[實(shí)用新型]用于汽車的保險(xiǎn)杠安裝支架和具有其的汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320547894.7
• 申請日: 2013-09-04
• 公開（公告）號: CN203485861U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬國艷
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R19/24
• 分類號: B60R19/24
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣;黃德海

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車制備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種用于汽車的保險(xiǎn)杠安裝支架和具有其的汽車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的保險(xiǎn)杠安裝支架結(jié)構(gòu)只包括與車身翼子板的固定點(diǎn)及與保險(xiǎn)杠的若干卡接結(jié)構(gòu)，并無其他保證翼子板和保險(xiǎn)杠配合間隙的結(jié)構(gòu)。因此非常容易出現(xiàn)保險(xiǎn)杠與翼子板的配合間隙變大的問題，不滿足設(shè)計(jì)及顧客的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決上述技術(shù)問題之一。

為此，本實(shí)用新型的一個目的在于提出一種結(jié)構(gòu)簡單、裝配穩(wěn)定且成本低廉的用于汽車的保險(xiǎn)杠安裝支架。

本實(shí)用新型的另一個目的在于提出一種具有上述用于汽車的保險(xiǎn)杠安裝支架的汽車。

根據(jù)本實(shí)用新型第一方面的用于汽車的保險(xiǎn)杠安裝支架，所述保險(xiǎn)杠安裝支架安裝在翼子板上，保險(xiǎn)杠安裝在所述保險(xiǎn)杠安裝支架上，所述翼子板與所述保險(xiǎn)杠之間形成有裝配間隙，所述保險(xiǎn)杠安裝支架包括：本體，所述本體安裝在所述翼子板上；和限位件，所述限位件設(shè)在所述本體上，所述限位件與所述翼子板相連以限定所述裝配間隙的大小。

根據(jù)本實(shí)用新型的用于汽車的保險(xiǎn)杠安裝支架，通過在保險(xiǎn)杠安裝支架上設(shè)置限位件結(jié)構(gòu)，限位件與本體和翼子板相連，加強(qiáng)了保險(xiǎn)杠安裝支架與翼子板的裝配穩(wěn)定性，從而可以控制翼子板與保險(xiǎn)杠之間的裝配間隙的大小，減少了現(xiàn)有技術(shù)中翼子板與保險(xiǎn)杠之間的裝配間隙容易變大的問題，從而減少了后續(xù)調(diào)整裝配間隙所需要的零件成本以及人工成本。

另外，根據(jù)本實(shí)用新型的用于汽車的保險(xiǎn)杠安裝支架，還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施例，所述翼子板包括：主體部；折彎部，所述折彎部與所述主體部相且與所述主體部所在平面形成預(yù)定角度；和安裝部，所述安裝部與所述折彎部相連，所述安裝部和所述折彎部之間形成避讓部，所述本體安裝在所述安裝部上，所述限位件設(shè)在所述本體的一端且所述限位件穿過所述避讓部與所述折彎部相連。

可選地，所述限位件卡接在所述折彎部上。

進(jìn)一步地，所述限位件形成為L形，所述限位件包括：連接板，所述連接板與所述本體相連；和止檔板，所述止檔板與所述連接板相連，所述止檔板的下表面與所述折彎部的上表面抵接。

可選地，所述連接板和所述止檔板之間通過圓角過渡。

進(jìn)一步地，所述連接板和所述止檔板一體形成。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施例，所述預(yù)定角度為銳角。

可選地，所述限位件與所述本體一體形成。

根據(jù)本實(shí)用新型第二方面的汽車，包括根據(jù)上述實(shí)施例所述的用于汽車的保險(xiǎn)杠安裝支架。

本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

附圖說明

本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于汽車的保險(xiǎn)杠安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于汽車的保險(xiǎn)杠安裝支架另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于汽車的保險(xiǎn)杠安裝支架又一角度的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于汽車的保險(xiǎn)杠安裝支架與翼子板和保險(xiǎn)杠的裝配示意圖；

圖5是根據(jù)圖4中A-A線的剖面圖。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“寬度”、“上”、“下”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。