[實(shí)用新型]一種用于無(wú)軌平移門(mén)的導(dǎo)高輪有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320543560.2 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203430254U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋國(guó)華;徐律;吳海 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 張家港固耐特圍欄系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E05D13/00 | 分類(lèi)號(hào): | E05D13/00 |
| 代理公司: | 北京世譽(yù)鑫誠(chéng)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 孫國(guó)棟 |
| 地址: | 215618 江蘇省蘇州市張家港市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 無(wú)軌 平移 導(dǎo)高輪 | ||
1.一種用于無(wú)軌平移門(mén)的導(dǎo)高輪,包括底座(1),其特征在于,還包括導(dǎo)輪安裝架(2),所述導(dǎo)輪安裝架(2)通過(guò)絲桿(6)安裝在底座(1)上,導(dǎo)輪安裝架(2)的內(nèi)腔中通過(guò)轉(zhuǎn)軸(4)安裝有導(dǎo)輪(3),絲桿(6)的上下兩端螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母(5),用于調(diào)節(jié)導(dǎo)輪安裝架(2)的高度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于無(wú)軌平移門(mén)的導(dǎo)高輪,其特征在于,所述導(dǎo)輪安裝架(2)的兩端呈“L”型,每端設(shè)有兩根絲桿(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于無(wú)軌平移門(mén)的導(dǎo)高輪,其特征在于,所述導(dǎo)輪(3)的中心線(xiàn)與轉(zhuǎn)軸(4)的中心線(xiàn)在同一條直線(xiàn)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于無(wú)軌平移門(mén)的導(dǎo)高輪,其特征在于,所述導(dǎo)輪(3)的底端與導(dǎo)輪安裝架(2)底端平齊,它的頂端高于導(dǎo)輪安裝架(2)的頂端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于無(wú)軌平移門(mén)的導(dǎo)高輪,其特征在于,所述底座(1)通過(guò)四個(gè)地腳螺栓固定安裝在地面上。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于張家港固耐特圍欄系統(tǒng)有限公司,未經(jīng)張家港固耐特圍欄系統(tǒng)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320543560.2/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
- 站區(qū)充電式無(wú)軌電車(chē)系統(tǒng)
- 一種無(wú)軌電動(dòng)列車(chē)及其控制方法與裝置
- 一種無(wú)軌電車(chē)充電功率分配方法
- 多跨式高架無(wú)軌交通設(shè)施及在該設(shè)施上行走的無(wú)軌列車(chē)
- 一種無(wú)軌電車(chē)自動(dòng)分線(xiàn)控制方法及裝置
- 一種無(wú)軌膠輪車(chē)的安全防護(hù)系統(tǒng)
- 一種無(wú)軌膠輪車(chē)
- 一種無(wú)軌膠輪車(chē)
- 一種便于安裝的無(wú)軌平車(chē)防撞擊保護(hù)裝置
- 一種游樂(lè)項(xiàng)目的多輛無(wú)軌車(chē)的調(diào)度方法及系統(tǒng)





