[實(shí)用新型]用于汽車后排安全帶的卷收裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320544147.8
• 申請日: 2013-09-02
• 公開（公告）號(hào): CN203511563U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何合;劉慧軍;劉志民;錢國強(qiáng);周東峰;吳建中
• 申請（專利權(quán)）人: 眾泰控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B60R22/34
• 分類號(hào): B60R22/34;B60R22/26
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車安全開發(fā)領(lǐng)域，尤其是涉及一種提升汽車后排安全帶卷收器安裝點(diǎn)強(qiáng)度的卷收裝置。

背景技術(shù)

汽車安全帶作為安全行車的重要裝備，其安全意義重大，那么固定汽車安全帶的固定點(diǎn)強(qiáng)度也勢必會(huì)受到國家法律法規(guī)部門的重視。GB14167-2006《汽車安全帶安裝固定點(diǎn)》規(guī)定了安全帶在車輛上安裝時(shí)其固定點(diǎn)的強(qiáng)度，要求按照該法規(guī)的試驗(yàn)方法加載，判斷標(biāo)準(zhǔn)為：允許固定點(diǎn)或周圍區(qū)域有永久變形，包括部分?jǐn)嗔鸦虍a(chǎn)生裂紋，但要求符合上下固定點(diǎn)的間隔要求。顯然，如果固定點(diǎn)產(chǎn)生斷裂，則安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度將不合格。國標(biāo)從強(qiáng)制性法規(guī)的要求規(guī)定了汽車安全帶固定點(diǎn)的強(qiáng)度要求，汽車廠家在設(shè)計(jì)車輛安全性能時(shí)必須考慮滿足法規(guī)的要求。后排左/右側(cè)安全帶考慮卷收器安裝空間問題，通常采用以下幾種安裝方式：1.卷收器安裝在座椅靠背上，此種方式對座椅本身的強(qiáng)度要求極高，且增加座椅的成本；2.將卷收器安裝在后擱物臺(tái)上，擱物臺(tái)橫貫左右側(cè)圍；然而，當(dāng)車身上沒有橫貫左右側(cè)圍的后擱物臺(tái)，該種安裝方式則無法實(shí)現(xiàn)3.安裝在C柱區(qū)域，該種安裝方式對C柱的空間要求比較苛刻。因此，上述三種安裝方式均不能很好的滿足安全帶的安裝要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題提供一種用于汽車后排安全帶的卷收裝置，其目的之一是解決不采用擱物臺(tái)式安全帶卷收器安裝方法的情況下仍舊能滿足安全帶卷收器安裝點(diǎn)強(qiáng)度要求；其目的之二是解決不采用座椅式安全帶卷收器安裝方法的情況下仍舊能滿足安全帶卷收器安裝點(diǎn)強(qiáng)度要求。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該種用于汽車后排安全帶的卷收裝置為“幾”字型結(jié)構(gòu)，包括作為“幾”字型結(jié)構(gòu)頂端結(jié)構(gòu)的后座椅卷收器支架，所述的后座椅卷收器支架上設(shè)有用于安全帶穿過的孔，所述的卷收裝置還包括作為“幾”字型結(jié)構(gòu)兩側(cè)支撐的后座椅卷收器支架支撐板，所述的卷收裝置安裝在車身后側(cè)圍內(nèi)板上。

所述的“幾”字型卷收裝置的內(nèi)側(cè)還設(shè)有后座椅卷收器加強(qiáng)板。

所述的后座椅卷收器支架支撐板與車身之間還設(shè)有后輪罩內(nèi)板加強(qiáng)板。

所述的卷收裝置采用的鈑金材料的屈服強(qiáng)度大于等于280MPa，所述的后座椅卷收器支架材料的厚度大于等于1.2mm，所述的后座椅卷收器支架支撐板材料的厚度大于等于1mm。

所述的后座椅卷收器加強(qiáng)板材料的厚度大于等于1.5mm。

所述的后座椅卷收器支架、后座椅卷收器支架支撐板以及后座椅卷收器加強(qiáng)板之間采用焊接的方式連接在一起。

所述的卷收裝置與周邊配合的零部件采用焊接的方式連接在一起。

具有上述結(jié)構(gòu)的該種用于汽車后排安全帶的卷收裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.該種用于汽車后排安全帶的卷收裝置提升后排安全帶卷收器安裝點(diǎn)的強(qiáng)度，避免在安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)中出現(xiàn)安全帶固定點(diǎn)及其周邊鈑金件斷裂的情況，同時(shí)解決不采用擱物臺(tái)式安全帶卷收器安裝方法的情況下仍舊能滿足安全帶卷收器安裝點(diǎn)強(qiáng)度要求；也解決不采用座椅式安全帶卷收器安裝方法的情況下仍舊能滿足安全帶卷收器安裝點(diǎn)強(qiáng)度要。

2.該種用于汽車后排安全帶的卷收裝置結(jié)構(gòu)簡單，焊接方便，具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型安裝在車身上的結(jié)構(gòu)示意圖。

在圖1-3中，1：后座椅卷收器支架；2：后座椅卷收器支架支撐板；3：車身后側(cè)圍內(nèi)板；4：后座椅卷收器加強(qiáng)板；5：后輪罩內(nèi)板加強(qiáng)板；6：后輪罩內(nèi)板。

具體實(shí)施方式

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為本實(shí)用新型安裝在車身上的結(jié)構(gòu)示意圖。由圖1-圖3所示結(jié)構(gòu)結(jié)合可知，該種用于汽車后排安全帶的卷收裝置為“幾”字型結(jié)構(gòu)，包括作為“幾”字型結(jié)構(gòu)頂端結(jié)構(gòu)的后座椅卷收器支架1，所述的后座椅卷收器支架1上設(shè)有用于安全帶7穿過的孔，所述的卷收裝置還包括作為“幾”字型結(jié)構(gòu)兩側(cè)支撐的后座椅卷收器支架支撐板2，所述的卷收裝置安裝在車身后側(cè)圍內(nèi)板3上，“幾”字型卷收裝置的內(nèi)側(cè)還設(shè)有后座椅卷收器加強(qiáng)板4，后座椅卷收器支架支撐板2與車身之間還設(shè)有后輪罩內(nèi)板加強(qiáng)板5。