[實用新型]分模板塑料發泡模具有效
| 申請號: | 201320548013.3 | 申請日: | 2013-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN203510589U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發明(設計)人: | 張衛軍 | 申請(專利權)人: | 張衛軍 |
| 主分類號: | B29C44/58 | 分類號: | B29C44/58;B29C33/04 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人: | 王官明 |
| 地址: | 318020 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模板 塑料 發泡 模具 | ||
技術領域
本實用新型涉及泡沫塑料模具,特別是涉及一種分模板塑料發泡模具。
背景技術
在加工泡沫塑料過程中,在進料的同時輸送入蒸汽對模具進行加熱,進料完畢發泡時對模腔中輸送入蒸汽對塑料進行發泡,發泡成型后通入冷卻水對模具進行冷卻,并且壓入空氣對產品脫模。
已有技術采用噴淋對模具冷卻,或者蒸汽孔和冷卻水孔為混用的同一孔道,該兩種結構都會將水汽帶入工件中,工件需經烘干,生產成本高。已有技術采用在凹模型腔與凹模外套之間設置冷卻水管,在邊模型芯與凸模外套之間設置冷卻水管,雖然公開了不噴淋冷卻的設備,但這樣型腔和型芯與冷卻水管分體結構,通過管壁與模壁的接觸,冷卻效果差,管路接頭多,安裝麻煩。已公開專利文件(專利申請號為201210519503.1)采用將汽水通道制在下復板上,離型芯距離遠,再加上管道取空后,傳熱、制冷效果差,型芯達不到加熱、冷卻效果。
發明內容
本實用新型的目的是為了克服已有技術存在的缺點,提供一種模具的模板中分別制有蒸汽、空氣通道和蒸汽、冷卻水通道,各通道獨立設置,特別是在型芯模板中制有用于對型芯加熱、冷卻的汽、水通道,加熱、制冷效果好,確保生產高質量的產品的分模板塑料發泡模具。
本實用新型分模板塑料發泡模具的技術方案是:包括上復板、型腔、型芯、型芯鑲套和下復板,其特征在于所述的上復板制有進料口和汽水進口,上復板的下面連接型腔,上復板與型腔之間設置密封墊,所述的型腔制有料口、汽水彎道和汽水出口,上復板的汽水進口經過上復板與型腔之間的汽水通道,再經過汽水彎道后從汽水出口排出,所述的型腔下面連接型芯,型腔與型芯之間有模腔,型芯的上部制有有序排列的頭子,每個頭子制有一個汽孔,汽孔自型芯的底部開始鉆孔后,孔口用堵頭封住,在接近頭子的頂部時汽孔改為小直徑的微孔,各汽孔由橫孔互相連通,各條橫孔由縱向孔連通,橫孔和縱向孔的口部由螺塞封口,型芯底部制有蒸汽、空氣進口,蒸汽、空氣進口與橫孔和縱向孔連通,在型芯的外側有型芯鑲套,型芯鑲套的上面與型腔相接觸,型芯鑲套的下面與下復板相連接,所述的下復板制有汽、氣進口、汽水進道、汽水槽和汽水出道,在型芯中制有均勻分布的汽水流道,各條汽水流道互相連通。
本實用新型公開了一種分模板塑料發泡模具,包括上復板、型腔、型芯、型芯鑲套和下復板,所述的上復板有進料口和汽水進口,進料口進塑料原料,汽水進口用于通入蒸汽和冷卻水,上復板的下面連接型腔,所述的型腔制有料口、汽水彎道和汽水出口,上復板與型腔之間有汽水通道,從汽水進口進來的蒸汽流經汽水通道和汽水彎道后,從汽水出口排出,用于對型腔進行加熱,從汽水進口進來的冷卻水流經汽水通道和汽水彎道后,從汽水出口排出,用于對型腔的冷卻。上復板與型腔之間設置密封墊,有效防止蒸汽和冷卻水的滲漏。型腔的下面連接型芯,型腔與型芯之間有模腔,型芯的上部制有頭子,每個頭子中制有一個汽孔,對汽孔的加工從型芯的底部開始鉆孔后,在孔口再用堵頭封住,在接近頭子的頂部一小段鉆小直徑的微孔,微孔的大小和數量根據產品要求來確定,可以設置多個微孔。各汽孔由橫孔互相連通,各條橫孔由縱向孔連通,型芯底部制有蒸汽、空氣進口,蒸汽、空氣進口與橫孔和縱向孔連通,橫孔和縱向孔的口部由螺塞封口,在型芯的外側(外邊)有型芯鑲套,型芯鑲套的上面與型腔相接觸,型芯鑲套的下面與下復板相連接,下復板、型芯鑲套經螺釘相固定,連接牢靠,由型芯鑲套和下復板對型芯進行夾緊固定,成為牢靠的一體,所述的下復板制有汽、氣進口、汽水進道、汽水槽和汽水出道,蒸汽或空氣從汽、氣進口進入后,通過型芯的蒸汽、空氣進口,又經過縱向孔和橫孔到達汽孔,再從微孔進入模腔,輸入模腔的蒸汽用于塑料發泡成型,輸入的空氣對模腔中已發泡成型的產品吹出,有利于脫模,用鉆頭加工的微孔是在型芯本體中,永遠不會損壞,已有技術采用氣塞安裝在型芯中,受蒸汽和空氣壓力的吹動容易脫落,很難發現,造成發泡塑料出廢品。在型芯中制有均勻的汽水流道,各條汽水流道互相連通,蒸汽從汽水進道進入汽水槽,再進入型芯的汽水流道,而后從汽水出道排出,對型芯進行預熱,由于汽水流道制在型芯中,通入蒸汽對型芯直接加熱速度快,加熱均勻,提高生產效率。冷卻水從汽水進道進入汽水流道,而后從汽水出道排出,對型芯進行冷卻,因為汽水流道制在型芯中,型芯與冷卻水直接接觸冷卻速度快,效果好,提高模具生產效率。而已有技術將汽水通道制在下復板上,型芯達不到加熱、冷卻效果。
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