[實用新型]一種燃氣輪機燃燒室過渡段

有效

• 申請號: 201320548244.4
• 申請日: 2013-09-04
• 公開（公告）號: CN203464332U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 劉小龍;吳晶峰
• 申請（專利權）人: 北京華清燃氣輪機與煤氣化聯合循環工程技術有限公司
• 主分類號: F23R3/04
• 分類號: F23R3/04
• 代理公司: 北京鴻元知識產權代理有限公司 11327
• 代理人: 邸更巖

1.一種燃氣輪機燃燒室過渡段，該過渡段（10）包括入口圓環殼體（18）、過渡段本體和出口環扇形殼體（19），所述過渡段本體壁板上設有貫穿壁板的多排氣膜冷卻孔（17），其特征在于：氣膜冷卻孔（17）的摻混角α在30°～90°之間，所述摻混角α沿著過渡段（10）內的燃氣流動方向逐漸減小，即上游孔的摻混角大于下游孔的摻混角。

2.根據權利要求1所述的一種燃氣輪機燃燒室過渡段，其特征在于：所述過渡段本體沿水平方向依次分為第一段L₁、第二段L₂和第三段L₃，三段的長度不等，均在0～0.5L之間，其中：L₁=0.4L，L₂=0.25L，L₃=0.35L，其中L為所述過渡段的水平方向總長度。

3.根據權利要求2所述的一種燃氣輪機燃燒室過渡段，其特征在于：在所述的L₁段內，摻混角α沿燃氣流動方向從90°線性減小到70°；在所述的L₂段內，摻混角α從70°線性減小到55°；在所述的L₃段內，摻混角α從55°線性減小到30°。

4.根據權利要求1、2或3所述的一種燃氣輪機燃燒室過渡段，其特征在于：所述氣膜冷卻孔（17）的孔徑在0.5mm～1.5mm之間。

5.根據權利要求4所述的一種燃氣輪機燃燒室過渡段，其特征在于：所述各排氣膜冷卻孔（17）在燃氣流動方向上沿所述過渡段本體表面的相隔距離為5mm～6mm，周向間距為7mm～8mm。