[實(shí)用新型]電動(dòng)汽車充電插把有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320546630.X | 申請(qǐng)日: | 2013-09-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203415758U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 武晉平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武晉平 |
| 主分類號(hào): | H01R13/52 | 分類號(hào): | H01R13/52;H01R13/639;H02J7/00 |
| 代理公司: | 太原科衛(wèi)專利事務(wù)所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 041099 山西*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng)汽車 充電 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車的充電設(shè)備,具體為電動(dòng)汽車充電插把。
背景技術(shù)
電動(dòng)汽車在充電時(shí),充電電線的插頭與插座沒(méi)有任何的密封處理,完全處于暴露狀態(tài),只要遇到雨天、雪天等惡劣天氣,很容易造成連電、短路,甚至對(duì)電動(dòng)汽車和人員構(gòu)成危險(xiǎn);而現(xiàn)有的充電插把為一根1.5m長(zhǎng)的充電電線,要給電動(dòng)汽車充電時(shí),需要另外配置一個(gè)和充電電線連接的充電線路才能給電動(dòng)汽車充電,非常不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決電動(dòng)汽車用現(xiàn)有的充電電線在惡劣天氣充電時(shí)存在安全隱患和充電不方便的問(wèn)題,提供了一種安全的電動(dòng)汽車充電插把。
本實(shí)用新型是采用如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:電動(dòng)汽車充電插把,包括第一插把管和第二插把管,第一插把管內(nèi)的兩端分別設(shè)有接車插座和外接電源插座,接車插座和外接電源插座上的對(duì)應(yīng)端通過(guò)設(shè)在第一插把管內(nèi)的導(dǎo)線連接,外接電源插頭和電源插頭上的對(duì)應(yīng)端通過(guò)設(shè)在第二插把管內(nèi)的導(dǎo)線連接,外接電源插頭插到第一插把管上的外接電源插座上,第一插把管上外接電源插座所在的一端和第二插把管上外接電源插頭所在的一端連接。
使用時(shí),電源插頭插入室內(nèi)插座和充電樁插座中,接車插座插入到電動(dòng)汽車的充電插頭上,在給電動(dòng)汽車充電時(shí),充電線路處在第一插把管和第二插把管內(nèi),特別是插頭和插座處在插把管內(nèi),不管遇到雨天、雪天等其他惡劣天氣,充電線路不易造成連電、短路的故障,能安全的給電動(dòng)汽車充電;本電動(dòng)汽車充電插把也不需另配充電線路,充電方便,且分為兩段線路,便于拿取存放。
上述的電動(dòng)汽車充電插把,第一插把管的管面上還設(shè)有電量表,電量表的接線端分別和第一插把管內(nèi)的對(duì)應(yīng)導(dǎo)線連接,可以計(jì)量給電動(dòng)汽車充電的度數(shù),準(zhǔn)確掌握給電動(dòng)汽車充電的度數(shù),解決汽車使用方和電池所有方的計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)的問(wèn)題,且在有電源的地方就可以隨時(shí)隨地充電,相對(duì)的延長(zhǎng)的電動(dòng)汽車的續(xù)航能力。
上述的電動(dòng)汽車充電插把,第二插把管內(nèi)固定有開(kāi)有導(dǎo)線穿孔的固線板,連接外接電源插頭和電源插頭的導(dǎo)線穿過(guò)固線板上的導(dǎo)線穿孔,能固定導(dǎo)線,使得導(dǎo)線的連接更加穩(wěn)固。?
上述的電動(dòng)汽車充電插把,第一插把管上外接電源插座所在的一端和第二插把管上外接電源插頭所在的一端通過(guò)絲扣連接,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用。
上述的電動(dòng)汽車充電插把,第一插把管和第二插把管絲扣連接處墊有防水墊片,進(jìn)一步增加了充電的安全性。
本實(shí)用新型將充電線路(特別是插頭和插座)設(shè)在了插把管內(nèi),因此不管遇到雨天、雪天等其他惡劣天氣,電動(dòng)汽車的充電電路不會(huì)因?yàn)樘鞖獾脑蛟斐蛇B電、短路的故障,能安全的給電動(dòng)汽車充電,也不需另配充電線路,充電方便。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為第一插把管的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為第二插把管的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-第一插把管,2-第二插把管,3-接車插座,4-外接電源插座,5-外接電源插頭,6-電源插頭,7-電量表,8-固線板,9-防水墊片。
具體實(shí)施方式
電動(dòng)汽車充電插把,包括第一插把管1和第二插把管2,第一插把管1內(nèi)的兩端分別設(shè)有接車插座3和外接電源插座4,接車插座3和外接電源插座4上的對(duì)應(yīng)端通過(guò)設(shè)在第一插把管1內(nèi)的導(dǎo)線連接,外接電源插頭5和電源插頭6上的對(duì)應(yīng)端通過(guò)設(shè)在第二插把管2內(nèi)的導(dǎo)線連接,外接電源插頭5插到第一插把管1上的外接電源插座4上,第一插把管1上外接電源插座所在的一端和第二插把管2上外接電源插頭所在的一端連接。上述的電動(dòng)汽車充電插把,第一插把管1的管面上還設(shè)有電量表7,電量表7的接線端分別和第一插把管1內(nèi)的對(duì)應(yīng)導(dǎo)線連接。上述的電動(dòng)汽車充電插把,第二插把管2內(nèi)固定有開(kāi)有導(dǎo)線穿孔的固線板8,連接外接電源插頭5和電源插頭6的導(dǎo)線穿過(guò)固線板8上的導(dǎo)線穿孔。上述的電動(dòng)汽車充電插把,第一插把管上1外接電源插座所在的一端和第二插把管2上外接電源插頭所在的一端通過(guò)絲扣連接。上述的電動(dòng)汽車充電插把,第一插把管1和第二插把管2絲扣連接處墊有防水墊片9。
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