[實用新型]一種汽車用可拆卸緩沖塊彈簧壓板裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320546681.2 | 申請日: | 2013-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN203449871U | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王加明;梁永強;莊煒;李自楊;王灝 | 申請(專利權(quán))人: | 中國重汽集團濟南動力有限公司 |
| 主分類號: | B60G11/10 | 分類號: | B60G11/10 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 閆曉燕 |
| 地址: | 250002 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 可拆卸 緩沖 彈簧 壓板 裝置 | ||
技術領域
本實用新型設計輕型汽車懸架技術領域,尤其涉及一種汽車用可拆卸緩沖塊彈簧壓板裝置。?
背景技術
目前,輕型汽車前懸架系統(tǒng)中,緩沖塊多與彈簧壓板硫化為一體,如圖1所示。由于緩沖塊與彈簧壓板為一體,當緩沖塊出現(xiàn)損壞需要更換時,需要將騎馬螺栓松開,這就需要專業(yè)的支撐工具將車架頂起,更換費時費力;同時,在匹配不同弧高的板簧時,由于緩沖塊高度一定,所以緩沖塊起作用時間不一樣,導致要確定一定的作用時間需要重新設計不同高度的硫化一體件,生產(chǎn)成本增加。?
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為解決上述問題,提供一種汽車用可拆卸緩沖塊彈簧壓板裝置,該裝置有效解決了緩沖塊損壞時更換費時費力,彈簧壓板橡膠一體件高度不可調(diào)整的問題。?
????為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術方案:?
一種汽車用可拆卸緩沖塊彈簧壓板裝置,包括從上往下依次連接的緩沖塊、彈簧壓板主體、騎馬螺栓、鋼板彈簧、前車橋及緊固螺母,所述的鋼板彈簧、前車橋由騎馬螺栓和緊固螺母固定,與普通的緩沖塊彈簧壓板裝置相比,本實用新型的特點是,緩沖塊與彈簧壓板主體活動連接,緩沖塊與彈簧壓板主體可拆卸開來。
優(yōu)選的,緩沖塊與彈簧壓板主體通過螺栓和螺母相連接。?
具體的,緩沖塊底部有螺栓;所述的彈簧壓板主體上方有連接孔,所述的連接孔下方固定連接有螺母;所述的可拆卸緩沖塊底部的螺栓與上述的螺母相配合,螺栓穿過連接孔與螺母相連接。?
連接孔的螺母與彈簧壓板主體為焊接方式;?
彈簧壓板主體還包括位于彈簧壓板壓緊板下方的加強板和加強固定底板,所述的加強板與加強固定底板與彈簧壓板壓緊板相配合。
可拆卸緩沖塊由橡膠緩沖塊、螺栓、加強盤焊接為一體硫化而成。?
橡膠緩沖塊優(yōu)選的為圓臺形,也可以是其它合適的形狀;?
最優(yōu)選的方案為:
緩沖塊由橡膠緩沖塊、螺栓、加強盤焊接為一體硫化而成;螺栓穿過加強盤,螺栓位于橡膠緩沖塊的底部;
彈簧壓板主體包括彈簧壓板壓緊板、螺母、加強板和加強固定底板;所述的彈簧壓板主體上方有連接孔,所述的連接孔下方焊接有螺母;
橡膠緩沖塊的底部的螺栓與該螺母相配合,螺栓穿過連接孔與螺母相連接;
加強板和加強固定底板位于彈簧壓板壓緊板下方,加強板與加強固定底板與彈簧壓板壓緊板相配合。
????本實用新型的原理為:在彈簧壓板主體的上端開有連接孔并焊接螺母,可拆卸緩沖塊下端硫化有螺栓,使可拆卸緩沖塊與彈簧壓板主體之間為螺栓螺母連接,即使可拆卸緩沖塊損壞,只需將其擰下,更換新的可拆卸緩沖塊即可,更換簡單快捷,降低了維修成本;同時更換不同高度的可拆卸緩沖塊就可以匹配不同弧高的鋼板彈簧,無需重新設計彈簧壓板橡膠一體件,減少了綜合生產(chǎn)成本。?
????本實用新型的有益效果是:解決了緩沖塊損壞時更換困難,彈簧壓板橡膠一體件無法調(diào)整高度的問題,可拆卸緩沖塊與彈簧壓板主體之間為螺栓螺母連接,方便更換,降低了綜合生產(chǎn)成本,安裝更換簡單快捷,降低了維修成本。?
附圖說明
圖1為現(xiàn)有技術中彈簧壓板橡膠硫化一體件示意圖;?
????圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖;
????圖3為本實用新型的可拆卸緩沖塊與彈簧壓板主體結(jié)構(gòu)示意圖;
????圖4為本實用新型的可拆卸緩沖塊的分解圖;
????圖5為本實用新型的彈簧壓板主體的分解圖;
????圖中,1—可拆卸緩沖塊;2—彈簧壓板主體;3—騎馬螺栓;4—鋼板彈簧;5—前車橋;6—緊固螺母;7—橡膠緩沖塊;8—螺栓;9—加強盤;10—彈簧壓板壓緊板;11—螺母;12—加強板;13—加強固定底板;14—連接孔,15-緩沖塊。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作更進一步的說明,以便本領域內(nèi)的技術人員了解本實用新型。?
一種汽車用可拆卸緩沖塊彈簧壓板裝置,包括從上往下依次連接的可拆卸緩沖塊1、彈簧壓板主體2、騎馬螺栓3、鋼板彈簧4、前車橋5及緊固螺母6,鋼板彈簧4、前車橋5由騎馬螺栓3和緊固螺母6固定;?
可拆卸緩沖塊1由橡膠緩沖塊7、螺栓8、加強盤9焊接為一體硫化而成;螺栓8穿過加強盤9,螺栓8位于橡膠緩沖塊7的底部;
彈簧壓板主體2包括彈簧壓板壓緊板10、螺母11、加強板12和加強固定底板13;彈簧壓板主體2上方有連接孔14,連接孔14下方焊接有螺母11;
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