[實用新型]便攜式出租汽車計價器整車檢定機械裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320548180.8
• 申請日: 2013-09-04
• 公開（公告）號: CN203706266U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱維樑
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州八通電子實業(yè)有限公司
• 主分類號: G07B13/00
• 分類號: G07B13/00
• 代理公司: 廣州華進聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 萬志香

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種出租汽車整車檢定裝置，特別是一種能進行測速和計算里程的檢定裝置。

背景技術(shù)

汽車的輪速是汽車的一個重要參數(shù)，通過測量輪速，能從中推導(dǎo)出汽車行駛速度和里程，從而調(diào)整其他如傳動軸、輪胎等重要部件的運行狀態(tài)，達(dá)到良好的行駛效果，準(zhǔn)確檢測汽車時速和計算里程的準(zhǔn)確度。而一般的出租汽車整車檢定裝置是安置在一個固定的廠房中，在汽車支承臺上設(shè)置好兩對滾筒組，在檢定的時候，將汽車開至滾筒組的上方并將驅(qū)動輪擱置在每對滾筒組之間，使驅(qū)動輪與兩個滾筒壓實。開動汽車，由于摩擦力的作用驅(qū)動輪便會帶動滾筒以相同的線速度旋轉(zhuǎn)，通過測量單位時間內(nèi)滾筒轉(zhuǎn)過的圈數(shù)，即可相應(yīng)推出汽車的輪速，從而得出汽車的行駛速度和里程。然而，由于傳統(tǒng)的出租汽車整車檢定裝置結(jié)構(gòu)龐大復(fù)雜，難以移動，因此通常只能讓待鑒定汽車自行開至廠房中，非常不便。還有一種便攜式的出租汽車整車檢定裝置，其由至少兩個檢測單元組成，但是該單元運至指定位置后，需要人工搬抬到位后安裝調(diào)試，這樣的搬運方式，耗時費力。現(xiàn)需要一種便攜式出租汽車計價器整車檢定機械裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的，在于提供一種便攜式出租汽車計價器整車檢定機械裝置。

本實用新型解決其技術(shù)問題的解決方案是：便攜式出租汽車計價器整車檢定機械裝置，其包括至少兩個互相連接的測速/測距單元，每個所述測速/測距單元包括框架，所述框架上設(shè)有至少兩個工作時與外設(shè)汽車驅(qū)動輪相抵靠的滾筒，所述框架上還設(shè)有用于測量滾筒轉(zhuǎn)過多少圓周的傳感器，所述框架之間設(shè)有對準(zhǔn)安裝機構(gòu)，所述框架的下方還設(shè)有移動機構(gòu)。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述對準(zhǔn)安裝機構(gòu)包括設(shè)置在框架兩側(cè)的安裝耳和能穿插在安裝耳內(nèi)的固定銷。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述移動機構(gòu)包括至少3個萬向輪，所述萬向輪呈品字形布置在框架上。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述測速/測距單元還包括與所述框架聯(lián)接的斜臺階。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述斜臺階與框架之間是可拆的鉸連接。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述框架呈長方體狀，所述兩個滾筒位于框架內(nèi)且其長軸與框架上的上長棱邊平行，所述斜臺階與所述上長棱邊鉸接。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述框架上設(shè)有用于防止測速/測距檢定時汽車輪側(cè)偏的側(cè)阻擋裝置。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述側(cè)阻擋裝置位于框架的側(cè)邊，其包括一絲桿，所述絲桿上設(shè)有與其螺紋連接的、側(cè)邊與框架滑動聯(lián)接的壓桿，所述絲桿的端部設(shè)有水平錐齒輪，所述水平錐齒輪與位于其側(cè)上方、與其正交布置的豎直錐齒輪嚙合，所述豎直錐齒輪的軸上固定有手輪。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，其還包括固定在所述測速/測距單元四邊的水平調(diào)節(jié)器。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過框架之間設(shè)有對準(zhǔn)安裝機構(gòu)，那么在安裝或者拆卸時，可以通過對準(zhǔn)安裝機構(gòu)的定位后安裝，省時省力，大大提高了本實用新型的適用范圍；本實用新型還通過在框架下方設(shè)置移動機構(gòu)，那么在安裝或者拆卸時，可以通過一個人將測速/測距單元移動至指定的位置，省時省力，改變了之前的人工搬運的方式，大大提高了本實用新型的適用范圍。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實例對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型拆卸了斜臺階的正視圖；

圖2是本實用新型拆卸了斜臺階的俯視圖；

圖3是本實用新型拆卸了斜臺階的側(cè)視圖；

圖4是本實用新型中框架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型中斜臺階的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，詳細(xì)說明本實用新型的應(yīng)用。

參照圖1～圖5，便攜式出租汽車計價器整車檢定機械裝置，其包括至少兩個互相連接的測速/測距單元1，每個所述測速/測距單元1包括框架2，所述框架2上設(shè)有至少兩個工作時與外設(shè)汽車驅(qū)動輪相抵靠的滾筒3，所述框架2上還設(shè)有用于測量滾筒3轉(zhuǎn)過多少圓周的傳感器4，所述框架2之間設(shè)有對準(zhǔn)安裝機構(gòu)，所述框架2的下方還設(shè)有移動機構(gòu)。具體地，所述框架2由角鐵加工而成，兩個測速/測距單元1之間是通過螺栓5聯(lián)接起來的，為了穩(wěn)固和保證同步性，位于不同的測速/測距單元1中的相同軸線上的所述滾筒之間用聯(lián)軸器6聯(lián)接；另外為了汽車在測速后能方便地倒車脫離，所述滾筒3中加裝單向軸承7，使其只能單向轉(zhuǎn)動，從而汽車脫離的時候，不會因為滾筒3的轉(zhuǎn)動而打滑。滾筒3的周長均為500毫米。當(dāng)然，所述傳感器4如果選擇恰當(dāng)，還可以測量滾筒3轉(zhuǎn)過的角度。