[實用新型]一種雙剪叉式升降停車設備

有效

• 申請號: 201320548498.6
• 申請日: 2013-09-05
• 公開（公告）號: CN203531455U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 張北辰;鄭濤
• 申請（專利權）人: 張北辰
• 主分類號: E04H6/12
• 分類號: E04H6/12
• 代理公司: 昆明今威專利商標代理有限公司 53115
• 代理人: 邵會昌;趙云

技術領域

本實用新型屬于一種停車設備，主要用于在商場、小區、商住樓、辦公樓等地，供停放小型汽車使用的雙剪叉式升降停車設備。

背景技術

隨著人們生活節奏的不斷加快和城市化建設的日漸形成，在各種高層住宅及商場林立而起的今天，城市用地越來越緊張，人們用于出行的交通工具——小型汽車的停放問題亦凸現出來。然而，現有的普通多排多層立體車庫，由于結構復雜，零部件多，造價高，其輔助設施需要占用一定的面積和空間來使車輛進入上層車位，這對于可用空間受限制的商場、生活小區、商住樓、辦公樓等地的地下停車場來說，就顯得不適用了。因此必須研制新的升降停車設備，跟上時代發展的需要。

實用新型內容

本實用新型要解決的主要技術問題和目的是：根據現有的多排多層立體車庫存在的不足，提供一種雙剪叉式升降停車設備。從根本上克服結構復雜，造價高的缺陷，達到使用中占居空間小，結構簡單，車輛出入方便，適合安裝在城市的多種場合使用。

本實用新型的主要技術方案：雙剪叉式升降停車設備由框架組件、液壓驅動系統、剪叉式組件組成，具體結構：將前立柱、后立柱、縱梁，通過螺栓、角鐵連接成一個框架組件，在縱梁的一側安裝有帶滑槽的條形塊，由多根剪叉臂、多個軸組成可上下升縮的剪叉式組件，在剪叉式組件上部，左側通過軸，軸上裝有滾輪，滾輪與帶滑槽的條形塊配合連接，右側由一個軸直接連接在縱梁上，在剪叉式組件下部，左側通過一個軸與滾輪連接，滾輪與載車板的滑槽配合連接，右側由一個軸與載車板連接，液壓驅動系統的推桿一端與框架組件鉸接，另一端與一個剪叉臂鉸接，當剪叉式組件上下升縮時，滾輪在滑槽內可以向左右移動，前立柱上安裝有電控開關，最后組成雙剪叉式升降停車機構，在密集安放使用時，在載車板的進出車方向左右兩側，均安裝有雙剪叉式升降停車機構，構成一個完整的雙剪叉式升降停車設備。

本實用新型通過試用證明：完全達到設計目的，采用雙剪叉式升降技術，在車子的升降過程中，比一般的卷筒鋼索吊拉要平穩得多，不會產生抖動；結構簡單，零部件明顯比現有的多排多層立體車庫少，而且多為標準件；造價低，是現有的多排多層立體車庫造價的二分之一；操作簡單，車輛出入方便，適合安裝在城市的多種場合使用。

附圖說明

下面結合附圖，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細地描述。

圖1，是本實用新型結構的主視圖。

圖2，是圖1的A-A向視圖，也是小型汽車提升到位的狀態圖。

圖3，是小型汽車下降到地面的狀態圖。

圖4，是本實用新型的密集安放使用狀態圖。

具體實施方式

參照圖1、2、3，對本實用新型的主要技術方案進行說明：雙剪叉式升降停車設備由框架組件Ⅰ、液壓驅動系統Ⅱ、剪叉式組件Ⅲ組成，具體結構：將前立柱6、后立柱10、縱梁14，通過螺栓13、角鐵12連接成一個框架組件Ⅰ，在縱梁14的一側安裝有帶滑槽的條形塊7，由多根剪叉臂8、多個軸11組成可上下升縮的剪叉式組件Ⅲ，在剪叉式組件Ⅲ上部，左側通過軸11，軸11上裝有滾輪（標準件）9，滾輪9與帶滑槽的條形塊7配合連接，右側由一個軸11直接連接在縱梁14上，在剪叉式組件Ⅲ下部，左側通過一個軸11與滾輪9連接，滾輪9與載車板3的滑槽配合連接，右側由一個軸11與載車板3連接，液壓驅動系統（包含電機、減速器、液壓缸）Ⅱ的推桿一端與框架組件Ⅰ鉸接（可轉動連接），另一端與一個剪叉臂8鉸接，當剪叉式組件Ⅲ上下升縮時，滾輪9在滑槽內可以向左右移動，前立柱6上安裝有電控開關5，最后組成雙剪叉式升降停車設備。使用時，在載車板3的進出車方向左右兩側，均安裝有雙剪叉式升降停車設備，構成一個完整的雙剪叉式升降停車設備。

參照圖4，使用中，在雙剪叉式升降停車設備載車板3的下方，設置由防墜架16和帶輪載車板15組成的可橫移式裝置，雙剪叉式升降停車設備和可橫移式裝置通過電控聯動，具有既可升降又有橫移的功能。

參照圖1、2、3，本實用新型的工作原理：當啟動液壓驅動系統Ⅱ正轉時，推桿推動雙剪叉收縮（見圖2），滾輪9在滑槽內向左滾動，此時將載車板3及小型汽車2提升；當啟動液壓驅動系統Ⅱ反轉時，推桿拉動雙剪叉伸開（見圖3），滾輪9在滑槽內向右滾動，此時將載車板3及小型汽車2下降。

參照圖4，本實用新型的實際密集安放方式，由橫梁1、前立柱6等組成龍門框架結構，龍門框架結構下，有n個雙剪叉式升降停車設備按一定的間隔放置多列，各雙剪叉式升降停車設備之間不設前立柱6，（只在龍門框架的兩頭設前立柱6），在雙剪叉式升降停車設備載車板3下方，設置n_—1個由防墜架16、帶輪載車板15組成的橫移式停車裝置，由雙剪叉式升降停車設備和橫移式停車裝置，通過電控聯動，即可組成升降橫移式停車設備。當小型汽車2被提升后，在它的下方，另外的小型汽車可以開進可橫向移動的停車裝置停放，當上方的小型汽車需要出行時，可將下方的小型汽車通過電控橫向移動到相鄰的空位上，讓出路口使上方的小型汽車開走。