[實用新型]電動車電機鐵芯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320545939.7
• 申請日: 2013-09-03
• 公開（公告）號: CN203466638U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱粉英
• 申請（專利權(quán)）人: 朱粉英
• 主分類號: H02K1/22
• 分類號: H02K1/22
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電機技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電動車電機鐵芯。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的電動車電機鐵芯疊片的結(jié)構(gòu)，芯片的設(shè)計不甚合理，在疊合成的鐵芯上纏繞線圈并經(jīng)過多道工序，在工作的過程中，線圈容易松散，造成轉(zhuǎn)子的使用壽命下降，并且在電機裝配時，旋轉(zhuǎn)軸與軸孔的配合時過盈配合，對旋轉(zhuǎn)軸容易造成劃傷。由于是過盈配合，對旋轉(zhuǎn)軸和軸孔的的同心度也會產(chǎn)生不良影響，降低電機運行的穩(wěn)定性，增大電機的噪音。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：為克服上述存在的問題，提供一種運行效果好、噪音小的電動車電機鐵芯。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種電動車電機鐵芯，包括復(fù)數(shù)個鐵芯疊片疊裝組成的鐵芯本體，所述的鐵芯本體中間開設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，所述的轉(zhuǎn)軸孔通過復(fù)數(shù)根連接條與鐵芯本體相連接，在鐵芯本體外圈均勻分布有一圈鍵齒，所述的轉(zhuǎn)軸孔邊緣上設(shè)置有一凸起。

進一步地，所述的鐵芯本體表面涂覆有防銹層，能夠起到有效的防銹作用。

本實用新型的有益效果是，本實用新型的電動車電機鐵芯可保證旋轉(zhuǎn)軸和軸孔的同心度，避免在旋轉(zhuǎn)過程中導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸劃傷，能夠提高電機鐵芯的承載能力，保持電機運行平穩(wěn)，同時也降低了噪音，并且經(jīng)過防銹處理，不易生銹，使用壽命長。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1.鐵芯本體，2.轉(zhuǎn)軸孔，3.連接條，4.鍵齒，5.凸起。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1所示的電動車電機鐵芯，包括復(fù)數(shù)個鐵芯疊片疊裝組成的鐵芯本體1，鐵芯本體1中間開設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔2，轉(zhuǎn)軸孔2通過復(fù)數(shù)根連接條3與鐵芯本體1相連接，在鐵芯本體1外圈均勻分布有一圈鍵齒4，轉(zhuǎn)軸孔2邊緣上設(shè)置有一凸起5。鐵芯本體1表面涂覆有防銹層，能夠起到有效的防銹作用。

以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。