[實用新型]隧洞支護氣腿風鉆式樹脂錨栓送錨裝置

有效

• 申請號: 201320546273.7
• 申請日: 2013-09-04
• 公開（公告）號: CN203441512U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 雷驪彪;李波;趙志忠;姜德華;潘榮斌;李衛斌;吳中甫;黃凱;張輝;張慶鶴;唐志濤
• 申請（專利權）人: 中國葛洲壩集團國際工程有限公司;葛洲壩集團第一工程有限公司
• 主分類號: E21D20/00
• 分類號: E21D20/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

技術領域

本實用新型涉及隧洞開挖支護施工領域，特別是一種隧洞支護氣腿風鉆式樹脂錨栓送錨裝置。

背景技術

中小型水利工程隧洞開挖鉆爆一般都采用氣腿式風鉆，根據巖石情況對隧洞頂拱采取錨固支護，錨固方式有機械錨和樹脂錨。樹脂錨中樹脂藥包是由專業廠生產的一種非飽和性聚脂樹脂和催化樹脂，二者經混合后立即凝固并產生很高的粘著力，現有的樹脂錨栓采用專門的錨桿臺車用于完成送錨作業，錨桿臺車驅動錨桿以邊旋轉邊進給的方式運動。將二種樹脂藥包攪碎混合，并將錨栓送至孔底后停止一段時間，錨桿臺車完成送錨作業。由于每個隧洞巖石情況不一樣，隧洞支護用錨栓數量多少均不相同，有的隧洞使用很多支護錨栓，而有的只需數10根就能解決支護問題，如全部都配置錨桿臺車，費用較高，不經濟。另外中小隧洞內空間較小錨栓臺車施展不開。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種隧洞支護氣腿風鉆式樹脂錨栓送錨裝置，可以采用氣腿式風鉆用于完成送錨作業。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種隧洞支護氣腿風鉆式樹脂錨栓送錨裝置，包括氣腿鉆機，氣腿鉆機上設有鉆桿，鉆桿通過送錨夾具與錨桿連接；

所述的送錨夾具中，夾具下壓塊一端設有與鉆桿配合的鉆桿孔，另一端設有下錨桿槽，夾具下壓塊中部設有下絞耳；

夾具上壓塊一端設有與下絞耳配合的上絞耳，另一端設有與下錨桿槽組合的上錨桿槽；

還設有連接下絞耳和上絞耳的夾具銷；

還設有用于夾緊夾具上壓塊和夾具下壓塊的緊固套，緊固套上設有緊固螺栓。

所述的下錨桿槽和上錨桿槽在組合時形成一盲孔，在盲孔的盲端還設有下端頭槽和上端頭槽，在下端頭槽和上端頭槽設有與錨桿端頭相配合傳遞扭矩的面。

所述的錨桿中，錨桿的前端設有攪拌葉。

所述的攪拌葉成“U”形，“U”形自由端的內側與錨桿的端頭焊接連接。

所述的攪拌葉為兩片，其中一片攪拌葉成90°穿過另一片攪拌葉，并在前端焊接連接。

錨桿的桿體上還設有封堵錨孔的擋片。

本實用新型提供的一種隧洞支護氣腿風鉆式樹脂錨栓送錨裝置，通過采用特制的送錨夾具，送錨夾具一端設計成與鉆桿頭部相似的內孔，可以裝入鉆桿頭；另一端設計成可開合的兩半，用于夾緊錨桿，人工操作氣腿鉆機即可使錨桿進行旋轉與進給運動，完成送錨作業工序。

本實用新型利用氣腿風鉆作為中小型隧洞支護樹脂錨栓的施工機具，便于狹小空間的操作，操作方便安全可靠，降低了施工成本，具有很大的技術經濟優勢。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型整體結構施工示意圖。

圖2為本實用新型中送錨夾具的結構示意圖。

圖3為圖2的A-A剖面結構示意圖。

圖4為本實用新型中錨桿的結構示意圖。

圖5為本實用新型中夾具下壓塊的主視圖。

圖6為本實用新型中夾具下壓塊的俯視圖。

圖7為本實用新型中夾具上壓塊的仰視圖。

圖8為樹脂藥包的主視圖。

圖中：氣腿鉆機1，鉆桿2，送錨夾具3，夾具銷4，夾具上壓塊5，上錨桿槽51，上絞耳52，上端頭槽53，緊固螺栓6，緊固套7，錨桿8，擋片81，攪拌葉82，夾具下壓塊9，下錨桿槽91，下絞耳92，下端頭槽93，鉆桿孔94，樹脂藥包10。

具體實施方式

如圖1中，一種隧洞支護氣腿風鉆式樹脂錨栓送錨裝置，包括氣腿鉆機1，氣腿鉆機1上設有鉆桿2，鉆桿2通過送錨夾具3與錨桿8連接；

如圖2~7中，所述的送錨夾具3中，夾具下壓塊9一端設有與鉆桿2配合的鉆桿孔94，另一端設有下錨桿槽91，夾具下壓塊9中部設有下絞耳92；

如圖7中，夾具上壓塊5一端設有與下絞耳92配合的上絞耳52，另一端設有與下錨桿槽91組合的上錨桿槽51；

如圖2~3中，還設有連接下絞耳92和上絞耳52的夾具銷4；

如圖2~3中，還設有用于夾緊夾具上壓塊5和夾具下壓塊9的緊固套7，緊固套上設有緊固螺栓6。由此結構，即可以氣腿鉆機1替代專用的錨桿臺車，從而降低設備的投入。

如圖1、5~7中，所述的下錨桿槽91和上錨桿槽51在組合時形成一盲孔，在盲孔的盲端還設有下端頭槽93和上端頭槽53，在下端頭槽93和上端頭槽53設有與錨桿8端頭相配合傳遞扭矩的面。由此結構，便于傳遞扭矩給錨桿，以使錨桿旋轉破壞樹脂藥包10和攪拌非飽和性聚脂樹脂和催化樹脂。