[實用新型]人工影響天氣機載布撒器有效
| 申請號: | 201320543250.0 | 申請日: | 2013-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN203482690U | 公開(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發明(設計)人: | 于子平;楊正才;王晉華;杜運理;錢毅;李陳;劉珊 | 申請(專利權)人: | 中國兵器科學研究院 |
| 主分類號: | A01G15/00 | 分類號: | A01G15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100089*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 人工 影響 天氣 機載 布撒器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種人工增雨飛機作業業務系統,尤其涉及人工影響天氣機載布撒器。
背景技術
人工增雨飛機作業業務系統是集云雨結構探測與信息獲取、潛勢預報、作業指揮、催化作業、效果評估及信息綜合顯示等功能于一體的人工增雨作業裝備,其可為實施冷、暖云催化作業提供空中平臺,可為空中作業有效實施提供地面監測和預報支持平臺,可為作業效果檢驗提供評估平臺,是人工影響天氣應急專業隊建設急需的重點裝備,是專業隊有效遂行多樣化任務的重要支撐手段。
布撒器正是用來實現冷、暖云催化作業功能,通過空地數據傳輸和通信,綜合多種信息進行指揮協調,選取有效的作業位置和合適的作業時間,開展冷暖云催化作業的裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的是用來提供一種安裝在飛機掛梁上用于執行人工增雨作業的外掛式布撒器。
本實用新型采用的技術方案為:一種人工影響天氣機載布撒器,包括固定支撐框架、可相對轉動地安裝于固定支撐框架內的焰彈轉動模塊和用于帶動焰彈轉動模塊相對固定支撐框架轉動的驅動單元;
所述固定支撐框架包括在第一水平方向上順次排列的三塊橫向大隔板和橫向小隔板,以及用于固定所有橫向大隔板和橫向小隔板的沿第一水平方向延伸的縱向梁,三塊橫向大隔板分設于縱向梁的兩端及中間位置,成為前端、后端和中間橫向大隔板,前端與中間橫向大隔板之間的前安裝區具有至少一塊所述橫向小隔板,中間與后端橫向大隔板之間的后安裝區具有至少一塊所述橫向小隔板,所述縱向梁的外表面上固裝有兩塊用于與飛機下部的馬蹄跌相抵的馬蹄支撐板,每個馬蹄支撐板上設置一個用于與飛機掛梁連接的吊耳;
所述焰彈轉動模塊包括位于前安裝區的第一和第二焰彈固定架及位于后安裝區的第三和第四焰彈固定架,每個焰彈固定架內設置有至少一個焰彈模塊,第一和第二焰彈固定架的兩端可相對轉動地安裝于前端和中間橫向大隔板上,第三和第四焰彈固定架的兩端可相對轉動地安裝于中間和后端橫向大隔板上,第一和第三焰彈固定架在中間橫向大隔板處通過一聯軸器固定連接在一起,第二和第四焰彈固定架在中間橫向大隔板處通過另一聯軸器固定連接在一起;每個焰彈固定架的底板上均設置有發射孔。
優選的是,所述固定支撐框架的外表面上覆有蒙皮,所述驅動單元位于與固定支撐框架固定連接的整流罩中。
優選的是,所述驅動單元包括安裝于前安裝區內的電機、由電機直接驅動的第一齒輪、與第一齒輪嚙合的第二齒輪和惰輪、與惰輪嚙合的第三齒輪,第一至第三齒輪及惰輪均可相對轉動地安裝于前端橫向大隔板的外端面上,所述第一焰彈固定架與第二齒輪限制其相對轉動地連接,第二焰彈固定架與第三齒輪限制其相對轉動地連接。
優選的是,所述第一焰彈固定架與第二齒輪,以及第二焰彈固定架與第三齒輪均通過鍵連接結構限制其相對轉動地連接。
優選的是,每個焰彈固定架內設置有沿第一水平方向并行排列的兩個焰彈模塊。
優選的是,所述縱向梁包括位于中間的橫截面為T型的一根T型梁及分設在T型梁兩側的各兩根橫截面為L型的L型梁,T型梁與各L型梁圍成一弧形表面。
本實用新型的有益效果為:本實用新型的布撒器可配合人工增雨飛機作業業務系統完成冷、暖催化作業,該布撒器的焰彈模塊能夠根據需要轉動至合適的方位進行發射,可實現快速、大劑量的布撒作業。同時,本實用新型采用模塊化焰彈模組結構,可實現快速拆卸與安裝。
附圖說明
圖1為根據本實用新型所述人工影響天氣機載布撒器的一種實施方式的整體外觀示意圖;
圖2為圖1所示布撒器的主視圖;
圖3為圖1所示布撒器的俯視圖;
圖4為圖1所示布撒器的固定支撐框架的一種實施結構的立體示意圖;
圖5示出了圖1所示布撒器的一種實施結構的內部結構示意圖;
圖6示出了圖1所示布撒器的焰彈轉動模塊;
圖7示出了圖6所示焰彈轉動模塊的焰彈模塊。
具體實施方式
如圖1至7所示,本實用新型的人工影響天氣機載布撒器包括固定支撐框架1、可相對轉動地安裝于固定支撐框架1內的焰彈轉動模塊3和用于帶動焰彈轉動模塊3相對固定支撐框架1轉動的驅動單元2。該固定支撐框架1的外表面上覆有蒙皮4,驅動單元2可安裝于與固定支撐框架1固定連接的整流罩5中。
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