[實用新型]防止人力車速度過快的減速裝置及含其的嬰兒車、手推車

有效

• 申請號: 201320543457.8
• 申請日: 2013-09-03
• 公開（公告）號: CN203819303U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 何習達;魏歌;黃敏
• 申請（專利權）人: 何習達;魏歌;黃敏
• 主分類號: B62B5/04
• 分類號: B62B5/04;B62B9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種防止人力車速度過快的減速裝置及含其的嬰兒車、手推車，具體是涉及一種通過摩擦阻力防止轉速過快的減速裝置，以及安裝有該減速裝置的人力車，如嬰兒車、手推車等。該種車能夠在下斜坡時防止車速過快，具有安全系數高、結構簡單等優點。該種車特別適合嬰兒乘坐，安全性好，能防止在斜坡上由于人為疏忽造成人力車下滑速度過快而引發安全事故。?

背景技術

人力車屬于無動力車，在無意疏忽的情況下極易失控，特別是在斜坡上。失控人力小車在斜坡上將加速下滑，待人反應過來時已不能趕上控制人力車。由此容易造成人員及財產的損失，特別對于人力車中的嬰兒車來講，斜坡失控的嬰兒車容易對極易受傷的嬰兒造成傷害甚至死亡。?

現有的人力車基本都裝有剎車，但是剎車是由人為控制的，在脫離人手后人力車將不受剎車控制從而將加速下滑，造成傷害及損失。還有部分人力車如嬰兒車在停止時才能鎖住車輪，而在運動時很難操控剎車，安全系數較低。?

實用新型內容

本實用新型為了克服現有人力車存在的上述缺陷，提供一種安全系數高、結構簡單、造價低廉的防止人力車速度過快的減速裝置及含其的嬰兒車、手推車。?

本實用新型的一種防止人力車速度過快的減速裝置的蓋板與外殼之間設有大齒輪、小齒輪、飛輪，其特征在于：大齒輪固定于手推車的后車輪上，大齒輪和小齒輪嚙合，外殼上還設有飛輪軸和摩擦盤，飛輪的外周側面設有凹槽，凹槽內設有摩擦片，飛輪軸依次穿過外殼、飛輪、小齒輪另一端與蓋板上的圓孔緊密配合。?

車輪滾動時帶動大齒輪轉動，從而帶動小齒輪和飛輪轉動，摩擦片依靠轉動的離心力被甩出，與摩擦盤摩擦產生摩擦阻力，從而減緩車輪轉速。?

進一步地，小齒輪與飛輪緊密配合，飛輪外周側面設有凹槽，凹槽平均分設成四個區域，區域之間相互隔斷，4片摩擦片依次放置于凹槽的四個區域內。?

進一步地，飛輪軸與外殼上的圓孔緊密配合、與飛輪中間的孔間隙配合、與蓋板上的圓孔緊密配合，飛輪能在飛輪軸上自由轉動。?

本實用新型進一步目的在于提供一種嬰兒車或者一種手推車，包括車架、車輪及減速裝置，其特征在于：減速裝置的大齒輪固定于手推車或嬰兒車的后車輪上，車輪通過螺母與墊片安置于車軸上，減速裝置的飛輪軸穿過車架并將減速裝置固定于車架上。?

可見，由于本實用新型的一種防止人力車速度過快的減速裝置在結構上的創新設計，使得該裝置具有結構簡單、性能可靠、安全系數高等優點。?

采用本實用新型一種防止人力車速度過快的減速裝置的嬰兒車或者手推車具有能夠防止車速過快的新功能，使得本嬰兒車或者手推車安全性更高、實用性更強。?

附圖說明

圖1是本實用新型的嬰兒車或者手推車的結構圖；?

圖2是本實用新型的防止人力車速度過快的減速裝置的結構爆炸圖；?

圖3是本實用新型的大齒輪和車輪的結構圖；?

圖4是本實用新型的小齒輪和飛輪的結構圖。?

圖中：1-車輪??2-減速裝置??3-車架??4-摩擦片??5-小齒輪6-飛輪??7-摩擦盤??8-飛輪軸??9-車軸??10-外殼??11-蓋板12-大齒輪??13-螺母??14-墊片??15-凹槽。?

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的一種防止人力車速度過快的減速裝置2及含該裝置的嬰兒車、手推車作進一步詳細的描述。?

如圖2和圖3所示，本實用新型的一種防止人力車速度過快的減速裝置2，該減速裝置2的蓋板11與外殼10之間設有大齒輪12、小齒輪5、飛輪6，其特征在于：大齒輪12固定于手推車的后車輪1上，大齒輪12和小齒輪5嚙合，外殼10上還設有飛輪軸8和摩擦盤7，飛輪6的外周側面設有凹槽15，凹槽15內設有摩擦片4，飛輪軸8依次穿過外殼10、飛輪6、小齒輪5另一端與蓋板11上的圓孔緊密配合。?

如圖2和圖3所示，車輪1滾動時帶動大齒輪12轉動，從而帶動小齒輪5和飛輪6轉動，摩擦片4依靠轉動的離心力被甩出，與摩擦盤7摩擦產生摩擦阻力，從而減緩車輪1轉速。?

如圖2和圖4所示，小齒輪5與飛輪6緊密配合，飛輪6外周側面設有凹槽15，凹槽15平均分設成四個區域，區域之間相互隔斷，4片摩擦片4依次放置于凹槽15的四個區域內。?

如圖2所示，飛輪軸8與外殼10上的圓孔緊密配合、與飛輪6中間的孔間隙配合、?與蓋板11上的圓孔緊密配合，飛輪6能在飛輪軸8上自由轉動。?