[實用新型]一種箱式卡車裝卸車裝置

有效

• 申請號: 201320549306.3
• 申請日: 2013-09-05
• 公開（公告）號: CN203438913U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 關紹良;董本金;曹超然
• 申請（專利權）人: 連云港江河機械制造有限責任公司
• 主分類號: B60P1/54
• 分類號: B60P1/54
• 代理公司: 連云港潤知專利代理事務所 32255
• 代理人: 王彥明

技術領域

本實用新型涉及一種裝卸車裝置，特別是一種箱式卡車裝卸車裝置。

背景技術

現有的多種卡車自帶裝卸車設備，體積都比較大，占用車箱空間多。特別是給篷布卡車和箱式卡車裝卸沖鋒舟時，向車廂內轉動桅桿容易受箱式車體的頂棚限制，影響起重的提升高度，在裝卸較長物體時也十分不便。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出一種體積小，占用車箱空間少的箱式卡車裝卸車裝置。

本實用新型要解決的技術問題是通過以下技術方案實現的，一種箱式卡車裝卸車裝置，其特點是：設有開口向下設置的U型桅桿，U型桅桿的立桿與設置在車箱尾部兩側的桅桿座鉸接，在車箱的底板兩側分別設有沿車箱軸向設置的滑道，上述桅桿座安裝在滑道上，在U型桅桿的封閉端安裝有起重滑輪和至少一個吊環，在車箱前護欄架的頂部設有起重卷揚機和桅桿角度調整卷揚機，桅桿角度調整卷揚機通過鋼絲繩與吊環相連，所述起重卷揚機上纏繞有吊索，吊索的自由端繞過起重滑輪連接有吊鉤。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述U型桅桿的立桿為可伸縮桅立桿，可伸縮立桿包括內套管和外套管，在外套管上設有定位鎖銷，在內套管上設有若干個與定位鎖銷配合的定位孔。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，在車箱左右兩側箱板的內壁上設有與U型桅桿配合的限位擋塊。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述吊環設有兩個且對稱安裝在起重滑輪的兩側。

與現有技術相比，本實用新型利用開口向下設置的U型桅桿，可方便安裝于各種篷布卡車和箱式卡車上；利用纏繞在起重卷揚機上的吊索，使吊索的自由端繞過起重滑輪與吊鉤相連，可以將物品提升到較高的位置；將U型桅桿的立桿設置為可伸縮桅立桿，可根據箱式卡車和布篷卡車內空間適當改變形狀，減少其占用的空間，增加其提升的高度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的行車示意圖；

圖3為圖2的左視圖。

具體實施方式

一種箱式卡車裝卸車裝置，設有開口向下設置的U型桅桿，U型桅桿的立桿與設置在車箱尾部兩側的桅桿座13鉸接，在車箱的底板兩側分別設有沿車箱軸向設置的滑道，上述桅桿座13安裝在滑道上，在U型桅桿的封閉端安裝有起重滑輪11和至少一個吊環10，在車箱前護欄架7的頂部設有起重卷揚機8和桅桿角度調整卷揚機9，桅桿角度調整卷揚機9通過鋼絲繩6與吊環10相連，所述起重卷揚機8上纏繞有吊索2，吊索2的自由端繞過起重滑輪11連接有吊鉤1。所述U型桅桿通過銷軸安裝在桅桿座13上，桅桿座13可以滑道上滑動，需要升提物品時用螺栓將桅桿座13固定在車箱的底板上。

所述U型桅桿的立桿為可伸縮桅立桿，可伸縮立桿包括內套管3和外套管4，在外套管4上設有定位鎖銷，在內套管3上設有若干個與定位鎖銷配合的定位孔；在車箱左右兩側箱板的內壁上設有與U型桅桿配合的限位擋塊12；所述吊環10設有兩個且分別對稱安裝在起重滑輪11的兩側。所述起重滑輪10固定在U型桅桿封閉端的中間，兩個吊環10對稱設置在起重滑輪11的兩側。在需要裝卸物體時，打開車箱的后箱板5，向后拉出U型桅桿，向上拉出內套管3到一定高度后，插上定位鎖銷，掛好吊索2和鋼絲繩6；再將U型桅桿向后方轉動，與地面形成大約45度夾角，吊鉤1掛好需要裝車的物體，分別開動起重卷揚機8和桅桿角度調整卷揚機9，在人工的配合下就可以裝車了。裝車完畢后取下定位鎖銷，將內套管3收回，再將桅桿座13固定在車箱底板上的螺栓松開，將使U型桅桿往前推入車箱內，將其固定在限位擋塊12上，最后將車箱的后箱板5立起，使其與限位擋塊12配合固定U型桅桿。