[實用新型]一種用于螺桿壓縮機的聯軸器有效
| 申請號: | 201320543558.5 | 申請日: | 2013-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN203488578U | 公開(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發明(設計)人: | 李星星;陳文卿;張震 | 申請(專利權)人: | 西安交通大學蘇州研究院 |
| 主分類號: | F16D3/00 | 分類號: | F16D3/00 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
| 地址: | 215123 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 螺桿 壓縮機 聯軸器 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械傳動裝置技術領域,涉及一種聯軸器,尤其涉及一種用于螺桿壓縮機的聯軸器。
背景技術
聯軸器是通用機械零部件的一種,用以聯接不同構件中的轉軸,提供扭矩并保證二者以相同轉速旋轉。在高速重載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器往往作為聯接電機與轉動機械的部件,廣泛應用在氣動、石油、化工等領域。
在通用轉動機械的裝配、試車工作中,往往需要進行盤車。盤車主要用于檢查轉動機械內部是否有阻現象,防止機械部件因生銹卡塞、油粘接、長軸彎曲等問題。日常維護中也時常需要盤車,主要防止停機期間軸系彎曲、軸承老化或油路不通等問題。
在傳統盤車工藝中,往往需要另配盤車專用電機及齒輪箱等機構,用以提供極低轉速下的試轉。這不僅成本較高,并且盤車過程較為繁瑣,與盤車電機聯接同軸度及運行安全往往難以保證。而人工盤車在大型機械中較難操作,為裝配工業及大型機械維護工作帶來諸多不便。
發明內容
本實用新型目的是:為了解決旋轉機械裝配及日常維護過程中,盤車工作的復雜性,減少工藝步驟及成本,提供一種用于螺桿壓縮機的聯軸器。
本實用新型的技術方案是:一種用于螺桿壓縮機的聯軸器,包括半聯軸器,所述半聯軸器靠近電機側或被傳動機器側設有端面法蘭,所述端面法蘭外周布有若干個徑向延伸的盤車孔。
進一步的,所述若干個盤車孔沿著端面法蘭外周的圓周方向均勻間隔布置。所述盤車孔為盲孔。
本實用新型的優點是:本實用新型在半聯軸器靠近電機側或被傳動機器側設置端面法蘭,且端面法蘭外周布有若干個徑向延伸的盤車孔,以便通過與盤車孔匹配的金屬桿進行人工盤車,與傳統技術相比,有效解決了大型機械人工盤車的可行性問題,簡化盤車所需設備及操作過程,為裝配作業及大型機械維修提供方便。
附圖說明
下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的剖面圖。
其中:1半聯軸器;2端面法蘭;3盤車孔;4第二端面法蘭。
具體實施方式
實施例:如圖1和圖2所示,一種用于螺桿壓縮機的聯軸器,包括半聯軸器1,所述半聯軸器1靠近電機側或被傳動機器側設有端面法蘭2,所述端面法蘭2外周沿著圓周方向均勻間隔布置有若干個徑向延伸的盤車孔3,所述盤車孔3為圓形盲孔。上述端面法蘭2及盤車孔3尺寸均為通用機械尺寸。本實施例圖中,半聯軸器1相對端面法蘭2的另一側具有第二端面法蘭4,由于該第二端面法蘭4為聯軸器上的通用結構,故不作具體說明。
本實用新型需要車盤時,選取通用金屬桿件與盤車孔3配合。在聯軸器與旋轉機械妥善聯接的基礎上,可人工轉動插入盤車孔3的金屬桿件,這樣通過法蘭進行盤車,進而可以對旋轉機械進行測試,與傳統技術相比,有效解決了大型機械人工盤車的可行性問題,簡化盤車所需設備及操作過程,為裝配作業及大型機械維修提供方便。
以上僅是本實用新型的具體應用范例,對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。除上述實施例外,本實用新型還可以有其它實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案,均落在本實用新型所要求保護的范圍之內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于西安交通大學蘇州研究院,未經西安交通大學蘇州研究院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320543558.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種鉛酸蓄電池連續曲面板柵的制造工藝及制造設備
- 下一篇:一種水管用快換接頭





