼7，外殼7套裝于中心軸5的外部，中心軸5的兩端外露于外殼7，外殼7通過兩端的軸承6套裝于中心軸5的外部，中心軸5的兩端分別支承于兩側(cè)的對應U型槽口3內(nèi)，托輥4均布于支架1的上部平面。