[實用新型]一種組合式交通設施有效
| 申請號: | 201320548525.X | 申請日: | 2013-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN203415101U | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | 樂華;閻浩;金向東;陳琳;胡立平;張盎然;詹國萍 | 申請(專利權)人: | 杭州市公安局交通警察支隊;浙江富陽市新源交通電子有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/09 | 分類號: | G08G1/09;G08G1/095;G08G1/096 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214 | 代理人: | 張歡勇 |
| 地址: | 310000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 組合式 交通設施 | ||
技術領域
本實用新型涉及智能交通領域,具體是一種用于指導行人安全過馬路的組合式交通設施。
背景技術
隨著城市經濟發展,車輛保有量急劇增大,道路建設往往難以相匹配,人車爭道等交通難題日益突出。在城市繁忙路段十字路口機動車和行人對通行權的矛盾非常突出,如機動車放行時間過短導致交通堵塞,機動車放行時間過長導致行人產生焦慮失去耐性而誘發闖紅燈行為。目前實際應用的辦法有:在交通十字路口優化信號配時提高通行效率,同時在人行信號燈上增加行人申請控制方式,在一定程度上提供行人交互需要,但是為防止被濫用控制系統都會限制申請甚至屏蔽申請。因此還需要一種設施來指導行人安全過馬路,兼顧機動車和行人的通行權,實現既能夠正確引導行人過馬路,還能夠有效緩解、消除因長時間等待而產生的不良情緒。
發明內容
針對上述現實需要,本實用新型提出一種組合式交通設施,通過多種方式來對行人過馬路進行提示,警告,同時緩解行人過馬路的焦慮。
本實用新型的技術方案:
一種組合式交通設施,包括人行信號燈、倒計時器、交通信息發布屏、多媒體無線電視、警示文字牌,行人過街申請裝置、闖紅燈檢測裝置、語音提示裝置、通信及控制模塊;
所述交通信息發布屏,采用LED點陣屏;
所述多媒體無線電視,采用無線機頂盒和液晶電視,用于接收城市無線數字電視節目;
所述警示文字牌,采用紅黃綠三種顏色的LED排列成文字信號燈;
所述行人過街申請裝置,采用申請按鈕、指示燈、音響一體裝置,用于行人申請過街并由指示燈和語音提示過街;
所述闖紅燈檢測裝置,采用具有虛擬線圈運動檢測功能的攝像機,斑馬線的入口處設置虛擬線圈,虛擬線圈用于將行人闖紅燈的觸發信號傳給微處理器;
所述語音提示裝置,采用人聲語音提示紅綠信號燈狀態,對行人闖紅燈行為進行語音勸阻;
所述通信及控制模塊,由微處理器、聯網接口、文字屏控制接口、信號燈檢測模塊接口、行人闖紅燈檢測模塊接口、語音提示裝置控制接口組成。
所述的微處理器采用STC12C5410AD芯片。
所述微處理器通過串行接口和3G路由器連接,再通過無線CDMA網絡連接控制中心。
所述交通信息屏通過10/100M網絡接口和3G路由器相連接,也通過無線CDMA網絡連接控制中心。
本實用新型具有多種交通設施組合,不僅能夠提供普通交通信號指示,而且可以用交互式手段實現行人過街申請,語音輔助行人過街,并能提供即時交通信息、多媒體無線電視消除長時間等待行人的焦慮情緒。本實用新型采用綜合手段引導行人安全過街,為提高行人安全意識,減少亂闖馬路的危險行為,緩解人車爭道的矛盾。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1的后視圖。
圖3是圖1的左視圖。
圖4是本實用新型控制模塊原理框圖。
具體實施方式
如圖1,組合式交通設施采用一體化框架結構,正面從上到下設置人行信號燈、倒計時器、倒計時器、攝像機探頭1、語音喇叭2、交通信息發布牌以及警示文字牌,人行信號燈為紅人綠人二合一,內部通過獨立電路控制,嚴格防止紅綠串色;倒計時器采用紅綠二合一的雙8數字顯示倒計時器,根據控制信號的不同,采用學習型或觸發型工作方式;交通信息發布屏,采用LED點陣屏,聯網接口可以與控制中心聯網控制;警示文字牌,采用紅黃綠三種顏色的LED排列成文字信號燈,在人行信號燈為紅燈時顯示紅色文字“行人禁止通行”,在人行信號燈為綠燈時顯示綠色文字“快速安全通行”,當人行信號燈被關閉時,顯示黃色文字“行人請走斑馬線”;
如圖2,框架背面從上到下是,檢修門一,無線數字液晶電視,檢修門二,兩個檢修門用于設備維護和電氣連接;如圖3,左側面大約成人抬手高度設置有帶指示和喇叭的申請過街按3,在行人過街的時候可以通過按鈕來申請過街;圖4是本實用新型的通信及控制原理,除人行信號燈和倒計時器采用信號燈電源供電外,其他部分采用市電直接驅動;人行燈信號線除供給交通指示外,還有一路連接信號燈信號檢測模塊通過光耦器EL817隔離后輸送給微處理器STC12C5410AD;行人闖紅燈檢測模塊采用具有虛擬線圈運動檢測功能的攝像機,在對準斑馬線的入口處設置虛擬線圈,在紅燈時有行人經過虛擬線圈走向馬路即把觸發信號給微處理器,由微處理器結合紅燈信號判斷并控制語音提示裝置通過喇叭播報勸阻語音;微處理器按照信號燈狀態通過文字牌控制接口驅動對應的文字信號燈,并對文字狀態進行檢測,發生故障可通過網絡報告控制中心;微處理器通過串行接口和3G路由器連接,再通過無線CDMA網絡連進控制中心;交通信息屏則通過10/100M以太網接口和3G路由器相連接,也通過無線CDMA網絡登錄控制中心,由軟件平臺統一管理。數字多媒體液晶電視則通過華數無線機頂盒接收華數數字無線節目,在行人等待紅燈的時候供行人觀看,以緩解行人的焦慮。
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