[實用新型]一種氫氧發生器

有效

• 申請號: 201320543152.7
• 申請日: 2013-09-03
• 公開（公告）號: CN203683673U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 李發生;李樹權;孫金良;羅文峰;于寶文;簡文海
• 申請（專利權）人: 深圳萬興順投資有限公司;李發生;李樹權;孫金良;羅文峰;于寶文;簡文海
• 主分類號: C25B1/02
• 分類號: C25B1/02;C25B9/04
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 劉映東

1.一種氫氧發生器，包括殼體和設置于殼體內的電解槽與電極組，其特征在于，所述氫氧發生器還包括：電源轉換器，所述電源轉換器的輸入端與外接電源連接，所述電源轉換器的輸出端與所述電極組連接，所述電源轉換器將所述外接電源的電壓轉換為低電壓，并將低電壓輸送給所述電極組。?

2.根據權利要求1所述的氫氧發生器，其特征在于，所述殼體包括底座、上蓋和橫向隔板，所述上蓋設置有補水口和出氣口，所述橫向隔板的上方為上容室，所述橫向隔板的下方為下容室，所述電解槽位于所述下容室中，所述電極組位于所述電解槽中，所述橫向隔板設置有上下貫穿的導氣孔和導水孔，在所述導氣孔的周圍向上延伸出一個凸臺，所述導水孔周圍向下延伸出一個凸臺。?

3.根據權利要求2所述的氫氧發生器，其特征在于，所述電極組包括電極片和定位柵板，所述電極片包括正極片和負極片，所述正極片與所述負極片相互交錯間隔分布，所述定位柵板上設置有并排分布的多個格槽，所述格槽用于放置所述電極片。?

4.根據權利要求3所述的氫氧發生器，其特征在于，所述電極組還包括導電固定柱、導電片和導電接頭，所述導電固定柱包括正導電固定柱和負導電固定柱，所述正導電固定柱與對應的所述正極片接觸導通，所述負導電固定柱則與對應的所述負極片接觸導通；所述正極片上設置有供所述正導電固定柱穿過的正極孔，所述正導電固定柱通過所述正極孔與所述正極片接觸導通，對應所述正極孔在所述負極片上同軸設置有供所述正導電固定柱穿過的閃避孔，所述負極片上設置有供所述負導電固定柱穿過的負極孔，所述負導電固定柱通過所述負極孔與所述負極片接觸導通，對應所述負極孔在所述正極片上也同軸設置有供所述負導電固定柱穿過的閃避孔，所述閃避孔的直徑大于所述正極孔和所述負極孔的直徑。?

5.根據權利要求3所述的氫氧發生器，其特征在于，所述電極組還包括導?電焊條，所述導電焊條設置在所述電極片的上下兩端，所述導電焊條用于固定所述電極片。?

6.根據權利要求5所述的氫氧發生器，其特征在于，所述導電焊條包括基部、卡塊和導電焊條卡槽，多個所述卡塊沿所述基部的兩側面等間距并排設置，所述導電焊條卡槽是單個側面上相鄰所述卡塊之間的間隔，所述導電焊條卡槽的寬度與所述電極片的厚度相配合，所述正極片的上邊緣和下邊緣都設置有第一定位槽，對應所述第一定位槽在所述負極片上設置有第一閃避槽，并且所述第一閃避槽的寬度與深度大于所述第一定位槽，兩個所述導電焊條分別嵌裝于所述第一定位槽中，并且所述正極片插入所述導電焊條上對應的所述導電焊條卡槽中，焊接后接觸導通，與所述正極片連接的兩個所述導電焊條構成第一部分導電焊條，所述導電焊條上未接觸的其余所述卡塊則位于所述第一閃避槽中，對應的所述負極片不與所述第一部分導電焊條接觸，所述負極片的上邊緣和下邊緣分別設置有第二定位槽，對應第二定位槽的所述正極片上設置有第二閃避槽，并且所述第二閃避槽的寬度與深度大于所述第二定位槽寬度和深度，用兩個所述導電焊條分別嵌裝在所述第二定位槽中，兩個所述導電焊條構成第二部分導電焊條，并且所述負極片插入所述導電焊條上對應的所述導電焊條卡槽中，焊接后接觸導通，所述第二部分導電焊條上其余未接觸的所述卡塊位于所述第二閃避槽中，對應的所述正極片不與所述第二部分導電焊條接觸。?

7.根據權利要求1所述的氫氧發生器，其特征在于，所述氫氧發生器還包括：控制器，所述控制器與所述電源轉換器連接，所述控制器根據汽車行駛速度來調整和控制所述電源轉換器對所述電極組的供應功率。?

8.根據權利要求2所述的氫氧發生器，其特征在于，在所述上容室中設置有浮板，所述浮板用于防止水液或電解液飛濺出所述出氣口或所述補水口。?

9.根據權利要求8所述的氫氧發生器，其特征在于，所述浮板上設置有多個透氣孔。?

10.根據權利要求9所述的氫氧發生器，其特征在于，所述下容室中設置有相互垂直交叉的第一縱向隔板和第二縱向隔板，所述第一縱向隔板和所述第二縱向隔板將所述下容室分隔出多個電解槽。?