[實用新型]具有延時自動斷電功能的發光二極管手電筒

有效

• 申請號: 201320546071.2
• 申請日: 2013-09-03
• 公開（公告）號: CN203446075U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 黃宇嵩
• 申請（專利權）人: 黃宇嵩
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于新型光源與電子技術領域，是關于一種具有延時自動斷電功能的發光二極管手電筒。

背景技術

傳統使用兩節電池白熾燈手電筒的工作電流≥240mA，4只發光二極管LED手電筒工作電流≤80mA，普通白熾燈手電筒所消耗的功率約是4只發光二極管LED手電筒的3～4倍，而且白熾燈手電筒的發光亮度遠不如LED手電筒。還有，白熾燈手電筒的電池有效工作電壓遠大于LED手電筒。

為了改變傳統兩節電池白熾燈手電筒存在著耗電量大，且亮度低的缺陷，全面使用發光二極管LED制作的手電筒已經成為一種發展趨勢。

本實用新型所述的具有延時自動斷電功能的發光二極管手電筒，在保持發光二極管手電筒的所有優點為基礎，增加了延時和自動斷電的功能，以此適應有些特殊場合、特殊時段的延時或節能等方面的需要。

本實用新型的電路還可用于控制模擬電路或電阻性、電感性等負載，其工作性能穩定可靠。

以下詳細說明本實用新型所述的具有延時自動斷電功能的發光二極管手電筒在實施過程中所涉及的相關技術內容。

實用新型內容

發明目的及有益效果：本實用新型所述的具有延時自動斷電功能的發光二極管手電筒，在保持發光二極管手電筒的所有優點為基礎，增加了延時和自動斷電的功能，以此適應有些特殊場合、特殊時段的延時或節能等方面的需要。本實用新型的電路還可用于控制模擬電路或電阻性、電感性等負載，其工作性能穩定可靠。

電路工作原理：當按一下按鍵式開關AN后，4V直流電源通過電阻R2迅速向電解電容C1充電，當電解電容C1上充得電壓高于增強型N溝道場效應管VT1的柵極G的導通閥值電壓時，增強型N溝道場效應管VT1開始導通，此時4V直流電源向發光二極管LED1～LED4供電。這時只要電解電容C1上的電壓高于增強型N溝道場效應管VT1的導通閥值電壓，增強型N溝道場效應管VT1就繼續保持導通狀態，隨著電解電容C1向電阻R1放電，當電解電容C1上的電壓低于增強型N溝道場效應管VT1導通閥值電壓時，增強型N溝道場效應管VT1截止，發光二極管LED1～LED4隨之熄滅。若在增強型N溝道場效應管VT1截止前，再次按一下按鍵式開關AN，可以延續增強型N溝道場效應管VT1一個導通時間周期。電路導通周期的時間長、短由3個因素決定：一是電解電容C1放電回路放電電阻R1阻值的大??；二是電解電容C1的容量；三是直流電源電壓的高、低。

技術特征：具有延時自動斷電功能的發光二極管手電筒，它包括4V直流電源、延時自動斷電電路，發光二極管驅動電路，其特征在于：

延時自動斷電電路：它由按鍵式開關AN、電阻R2、電解電容C1和電阻R1組成，按鍵式開關AN的一端接電路正極VCC，按鍵式開關AN的另一端通過電阻R2接電解電容C1的正極和電阻R1的一端，電解電容C1的負極和電阻R1的另一端接電路地GND；

發光二極管驅動電路：它由增強型N溝道場效應管VT1、發光二極管LED1～LED4組成，增強型N溝道場效應管VT1的柵極G接電解電容C1的正極，增強型N溝道場效應管VT1的源極S接電路地GND，發光二極管LED1的正極和發光二極管LED3的正極接電路正極VCC，發光二極管LED1的負極接發光二極管LED2的正極，發光二極管LED3的負極接發光二極管LED4的正極，發光二極管LED2的負極和發光二極管LED4的負極接增強型N溝道場效應管VT1的漏極D；

4V直流電源使用2組蓄電池串聯組成，4V直流電源的正極接電路正極VCC，4V直流電源的負極接電路地GND。

附圖說明

附圖是本實用新型提供的具有延時自動斷電功能的發光二極管手電筒一個實施例電路工作原理圖。

具體實施方式

按照附圖所示的具有延時自動斷電功能的發光二極管手電筒電路工作原理圖和附圖說明，并按照實用新型內容所述的各部分電路中元器件之間連接關系，以及實施方式中所述的元器件技術參數要求和電路制作要點進行實施即可實現本實用新型，以下結合實施例對本實用新型的相關技術作進一步的描述。

元器件的選擇及其技術參數

本實用新型在4V蓄電池的供電條件下，電阻R1的阻值為20MΩ，電阻R2的阻值為220Ω，電解電容C1的容量為22μF/10V，增強型N溝道場效應管VT1的導通時間約為1分鐘。需要延長或是縮短導通時間，可以適當的增加或減少電解電容C1的電容量、電阻R1的阻值。但要注意，增加電解電容C1的容量，要適當調整限流電阻R2的阻值，以免電解電容C1充電時間過長，給蓄電池造成長時間過載沖擊；