[實(shí)用新型]一種電子樁考試系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320547397.7
• 申請(qǐng)日: 2013-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN203659275U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳松林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市車網(wǎng)互聯(lián)科技有限公司
• 主分類號(hào): G09B19/16
• 分類號(hào): G09B19/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于駕校考試技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電子樁考試系統(tǒng)。

背景技術(shù)

駕校行業(yè)是市場(chǎng)中一個(gè)比較特殊的行業(yè)，也是一個(gè)涉及民生且各方面影響深遠(yuǎn)的行業(yè)。這個(gè)行業(yè)是政府規(guī)定考試標(biāo)準(zhǔn)，但為了提高培訓(xùn)質(zhì)量，考試標(biāo)準(zhǔn)也時(shí)常隨之改變，而駕校只是負(fù)責(zé)學(xué)員的培訓(xùn)環(huán)節(jié)，根據(jù)考試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行培訓(xùn)，標(biāo)準(zhǔn)改變時(shí)駕校必須做出內(nèi)部管理、學(xué)員報(bào)考、培訓(xùn)場(chǎng)地等方面的變動(dòng)，以滿足考試要求，駕校培訓(xùn)后又由政府部門進(jìn)行主考，不像其他行業(yè)完全市場(chǎng)化運(yùn)作，因此比較特殊。學(xué)車是每個(gè)成年人在現(xiàn)代生活中必須掌握的一門技能，類似電腦、英語等，但學(xué)員還涉及到安全駕駛，直接影響到社會(huì)交通、城市文明和社會(huì)和諧等更重大課題。

目前大城市學(xué)車的人員多，報(bào)考名額有限，部分學(xué)員由于技術(shù)不過硬或者是考試緊張而通不過，從而會(huì)造成報(bào)考名額浪費(fèi)的問題，如何加強(qiáng)駕校學(xué)員的學(xué)習(xí)和通過能力，使學(xué)員不僅能熟練地掌握開車這門技術(shù)且能順利地通過考試成為駕校需要考慮的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種電子樁考試系統(tǒng)，旨在解決學(xué)員在電子樁考試通過率低的問題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種電子樁考試裝置，包括紅外發(fā)射器、紅外接收器、監(jiān)控模塊、報(bào)警器、顯示裝置和拍攝裝置：所述紅外發(fā)射器用于按照駕照考試的線路要求設(shè)置相關(guān)的紅外電子樁：所述紅外接收器與監(jiān)控模塊相連，用于接收所述紅外發(fā)射器發(fā)射的紅外信號(hào)并把接收到的紅外信號(hào)發(fā)送到監(jiān)控模塊；所述監(jiān)控模塊與所述報(bào)警器相連，根據(jù)接收到的紅外信息進(jìn)行判斷汽車是否有超越紅外線并控制所述報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警；所述拍攝裝置與所述顯示裝置相連，用于拍攝汽車的實(shí)時(shí)行走情況并在顯示裝置進(jìn)行顯示；所示顯示裝置與所述監(jiān)控模塊相連，當(dāng)超越紅外線時(shí)所述監(jiān)控模塊發(fā)送信號(hào)使所述顯示裝置開啟。

進(jìn)一步地，所述拍攝裝置為兩個(gè)，分別安裝于教練車的車頭和車尾。

進(jìn)一步地，所述監(jiān)控模塊內(nèi)含一無線通信模塊，通過所述無線通信模塊把數(shù)據(jù)發(fā)送到駕校管理系統(tǒng)。

進(jìn)一步地，所述顯示裝置為LCD液晶顯示屏，安裝于教練車方向盤的右側(cè)。

本實(shí)用新型所述的電子樁考試系統(tǒng)與駕照考試的系統(tǒng)相似，安裝簡單方便，能廣泛應(yīng)用于駕校培訓(xùn)階段，給學(xué)員提供一個(gè)與正式考試相似的訓(xùn)練模式，學(xué)員在正式考試時(shí)不會(huì)怯場(chǎng)，增加考試通過率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電子樁考試系統(tǒng)的連接關(guān)系圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1所示，一種電子樁考試裝置，包括紅外發(fā)射器101、紅外接收器102、監(jiān)控模塊103、報(bào)警器104、顯示裝置105和拍攝裝置106。所述紅外發(fā)射器101用于按照駕照考試的線路要求設(shè)置相關(guān)的紅外電子樁，根據(jù)不同的考試要求或者由于考試模式及方式的變換，也可以做出不同的紅外電子樁設(shè)置。所述紅外接收器102與監(jiān)控模塊103相連，用于接收所述紅外發(fā)射器101發(fā)射的紅外信號(hào)并把接收到的紅外信號(hào)發(fā)送到監(jiān)控模塊103。所述監(jiān)控模塊103與所述報(bào)警器104相連，根據(jù)接收到的紅外信息進(jìn)行判斷汽車是否有超越紅外線并控制所述報(bào)警器104進(jìn)行報(bào)警。當(dāng)汽車超出紅外線時(shí)，紅外接收器102感應(yīng)到后把信號(hào)發(fā)送給所述監(jiān)控模塊103，所述監(jiān)控模塊把接收到的信號(hào)進(jìn)行存儲(chǔ)并使所述報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警。所述拍攝裝置106與所述顯示裝置105相連，用于拍攝汽車的實(shí)時(shí)行走情況并在顯示裝置105進(jìn)行顯示。正常行駛時(shí)一般不需要看顯示裝置105，只有在有車碰到電子樁時(shí)才需要看實(shí)際情況，因此，為了節(jié)約電能，所示顯示裝置105與所述監(jiān)控模塊103相連，當(dāng)超越紅外線時(shí)所述監(jiān)控模塊103發(fā)送信號(hào)使所述顯示裝置105開啟。即用監(jiān)控模塊103來控制顯示裝置的亮暗，當(dāng)報(bào)警器報(bào)警時(shí)，監(jiān)控模塊同時(shí)控制顯示裝置開啟，當(dāng)報(bào)警過后一段時(shí)間顯示裝置自動(dòng)處于休眠狀態(tài)。

進(jìn)一步地，所述拍攝裝置105為兩個(gè)，分別安裝于教練車的車頭和車尾，學(xué)員在駕駛室內(nèi)即可從所示顯示裝置中看到車頭方向、車后方向和車四周的實(shí)際情況。

進(jìn)一步地，所述監(jiān)控模塊103內(nèi)含一無線通信模塊，通過所述無線通信模塊把數(shù)據(jù)發(fā)送到駕校管理系統(tǒng)。通過無線通信模塊傳輸數(shù)據(jù)，駕校管理人員可以很方便地得知每位黨員平時(shí)的實(shí)際練車情況和技能水平。