[實用新型]一種帶有短直段U型彎管胎具裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320548142.2
• 申請日: 2013-09-05
• 公開（公告）號: CN203484499U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設計）人: 韓彥朝;徐長鈞;王歡;苗書東;于書文;趙宏明
• 申請（專利權）人: 中國有色（沈陽）冶金機械有限公司
• 主分類號: B21D37/00
• 分類號: B21D37/00;B21D7/00
• 代理公司: 沈陽亞泰專利商標代理有限公司 21107
• 代理人: 史旭泰

技術領域

本實用新型是涉及彎管胎具結構的改進。

背景技術

隨著現(xiàn)代管系零件加工日益朝著生產流水線發(fā)展,數(shù)控液壓彎管機開始得到廣泛的應用，由于其生產效率高、減薄率底、橢圓率底而逐漸成為重要煨管裝置。然而目前關于煨管機的應用多為具有固定角度或者一定角度的彎管，對于短直段U型小曲率半徑的彎管不適用。因為在采用彎管機時，要求直段卡頭的長度至少為管半徑的3倍長，而直段101較短，如圖4所示，不能滿足煨制條件。

發(fā)明內容

本實用新型就是針對上述問題，提供一種使用方便、質量穩(wěn)定、效率高的帶有短直段U型彎管胎具裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案，本實用新型包括支撐胎具和壓緊胎具，支撐胎具包括底座，底座上設置有中部具有支撐卡槽的卡頭，支撐卡槽的縱截面為弧形，其結構要點支撐卡槽的橫截面包括兩個等徑半圓，兩個等徑半圓的直線邊正對，兩端通過直線段相連；所述壓緊胎具包括胎具本體，胎具本體上相應于所述支撐卡槽設置有壓緊卡槽。

作為一種優(yōu)選方案，本實用新型所述底座和胎具本體上均設置有彎管機連接槽。

作為另一種優(yōu)選方案，本實用新型所述支撐卡槽上方的卡頭開有卸管缺口。

作為另一種優(yōu)選方案，本實用新型所述直線段的長度為15mm。

其次，本實用新型所述兩個等徑半圓的半徑為60mm。

另外，本實用新型所述壓緊卡槽的橫截面包括四分之一圓，四分之一圓一端與切線段一端相連。

本實用新型有益效果。

可利用現(xiàn)有圓形胎具煨制第一個90度彎，然后利用本實用新型支撐卡槽一個半圓作為固定端，另一個半圓作為回轉中心，直線段作為短直段成形，煨制帶有短直段U型彎管。因此，本實用新型使用方便，質量穩(wěn)定，效率較高。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步說明。本實用新型保護范圍不僅局限于以下內容的表述。

圖1是本實用新型支撐胎具結構示意圖。

圖2、3是本實用新型使用狀態(tài)圖。

圖4是帶有短直段U型彎管結構示意圖。

圖中，1為底座、2為支撐卡槽、3為半圓、4為卡頭、5為直線段、6為半圓、7為卸管缺口、8為連接槽、9為胎具本體、10為管材。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型包括支撐胎具和壓緊胎具，支撐胎具包括底座1，底座1上設置有中部具有支撐卡槽2的卡頭4，支撐卡槽2的縱截面為弧形，支撐卡槽2的橫截面包括兩個等徑半圓3、6，兩個等徑半圓3、6的直線邊正對，兩端通過直線段5相連；所述壓緊胎具包括胎具本體9，胎具本體9上相應于所述支撐卡槽2設置有壓緊卡槽。

所述底座1和胎具本體9上均設置有彎管機連接槽8；便于與彎管機連接。

所述支撐卡槽2上方的卡頭4開有卸管缺口7；便于煨管后卸管。

所述直線段5的長度為15mm。

所述兩個等徑半圓3、6的半徑為60mm。

所述壓緊卡槽的橫截面包括四分之一圓，四分之一圓一端與切線段一端相連；便于管材10的可靠壓緊。

下面結合附圖說明本實用新型的工作過程。

首先利用現(xiàn)有的胎具將管材10煨制曲率半徑為60mm的彎，然后將本實用新型支撐胎具和壓緊胎具通過彎管機連接槽8與彎管機連接，將管材10第一個彎朝垂直彎管行走方向放置，彎管機的液壓輸出端驅動壓緊胎具將管材10壓緊在支撐胎具的支撐卡槽2中；最后通過支撐卡槽2的另一半圓3、6煨制第二個彎，完成煨制。

可以理解的是，以上關于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，以達到相同的技術效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護范圍之內。