[實用新型]一種驅動橋橋殼上的板簧墊板

有效

• 申請號: 201320544495.5
• 申請日: 2013-09-03
• 公開（公告）號: CN203427540U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 王鋒剛;趙興旺;劉寵譽;高天才
• 申請（專利權）人: 陜西漢德車橋有限公司
• 主分類號: B60B35/16
• 分類號: B60B35/16
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

技術領域

本實用新型涉及一種墊板結構，特別涉及一種驅動橋橋殼上的板簧墊板。

背景技術

目前，現有的驅動橋橋殼上的板簧墊板分為上、下兩塊鑄造而成的鋼板，使用時，需要根據不同寬度的板簧選擇制作不同形狀的墊板，并在上、下墊板上根據騎馬螺栓尺寸開設四個通孔。安裝時，首先根據不同板簧選擇好彈簧墊板，將兩塊彈簧墊板焊接在橋殼的上、下面兩個面，裝上板簧，最后用騎馬螺栓穿過上、下墊板上的過孔后固定。該種安裝形式，需要根據板簧選擇不同種類的墊板，增加生產成本，且墊壓板焊接在橋殼上、下面，對橋殼強度也沒有提高。

實用新型內容

針對現有技術中的不足，本實用新型提供一種通用性更強，降低生產成本的驅動橋橋殼上的板簧墊板。

為了解決上述問題，該種驅動橋橋殼上的板簧墊板，其特征在于包括：四個形狀相同的子墊板，每個子墊板的上、下面設有相互連通的安裝孔，四個子墊板兩兩一組，每組分別焊接在驅動橋橋殼的前、后面。

優選地，所述子墊板的外形呈矩形，且其中部設有矩形減重孔。

本實用新型的有益效果是：該種新型結構的板簧墊板在使用時，每組子墊板與橋殼前后面焊接，而不是上下面焊接，根據板簧寬度，調節每組中的兩塊子墊板之間距離，就可滿足裝配要求，安裝方便靈活可靠。且每組墊板分別設置在橋殼兩側，橋殼受力均勻，可提高橋殼整體強度。

附圖說明

圖1為本實用新型的安裝在驅動橋橋殼上的板簧墊板的結構示意圖；

圖2為圖1中的俯視結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步地說明。

如圖1和圖2所示，該種驅動橋橋殼上的板簧墊板，其包括：四個形狀相同的子墊板2，每個子墊板的上、下面設有相互連通的安裝孔2a，四個子墊板兩兩一組，每組分別焊接在驅動橋橋殼1的前、后面。所述子墊板的外形呈矩形，其高度與橋殼端部高度相應，且其中部設有矩形減重孔。

該種新型結構的板簧墊板在使用時，每組子墊板與橋殼前后面焊接，而不是上下面焊接，根據板簧寬度，調節每組中的兩塊子墊板之間距離，就可滿足裝配要求，安裝方便靈活可靠。且每組墊板分別設置在橋殼兩側，橋殼受力均勻，可提高橋殼整體強度。

需要注意的是，具體實施方式僅僅是對本實用新型技術方案的解釋和說明，不應將其理解為對本實用新型技術方案的限定，任何采用本實用新型的技術方案而僅作局部改變的，仍應落入本實用新型的保護范圍內。